Techno-Science.net

Le viaduc de Millau s'achève en Aveyron. Alors que les derniers échafaudages sont démontés, le bitume est déversé sur la chaussée. L'opération doit se terminer vendredi, environ 9.000 tonnes de bitume sont nécessaires pour recouvrir les 2.460 mètres du tablier sur une épaisseur de 6 centimètres. Le bitume utilisé a spécialement été conçu pour le viaduc: il doit pouvoir se déformer et ainsi rester en un seul tenant lors des contraintes subies par la structure. 6 mois de tests...

Je me pose une petite question. Quelle peut-être la propagation du bruit sur la vallée en dessous?

ca , c'est une bonne question
A priori, vu la hauteur du viaduc, le bruit de la circulation devrait etre inaunible en bas et se perdre dans les nuages ..... à moins d'une extraordinaire configuration des collines environnantes provoquant un phénomène d'echo inattendu.
A voir sur place donc (à écouter plutot) lorsque le viaduc sera en service.

c'est que le simple fait d'être en dessous revient à être à plusierus centaines de m de l'autoroute par endroit .

Espéront qu'ils aient fait des études d'acoustiques et de vibrtations avant

La chaussée doit faire un coupe-bruit aussi je suppose... C'est un important obstacle entre la personne et les vehicules.