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L’équipe de lycéens de Mater Dei dans l’Indiana a gagné, dans la catégorie essence, le célèbre marathon de l'autonomie, le Shell Eco marathon pour sa version américaine. Ils ont obtenu une consommation de 0,083 L/100 km d’essence. L’Eco-marathon de Shell comprend de nombreuses catégories selon le carburant utilisé. Néanmoins le grand gagnant toutes catégories confondues est ce micro-véhicule 3 roues de l’équipe d’étudiants du Lycée Mater Dei, d’Evansville dan...

Il faudrait préciser que c'est le marathon des USA, l'européen se tient du 22 au 24 mai 2008
Le record mondial est toujours détenu depuis 1999 par le MicroJoule avec 3794km/litre (0.026l/100Km) soit 3 fois moins que le record US 2008 (ils doivent encore utiliser un V8)
Le record en catégorie Pile à combustible est détenu par le PolyJoule avec 2797 km/litre (0.036l/100Km) soit 4 fois moins que le record US 2008
Ces véhicules ont été réalisés par deux écoles Nantaises, le LPTI de la Joliverie et Polytec'Nantes

Vieuxrat a écrit :Il faudrait préciser que c'est le marathon des USA, l'européen se tient du 22 au 24 mai 2008
Le record mondial est toujours détenu depuis 1999 par le MicroJoule avec 3794km/litre soit 3 fois moins que le record US 2008 (ils doivent encore utiliser un V8)
Le record en catégorie Pile à combustible est détenu par le PolyJoule avec 2797 km/litre
Ces véhicules ont été réalisés par deux écoles Nantaises, le LPTI de la Joliverie et Polytec'Nantes

Vous pouvez pas unifier vos records en donnant consommation en Litre/100km au lieu de donner distances/Litre on est obligé de faire les conversions

Victor a écrit :Vous pouvez pas unifier vos records en donnant consommation en Litre/100km au lieu de donner distances/Litre on est obligé de faire les conversions

Hum, je ne comprends pas ce que tu veux dire sur ça...

ça signifie quoi une consommation "équivalente" avec du photovolaïque? (avec de l'hydrogène, j'imagine que l'équivalence se fait sur l'énergie chimique totale)

celle fonctionnant à l'électricité photovoltaïque une consommation équivalente à 0,082 L/100 km (une meilleure consommation équivalente donc que les gagnants, mais les juges ont apprécié aussi d'autres critères comme les efforts et la cohésion d'équipe).

mdr


c'est quoi le nom de la course déjà? ah oui ça doit pas leur plaire qu'on consomme moins et qu'en plus ce ne soit pas de l'essence.

Une fois les prix distribués aux gagnants, chacun est reparti dans son SUV