Cet appareil sera sans nul doute, la vedette du Salon du Bourget 2011.
L'objectif du premier constructeur mondial d'hélicoptères civils est de se préparer à développer des machines hybrides, domaine où les Américains sont déjà présents avec le Boeing-Bell V 22 Osprey.
Il s'agit de combiner les avantages de l'hélicoptère - vol stationnaire, décollage et atterrissage verticaux - avec la vitesse de croisière et le coût d'utilisation de l'avion. Un hélicoptère lourd vole en effet à moins de 300 km/h alors qu'un avion à turbines atteint 500 km/h
Les premiers essais se poursuivront jusqu'en décembre avec pour objectif l’ouverture progressive du domaine de vol jusqu'à environ 330 km/h. Après un chantier de modification de trois mois, les vols du démonstrateur X3 reprendront en mars 2011 souhaitant atteindre une vitesse de plus de 410 km/h. Une centaine d'heures d'essais sont prévues!..
Lire : http://www.lepoint.fr/societe/le-superc ... 153_23.php
