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Les fabricants de pièces pour moteurs d'avion doivent réduire les coûts et le poids, sans sacrifier les performances et la sécurité, ce qui n'est pas une tâche facile. L'utilisation de matériaux plus performants et durables pourrait apporter une solution simple, avec un impact bénéfique à long terme. Les travaux conduits dans le cadre du programme européen Clean Sky ont montré qu'il était possible de construire des avions à courte et moyenne portée, équipés d'hélices non ca...

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Question: les réducteurs planétaires baignent dans les gaz chauds ou ces gaz sont évacués avant; il n'y a rien sur le dessin ??

cisou9 a écrit :___________
Question: les réducteurs planétaires baignent dans les gaz chauds ou ces gaz sont évacués avant; il n'y a rien sur le dessin ??

...C'est vrai que le dessin proposé en illustration peut-être ambigu...sur celui-ci:
la position du réducteur me semble un peu plus explicite voire logique...
Plus d'infos: http://www.lavionnaire.fr/MotorTurboProp.php ...