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La NASA a signé un accord avec la firme US Ad Astra Rocket qui prépare le terrain pour la commercialisation d'un système de propulsion avancé qui repose sur l'utilisation du plasma et dont les carburants possibles sont l'hydrogène, l'hélium et le deutérium. Le moteur en question est bien connu des spécialistes. Il s'agit de Vasimr (Variable Specific Impulse Magnetoplasma Rocket), un système de propulsion complètement différent de la propulsion classique chimique utilisée aujourd'h...

la science fiction ne sera bientôt plus que de la science.
Je suis volontaire pour un vol habité comme balayeur ou lave vaisselle

La définition de carburant reprise de wikipedia me semble pour le moins incomplète.

Pire elle montre le chemin d'un véritable détournement de sens dans lequel s'est allègrement engouffré flashespace.com, repris tel que par copier/coller par votre site !

Votre hélium, votre deutérium et même votre hydrogène, dans le cas présent, ne fournissent en AUCUN CAS une quelconque énergie mécanique ! Ils ne servent ici que d'INTERMEDIAIRE, au même titre que tout le matériel composant le moteur dont il s'agit.

A-t-on jamais entendu dire que l'huile d'un moteur hydraulique en était le carburant ?

La source d'énergie, elle est allègrement ignorée, non-dite ! On représente des fils avec "POWER" au bout. Et on ne dit en rien d'où provient cette puissance électrique... Or c'est bien en amont de ces fils et uniquement en cet amont que je permettrai que l'on parle de carburant, même s'il ne s'agit pas d'un carbure d'hydrogène.

Le kérosène n'est pas le carburant des avions à réaction.

En effet, l'énergie mécanique étant issue de l'éjection à haute vitesse des produits de combustion, ce sont donc eau, dioxyde de carbone et autres monoxyde de carbone qui en sont le carburant !

Chapeau !

Cher "Cheval à rayures",

Vous avez raison de dire que ce sont l'eau, le mono et le di-oxyde de carbone qui, étant éjectés à haute vitesse des réacteurs, assurent la propulsion des avions ; mais, vous le dites vous-même, ces éléments sont les produits de la combustion du KEROSENE, qui est donc, par définition, le CARBURANT.

Par contre, je suis en partie (mais en partie seulement) d'accord avec vous sur votre réticence au sujet de l'HYDROGENE, de l'HELIUM ou du DEUTERIUM, mais non pas parce qu'ils ne pourraient jamais être autre chose que des intermédiaires, comme l'huile pour le moteur à explosion actuel, mais parce que les recherches et la mise au point de moteurs utilisant ces éléments chimiques, à 1 ou 2 électrons seulement, comme SOURCE d'ENERGIE, sont extrêmement complexes et prendront du TEMPS : voir le Centre International de Recherches (CITER), implanté à CADARACHE, dans les Alpes de Haute-Provence.

A la prochaine lecture d'un de vos commentaires (moi je viens de m'inscrire sur ce forum qui me semble très intéressant).

JEAN85 , en réponse aux deux récents commentaires de Zèbre.

recents commentaires qui remontent a 2006