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les compagnies aerien pousse comme des champignons en inde un bon paquet de compagnie aerien low-cost et 5 compagnie régulier
air india , jet airways , air sahara , kingfisher airlines ( client A380 ) qui fait aussi du low-cost ... airbus et boeng ont le sourrir ...

Salut Run.
T'as oublié Indian Airlines dans les compagnies réguilières.
De plus les compagnies privées comme Jet Airways qui n'opéraient qu' au niveau national, opèrent désormais dans le monde (pas tout à fait encore).
Puisque Jet Airways a ouvert un liaison Bombay-Londres (via Bruxelles) ce mois, et la liaison avec le singapour exisatiait déjà. ( il parait que la buisness class de jet airways (pour aller à Londres est la meilleure)
Donc le développement du secteur aérien en Inde est exceptionnel depuis sa libéralisation.
Et meme les compagneis low-cost achètent des a380 comme Kingfisher.
Et les autres copagnies passent aussi beaucoup de commandes.
Donc dans 10 ans les compagnies indiennes (low cost ou pas) vont etre opérationnel dans le monde entier et avec un service d'exception puisque la compétition va battre son plein.

du low-cost avec l'A380

pourquoi cette remarque ?
de plus Kingfisher est une compagnie low cost de qualité qui vaut mieux qu'air india.
Bonne équipage, flotte moderne, siège équipé de télé personnel avec audio (pour une compagnie low-cost n'opérant actuellement qu'en inde.
ça serait génial une liaison paris madras en a380 de kingfisher

run a écrit :du low-cost avec l'A380

en version Charter avec 800 pax
en plus de la soute aménagées

Moi je rêve de la version A380 Biz jet

Terrain de tennis, bowling, salle de ciné IMAX

et pourquoi pas PISCINE

sensor a écrit :pourquoi cette remarque ?
de plus Kingfisher est une compagnie low cost de qualité qui vaut mieux qu'air india.
Bonne équipage, flotte moderne, siège équipé de télé personnel avec audio (pour une compagnie low-cost n'opérant actuellement qu'en inde.
ça serait génial une liaison paris madras en a380 de kingfisher

d'apres les journal indien il veulent crée une ligne international régulière (non charter ) ...en plus du low-cost a l'intérieur l'inde ??????????????

Arrete de rever au cinoche bowling et compagnie dans un avion.
Si on réduit la consommation de carburant c'est pas pour ajouter des loisirs et augmenter par la suite la consommation (de carburant).
Soit un peu sérieux...

Je pense que si ils utilisent des a380, c'est pas pour des vols charters mais pour des liaisons régulirès sinon l'entreprise sera en faillite...