Aéroanautique : Quoi de neuf en 2011 !?

chefdeville · Message par **chefdeville** » 06/02/2011 - 16:56:40

Bonjour,

Ce n'est pas un film de science-fiction, mais bien la réalité !

une exclusivité mondiale dans deux aéroports londonien (Luton et Manchester). Holly et Graham, deux hologrammes pour contrôler le flûs des passagers pour Luton. Julie et John pour Manchester. On retiendra le jeu-de-mot de Holly et Graham pour hollogrammes ...

Luton :
http://www.industrie.com/it/electroniqu ... nien.10903
Manchester :
http://www.deplacementspros.com/Les-hol ... a8412.html

Mon avis,

Bon espérons, que ça devienne un flop et que ça ne s'étende pas à travers le monde. Car, le marché du travail et la sécurité du passager dans se sécteur (entre autre), en serait négativement touché. Pour les hôtes et les hôtesses, vaux mieux postuler à Heathrow ...

Dommage, l'idée etait plutôt fun ...

Aéronautiquement

chefdeville · Message par **chefdeville** » 13/02/2011 - 20:55:25

Bonsoir,

il est 20h46 et je viens d'assister au 'roll-out' du B747-8I, la version passager du programme B747-8 !

C'est avec une surprise que j'ai découvert la livrée rouge, blanche et orange du nouveau B747-8I !

La retransmission par 'webcast' n'était pas bonne, mais c'est Pat Shanhan qui a pris la parole après dévoillement du nouveau Jumbo long de près de 77 mêtres, pour 68 m d'envergure !

Malgré quelques coupures, j'ai crû comprendre par monsieur P. Shanhan que cette 'nouvelle' livré rouge et orange représentait en fait quelque chose comme 'propice au succès' mais aussi 'la force' !

Pour moi, la couleur rouge et blanche est aussi la couleur de la livré du tout premier B747-100 à la fin des années 60 / début des années 70 !

Il faut noter aussi que les bleus et le blanc des livrés actuels, représentaient aussi discrétement, les couleurs de l'ancien Mc Donnell Douglas que Boeing avait absorber à la fin des années 90. C'est peut-être aussi, une occasion de se déposséder de cette couleur qui lui a vraiment porter (il faut bien le dire) la poisse chez Boeing !

C'est aussi une occasion peut-être de faire différent de son concurent européen Airbus, qui avait lui aussi adopter le bleu et le blanc pour la livrée de ses avions en dévoilant l'A380 à la fin 2004.

Pour ma part, j'aimais beaucoup la livrée bleue, blanche et rouge des livrées du constructeur que l'on voyait depuis le B767 au début des années 80 jusqu'au B747-400ER début 2000. Est venue ensuite, une livrée spécial pour le B777-300ER en 2002. Puis les deux bleus et blanc vu la premiere fois en 2003 sur un dessin d'artiste pour le B7E7 (devenu B787)

Le micro-site, propose la suite des événements dans quelques heures ...

A suivre ...

Aeronautiquement.

chefdeville · Message par **chefdeville** » 13/02/2011 - 21:40:48

Bonsoir,

Les photos de la nouvelle livrée du B747-8 I viennent de tomber ...

j'aime bien le rouge finalement, il tend à l'exitation, mais il représente aussi l'agressivité et le dynamisme ...

Entre une voiture de sport par exemple, bleue ou rouge, on choisis inconsciemment le rouge ... en F1 aussi on retiendra le rouge pour l'écurie de Ferrari !

A suivre ...

chefdeville · Message par **chefdeville** » 13/02/2011 - 22:59:22

Bonsoir,

un article de seattle times à propos de l'évenement

http://seattletimes.nwsource.com/html/b ... ide14.html

chefdeville · Message par **chefdeville** » 09/04/2011 - 21:36:38

Bonsoir,

John Leahy, le "super vendeur d'Airbus" pourrai prendre sa retraite dès l'an prochain !
L'article date de février de cette année ...

http://leehamnews.wordpress.com/2011/02 ... next-year/

A suivre ...