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Au cours d'un séminaire organisé par la JAXA, le projet de système réutilisable envisagé par la JAXA a été présenté, ainsi que ses objectifs et la structure de la communauté scientifique qu'elle a initiée au Japon autour de ce thème. Le renouvellement du plan spatial japonais au début de l'année dernière a donné lieu à une inscription claire du besoin de réflexion sur les directions à prendre dès à présent pour préparer les moyens de transport spatiaux du futur, à l'hori...

un superstato à mach 7-11 : donc un projet pour subventions qui ne sortira jamais des cartons. dommage

Pourquoi ???

Charge utile de 800 kilos, c'est peut ?

C'est effectivement un projet très ambitieux,surtout la partie scramjet,mais c'est une solution pour éviter d'emporter de gros réservoirs d ' oxygène liquide et permettre enfin un accès low-cost à l'espace.

le superstato et les aérobie qui dépassent M3 signent les projets qui ne sortiront jamais.

les designers auto nous confient que les protos de grandes marques qui ont des portières papillon signent les concept cars qui ne seront jamais déclinés en prod. pour l'éaronautique c'est le superstato...

quand on voit que les vols qui dépassent les 10 secondes se comptent sur les ongles d'un doigt et coûtent une tétrachiée de recherches pendant 15 ans à la nasa, on voit mal comment les japonais nous sortiraient d'un chapeau quelque chose qui tient M11 et refroidirait de l'air entrant à vitesse supersonique. C'est un aspirateur à subventions rien de plus.

mais jolie infographie sinon

Vue de loin, ça ressemble à certains projets de la NASA des années 60 ... ( http://www.techno-science.net/?onglet=a ... =43&page=4 )

jyb a écrit :Vue de loin, ça ressemble à certains projets de la NASA des années 60 ... ( http://www.techno-science.net/?onglet=a ... =43&page=4 )

...je dirais plutôt le X-51, qui a dépassé mach-5, étudié par la NASA mais comme les budgets de cette dernière ont été rognés, le "bébé" n'a-t-il pas été refilé au Japon ?!?!...