[Dossier] Airbus A380: l'épopée d'un géant du ciel...

Tout ce qui vole dans les airs...

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macland
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Message par macland » 22/01/2008 - 21:02:49

Le poste de pilotage à 360°...pompé sur un autre site, mais ça vaux le coup d'oeil!..: http://www.gillesvidal.com/blogpano/cockpit1.htm !.. :bon:
L'homme est une espèce de singe qui a mal tourné!...
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Isabelle
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Message par Isabelle » 22/01/2008 - 21:17:45

Tres réaliste, on a envie de s'installer.....enfin si on sait piloter, et pour ceux qui connaissent tous les boutons,

et savent analyser la bonne dizaine d'écrans :fada:

enfin + je viens de découvrir qu'il y en a aussi en haut !

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macland
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Message par macland » 12/02/2008 - 8:16:05


Image
...Le premier A380 d'Air France assemblé...en attente de ses moteurs!...
!.. :bon:
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Oswald_le_fort
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Message par Oswald_le_fort » 12/02/2008 - 8:41:22

Et de sa peinture...

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Message par macland » 12/02/2008 - 8:50:10

Oswald_le_fort a écrit :Et de sa peinture...
...là,tu chipotte!..on pourrai ajouter l'aménagement intérieur, les Personnels Navigants et les pleins de carburant!.. :siffle:
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Message par Oswald_le_fort » 12/02/2008 - 9:12:16

Ben, j'en sais rien, je dis juste que je vois qu'il a pas sa peinture en plus du fait qu'il ai pas ses moteurs.. Pour l'interieur, on voit pas trop...

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Message par macland » 12/02/2008 - 9:36:37

Oswald_le_fort a écrit :Ben, j'en sais rien, je dis juste que je vois qu'il a pas sa peinture en plus du fait qu'il ai pas ses moteurs.. Pour l'interieur, on voit pas trop...
...là, c'et normal, il vient juste d'être assemblé: il n'y a que la carcasse avec tout l'équipement pour le faire voler (sauf les moteurs. Pour l'équipement de l'aménagement intérieur et la peinture, ça sera fait à Hambourg, en Allemagne!.. :bon:
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Message par buck » 12/02/2008 - 12:57:26

dans ce cas pourquoi il y a la peinture air france en queue?
"Le soleil, avec toutes ces planetes qui gravitent sous sa gouverne, prend encore le temps de murir une grappe de raisin, comme s'il n'y avait rien de plus important. " Galilee

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Message par Ze Venerable » 12/02/2008 - 13:30:48

C'est pour éviter les erreurs de confusion à hambourg.

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Message par buck » 12/02/2008 - 13:47:49

ils en ont tant que ca ?
"Le soleil, avec toutes ces planetes qui gravitent sous sa gouverne, prend encore le temps de murir une grappe de raisin, comme s'il n'y avait rien de plus important. " Galilee

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Message par macland » 12/02/2008 - 13:48:59

buck a écrit :dans ce cas pourquoi il y a la peinture air france en queue?
..Normalement tout le tronçon arrière avec l'APU et la dérive arrivent peints aux couleurs du Client acheteur!.. :bon:
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Message par buck » 12/02/2008 - 13:50:31

APU?

Lors de la phase de peinture finale, c'est enleve puis repeint?
"Le soleil, avec toutes ces planetes qui gravitent sous sa gouverne, prend encore le temps de murir une grappe de raisin, comme s'il n'y avait rien de plus important. " Galilee

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Message par Spitfire-mk-V » 12/02/2008 - 14:13:38

buck a écrit :APU?

Lors de la phase de peinture finale, c'est enleve puis repeint?


Auxiliary Power Unit

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Message par macland » 12/02/2008 - 16:25:34

Spitfire-mk-V a écrit :
buck a écrit :APU?

Lors de la phase de peinture finale, c'est enleve puis repeint?


Auxiliary Power Unit
...= le groupe électrogène de bord !.. :bon:
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Message par macland » 19/02/2008 - 10:12:26

...un timbre à l'image de l'A380 en vente sur Ebay: http://cgi.ebay.ca/Singapore-World-1st- ... otohosting !.. :jap:
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Message par buck » 19/02/2008 - 10:42:12

merci pour la precision :D
"Le soleil, avec toutes ces planetes qui gravitent sous sa gouverne, prend encore le temps de murir une grappe de raisin, comme s'il n'y avait rien de plus important. " Galilee

karfyn
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Message par karfyn » 12/03/2008 - 11:53:42


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Message par macland » 12/03/2008 - 16:41:31



...une p'tite photo: http://www.pictaero.com/fr/pictures/picture,7332 sans tambour ni trompète!.. :houla:
L'homme est une espèce de singe qui a mal tourné!...
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Message par macland » 18/03/2008 - 18:10:01

...Premier vol vers l'Europe (Londres) de l'A380 de Singapour-Airlines; vidéo: http://news.bbc.co.uk/player/nol/newsid ... =1&bbcws=1 !.. :bon:
L'homme est une espèce de singe qui a mal tourné!...
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janfranc
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A 380

Message par janfranc » 27/03/2008 - 18:55:12

macland a écrit :
Image
...Le premier A380 d'Air France assemblé...en attente de ses moteurs!...
!.. :bon:


livré le 10.12.07 .vu à Langon .M M N 033 ,c'est le dernier convoi avec
le MSN visible .Vigie Pirate maxi ? Désormais les numéros sont revêtus d' un "pansement" :( ) triste à mourir !!! à compter IGG 01 2008

janfranc
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Message par janfranc » 27/03/2008 - 20:25:58

macland a écrit :Du 10/12 un autre complément:
Etatdes lieux le 27 03 08
VOL D'ESSAI
Airbus a utilisé les MSN001, 002, 004, 007, 009 pour ses programmes d’essais en vol de l’A380.
Tous sauf le MSN001 seront remis à neuf et livrés aux compagnies aérienne clientes en 2013 et au-delà.
PRESENTEES
A380 en service. MSN003 005 006
L'appareil a été livré le 15 octobre 2007 à Singapore Airlines.003
L'avion a effectué son premier service commercial onze jours plus tard, entre Singapour et Sydney.
Les pièces pour le premier A380 ont été livrées à Toulouse à la fin de février de 2005 et l'avion a volé pour la première fois en mai 2006.


MSN005 - Singapore Airlines - F - WWSB - 9V - SKB
Le deuxième A380 a volé pour la première fois le 19 juillet 2006 quand il a été amené à Hambourg pour l'installation des câblages électriques sur mesures.
L'avion est demeuré à Hambourg (XFW pour l’installation de l'aménagement intérieur
livré au SIA 11 janvier 2008 pour le service sur l’itinéraire NAS - LHR.
MSN005, vol de XFW à TLS, dans la matinée du 8 Décembre après l'achèvement de l'installation et du câblage cabine.
Le troisième A380 MSN 006 a volé pour la première fois le 17 novembre 2006 et a été convoyé à XFW le 24 novembre pour compléter l'installation électrique.
Singapore Airlines livraison 08 03 2008. Singapore Londres

Premier vol A380 MSN 008 pour SIA effectué le 19 mars 2007.
L'avion est maintenant à XFW pour le câblage intérieur et retravailler le montage. L'avion sera livré à SIA en avril 2008 et sera utilisé entre Singapour et Tokyo.

Le cinquième A380 MSN 010 pour la SIA .
Il a d'abord été photographié à l'extérieur TLS en février 2006 puis de nouveau entouré d'échafaudages en mars 2007.1er vol 21 12 2007
Sa livraison prévue à la SIA est fixée à décembre 2008.
Emirates - F - WWSH - A6 - AED MSN 011
La motorisation du premier A380 d'Emirates a eu lieu mi-avril 2007.
Le premier vol a eu lieu le 4 septembre 2007.
L'appareil est actuellement à XFW pour recâblage.
Il devrait entrer en service en août 2008.
MSN 012 1er vol 30 02 2008
Le sixième A380 pour SIA a été vu dans le hangar d'assemblage à Toulouse, en février 2006. Il est destiné à être livré à SIA en mai 2009.
MSN013 - Emirates - F - WWSJ - A6 - EDB
L'avion est en cours d'assemblage à Toulouse. Retour XFW 17 03 2008
photographie David Barrié Pictaero 7629. La livraison devrait avoir lieu en septembre 2008.
MSN014 - QANTAS - F - WWSK - VH - OQA IGG21 05 07
Le premier A380-QANTAS est actuellement en cours d’assemblage à Toulouse sous l'ancienne livrée et sera repeint avant la livraison.
L'avion a subi des essais de systèmes en juillet 2007. 1er vol 25 01 08
Cet avion devrait être livré en octobre 2008. MSN014 a été vu avec ses moteurs installés à la fin novembre.2007
MSN 015 QANTAS - F - WWSL - VH - OQB

Il n'ya aucune photographie connue de MSN015.
Cet appareil sera livré à côté MSN014 quand il sera prêt en octobre 2008.

MSN016, IGG 25 05 07Emirates- F- WWSM - A6- EDC
MSN017 IGG - Emirates -F - WWSN -A6EDD
Les deux appareils sont destinés aux compagnies aériennes Emirates pour livraison en octobre et décembre 2008, respectivement, et ont été aperçu , MSN016) remorqués vers TLS sans moteurs.25 05 07
Msn 017 24 11 07
MSN 018Malaysian (si confirmé) - F - WWSO Aucunes pièces n' ont été livrée à Toulouse pour MSN018.
MSN019 - Singapore Airlines - F - WWSP - 9V - SKG IGG 28 08 07
L'avion doit être en cours de construction à Toulouse
Flight Blogger 14 02 08 en Poste 30
La livraison à SIA est attendue en décembre 2009.
MSN020 - Emirates - F - WWS S*
IGG 20 03 07
L'avion devrait être livré janvier 2009.
L'enregistrement de cet appareil est actuellement en cours
MSN021 - Singapour - F - WWSQ - 9V - SKH
Les pièces ont été livrées à Toulouse pour l'assemblage final, le 06 octobre 2007 Poste 30 04 03 08
MSN022 - QANTAS - F - WWSR - VH - OQC IGG29 01 07
Le troisième A380 pour QANTAS a été aperçu remorqué à Toulouse entièrement assemblé et non peint. 17 03 08
QANTAS recevront cet A380 en juillet 2009.
MSN023 - Emirates - F - WWST - A6 - FED
Avions présumés en construction, pas de photographies ou de détails disponibles.
Livraisons prévues pour février 2009.
Le statut de MSN024 et MSN025 est actuellement inconnu.
Aucune pièce ont été livrée à Toulouse sur un convoi de l'une de ces cellules.
MSN026 - QANTAS - F - WWSX - VH - OQD IGG 29 01 07
Cet A380 pour QANTAS a été construit hors séquence et sera le premier avion dont la production ne nécessite aucune modification de câblage.
L'appareil est actuellement en cours de l'assemblage à Toulouse La livraison est prévue d'ici à août de l'année 2008 comme l'un des premier A380. QANTAS 17 03 08 Pictaero 7630
La prochaine livraison des pièces pour un A380 a eu lieu par convoi,
le 12 décembre 2007.
MSN 027 IGG 06 11 07
MSN 028 IGG 29 01 07
Ce convoi va contenir à la fois les ailes droites et gauches, l'empennage horizontal et les caissons avant, milieu et arrière du fuselage.
MSN 033 AIR FRANCE F-HPJA ???Poste 30 04 03 08
(Espérons qu'il sera baptisé Gironde ! ) : :)


Image
..!.. :jap:

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Message par macland » 28/03/2008 - 19:41:00

...Une vidéo des essais en vol : http://video.google.fr/videoplay?docid= ... &plindex=3 !.. :bon:
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Message par macland » 26/04/2008 - 16:35:45

Alors que le MSN 008 a décolé ce jour de Toulouse à destination de Singapour, Emirates prépare la réception de ses 2 premiers A380 …

Les deux premiers Airbus A 380 d'Emirates, sur une commande de 58 appareils, doivent être livrés cet été (...).

Les premiers A 380 d'Emirates comptent 489 places, bien en deçà des 525 prévues en standard par Airbus. Tous les 399 sièges de la classe économique sont situés au pont principal. Lire la suite:
http://www.lefigaro.fr/societes-etrange ... bus-a-.php
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Message par karfyn » 13/05/2008 - 16:11:53

Des petits retards annoncé sur les livraisons (encore :( ). Voir ce lien : http://www.ladepeche.fr/article/2008/05/13/453407-Airbus-annonce-de-nouveaux-retards-du-programme-A380.html

En gros :
- 2008 : 12 appareils au lieu de 13
- 2009 : 21 appareils au lieu de 25
- 2010 : 30 à 40 appareil au lieu de 45

Des problèmes du à la phase d'industrialisation :
La dépèche du midi a écrit :Le problème vient toujours du câblage du paquebot des airs. "Le temps et les ressources nécessaires" pour la production individualisée à faible cadence --en gros artisanale-- , dite "Vague 1", "sont plus importants que prévu", a expliqué l'avionneur. "Ceci a généré un certain retard pour le passage à la "Vague 2" où la production doit se faire en série à pleine charge.

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Message par macland » 05/06/2008 - 11:15:38

Airbus vient de tester un nouveausystème de freinage permettant des économies de freins et de carburant sur l'aérodrome de Nice;
lire: http://www.nicerendezvous.com/FR/AIRBUS ... -3969.html !.. :bon:


Image


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L’A380 de Qantas avant et après, à la sortie des ateliers de peinture à Hambourg!..
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