[News] Des drones industriels pour inspecter les lignes haute tension

[Publication]

Afin d’inspecter les lignes à haute tension, ERDF (Electricité Réseau Distribution France) veut utiliser un drone à la place de l’hélicoptère. Pour ce faire, elle a signé un accord avec le groupe français Delta Drone. Pour commencer, le drone réalisera la cartographie 3D des postes de transformations électriques de forte puissance (63 000 / 20 000 V). Le but est de compléter le SIG, le système d’information géographique d’ERDF. Ensuite, les mini-avions seront déployés ...

Lire la suite

[Dudu]

Ils disposent d’une batterie intégrée qui leur permet d’être autonomes environ 30 minutes.

C'est pas énorme l'autonomie, il vont pas pouvoir faire grand chose avec sa...

[Vanos]

Beaucoup moins cher et moins dangereux, en améliorant les performances du drone cela deviendra très intéressant.

[macland]

…En fait, le contrôle des lignes haute-tension et, bien sûr, les isolateurs et les jonctions sont surveillés par des caméras infrarouges qui détectent le moindre échauffement lié à un défaut de contact, une fuite sur un isolateur…Mais, jusqu’à maintenant, ces vérifications sont effectuées au moyen d’hélicos conventionnels, nettement plus onéreux que l’emploi d’un drône…

[cisou9]

Ils disposent d’une batterie intégrée qui leur permet d’être autonomes environ 30 minutes.

C'est pas énorme l'autonomie, il vont pas pouvoir faire grand chose avec sa...

C'est ce que je me suis dit que l'autonomie est faiblarde.

[kroman]

Avec des batteries de réserve échangeables facilement ça doit être top! C'est aussi bien moins polluant que l'hélico!

[Jean-Michel]

:_salut:

Ils disposent d’une batterie intégrée qui leur permet d’être autonomes environ 30 minutes.

C'est pas énorme l'autonomie, il vont pas pouvoir faire grand chose avec sa...

C'est ce que je me suis dit que l'autonomie est faiblarde.

Tout de même : 30 mn à 50 km/h ça fait 25 km théoriques par charge, 20 avec l'usure..
On doit pouvoir espérer faire facilement entre 100 et 150 km par jour avec des batteries pré chargées...
Ça dépote en fait !
À condition que la radio commande puisse être éloignée de plusieurs km, la voiture suiveuse n'a pas besoin d'être à côté.
Il serait intéressant d'avoir des détails sur l'exploitation, on reste un peu sur notre faim.
Au pire ça permettra aux services de se familiariser avec le travail en drones pour quand ils seront plus performants ?

[cisou9]

Tout de même : 30 mn à 50 km/h ça fait 25 km théoriques par charge, 20 avec l'usure..
On doit pouvoir espérer faire facilement entre 100 et 150 km par jour avec des batteries pré chargées...
Ça dépote en fait !
À condition que la radio commande puisse être éloignée de plusieurs km, la voiture suiveuse n'a pas besoin d'être à côté.
Il serait intéressant d'avoir des détails sur l'exploitation, on reste un peu sur notre faim.
Au pire ça permettra aux services de se familiariser avec le travail en drones pour quand ils seront plus performants ?

Oui mais les conditions du terrain peuvent empêcher la voiture suiveuse donc nécessité d'avoir une large autonomie et de plus dans ces conditions, le drone s'il est éloigné, doit avoir une puce GPS pour pouvoir revenir tout seul à cette voiture.
Le vol à proximité d'une végétation dense oblige le drone à avoir une autonomie de pilotage !!!