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A Kourou, les préparatifs vont bon train en vue du lancement de l'ATV Jules Verne entre le 22 février et le 9 mars par une Ariane 5 spécifique. Avec le laboratoire scientifique Columbus et le bras robotique ERA, le Véhicule de transfert automatique (ATV) est une des trois contributions majeures de l'Europe au programme de la Station Spatiale Internationale (ISS). Premier d'une série de cinq exemplaires qui seront construits par l'industrie européenne, ce premier ATV a été baptis�...

il est gros quand méme comparé au scientifique a ces pieds ^^
par contre ce qui est dommage c'est qu'il doivent terminé brulé dans l'atmosphére

Désolé si c'est une question bête :
Pourquoi ils le brûlent dans l'atmosphère ? Pourquoi ils ne le gardent pas arrimé à la station ? Il n'est pas pressurisable ? Ca leur ferait + de place, pourtant !

En le laissant arrimé a la station, il occuperait une place de parking, ils doivent donc s'en débarasser avant l'arrivée d'un nouvel ATV.
Il pourraient certe lui mettre un bouclier thermique pour le récuperer mais cela augmenterait le prix et le poids, il le font donc bruler.

gâchis
ya de la place dans l'espace

shaman a écrit :Désolé si c'est une question bête :
Pourquoi ils le brûlent dans l'atmosphère ? Pourquoi ils ne le gardent pas arrimé à la station ? Il n'est pas pressurisable ? Ca leur ferait + de place, pourtant !

Il est pressurisable, la cargaison est dans la partie pressurisée.
Il n'est pas qualifié pour rester plus longtemps dans l'espace.
A titre de comparaison, l'HTV japonais restera environ 1 mois dans l'espace.

ouaip... Un beau gâchis tout de même...
Et si ils incluaient un sas d'arrimage sur le module, un autre module pourrait s'y arrimer, non ?

HORS SUJET

Quelqu'un a des nouvelles de l'astéroide qui aurait pu ou s'est ? écrasé sur mars mercredi dernier ? Parceque personne n'en parle ^^

Il va bien.

Par contre, sa copine...
http://www.lepost.fr/article/2008/01/31 ... -albi.html

shaman a écrit :ouaip... Un beau gâchis tout de même...
Et si ils incluaient un sas d'arrimage sur le module, un autre module pourrait s'y arrimer, non ?

Et au bout de dix ATV il y aurait un sacré couloir à parcourir, non et ce serais dangereux.

aureliencity a écrit :HORS SUJET

Quelqu'un a des nouvelles de l'astéroide qui aurait pu ou s'est ? écrasé sur mars mercredi dernier ? Parceque personne n'en parle ^^

Il est passé à environ 26 000 km au large de Mars

cisou9 a écrit :

shaman a écrit :ouaip... Un beau gâchis tout de même...
Et si ils incluaient un sas d'arrimage sur le module, un autre module pourrait s'y arrimer, non ?

Et au bout de dix ATV il y aurait un sacré couloir à parcourir, non et ce serais dangereux.

Je ne suis pas d'accord pour le couloir, il suffit d'envoyer de temps en temps des pièces d'arrimage avec plusieurs sas. Le problème est plus d'ordre structurel, il faut que la station ait une cohérence, comme elle est amenée à bouger sur son orbite... Et puis surtout, comme écrit Steph, les ATV ne sont pas qualifiés pour rester longtemps dans l'espace, ce qui veut dire qu'ils risquent d'avoir rapidement des fuites. Ca parait rationnel, l'engin doit être allégé parce que moins blindé contre les micro météorites et sans systèmes de renouvèlement de l'air, mais c'est dommage quand même de les balancer comme ça, après tant d'efforts pour les amener là-haut.

Peut-être l'évolution suivante de l'ATV ira dans ce sens, quand les industriels européens auront accumulé plus d'expérience ?

Les ATV pourraient former une structure indépendante de l'ISS, et pas nécessairement toujours pressurisée, fixée à des ports d'amarrages dédiés.

Peut-être que, pour l'instant, on ne saurait pas quoi en faire ; mais qui sait dans le futur ?
Et surtout, ça coûte cher à monter là-haut et c'est dommage de les brûler ensuite. Autant les laisser dans l'espace avec l'ISS, surtout si on les dépressurise et qu'on les coupe électriquement (bref, ils ne consommeraient rien).

Oui, je sais, il peut y avoir des inconvénients à garder une telle masse arrimée à la station. Mais si une météorité s'amusait à déglinguer la station, cela pourrait être rassurant pour les gus là-haut d'avoir quelques caissons pressurisables à dispo, avec leurs propres panneaux solaires......

le poids de la station , vous le connaissez? vous savez aussi ce que cela implique, meme dans l'espace? l'attraction terreste s'annule avec la vitesse de rotation de la station ISS non? conclusion, si la station est plus lourde, elle doit soit :
changer d'orbite et s'eloigner encore plus de la terre
ou
augmenter sa vitesse de revolution autour de la terre

diminuer sa vitesse si la masse augmente
ou réduire sa distance orbitale

Krokoll a écrit ::non:

le poids de la station , vous le connaissez?

245 tonnes
poids de l'ATV (avec charge) 9 tonnes, soit 4% de variation de masse, je ne suis pas sur que l'impact soit si important que cela

Krokoll a écrit ::non:

le poids de la station , vous le connaissez? vous savez aussi ce que cela implique, meme dans l'espace? l'attraction terreste s'annule avec la vitesse de rotation de la station ISS non? conclusion, si la station est plus lourde, elle doit soit :
changer d'orbite et s'eloigner encore plus de la terre
ou
augmenter sa vitesse de revolution autour de la terre

Sois un mobile de masse m, en orbite autour de la terre à la distance d.

1. Calculer sa vitesse d'orbitation.

2. Regarder l'expression de v, de quoi dépend-elle ?

v ne dépend pas de la masse du mobile.

v depend des frottement, dc de la surface (pls de choses dc pls de possibilite de frottement)

+1 buck, j'avais pas pensé aux frottements.
Si on rajoute des modules, il faudra solliciter plus souvent les fusées (pls de frottement, plus de masse à déplacer).


Mais la vitesse d'orbitation reste la même

Krokoll a écrit :conclusion, si la station est plus lourde, elle doit soit :
changer d'orbite et s'eloigner encore plus de la terre
ou
augmenter sa vitesse de revolution autour de la terre

Non pas du tout.