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Le test de flexion d'aile, simulant la charge limite que peut transporter l'Airbus A380, a été exécuté avec succès. L'essai a été effectué sur l'appareil destiné aux tests statiques le 2 février dernier, l'extrémité de l'aile s'est déplacée de 6,80 mètres par rapport à sa position d'origine. La charge limite est la charge maximale que peut supporter l'avion durant sa vie. Elle intervient sur de nombreux paramètres au niveau de la structure en fonction des conditions de v...

Un test de torsion qui flechit une aile de 6m80 doit etre impressionnant en effet, a moins qu'il ne s'agisse d'un test de flexion (ce qui n'en reste pas moins impressionnant neanmoins).

Oups, effectivement il s'agissait d'un test de flexion et non de torsion, j'ai rectifié

Ca doit faire bizarre une fleche de 6m80. L'aile doit être drolement flexible.

Sur quelle longueur s'effectue la flexion ?

Je pense à environ 35 mètres (si j'ai bonne mémoire, 80 m d'envergure pour A380).


En gros c'est le principe de toute bonne construction :

" Plie mais ne rompt pas "