[News] Bioliq: lorsque les forêts produiront notre carburant

[Adrien]

Le centre de recherche de Karlsruhe en Allemagne a présenté lors du salon automobile de Francfort son procédé "bioliq" qui permet de transformer des résidus agricoles et forestiers en carburants synthétiques dont la qualité dépasse largement celle des autres biocarburants et même des hydrocarbures. La biomasse est une source renouvelable pour produire des matières premières chimiques et des carburants de synthèse de haute qualité. Ces carburants de synthèse (égalemen...

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[sonic]

bien beau tout ça...mais les résidus agricoles et forestiers n'ont-ils pas déjà un rôle dans l'écosystème ?
ne va-t-on pas atténuer un mal pour en créer un autre ?

[StarDreamer]

Dans tous les cas, je ne vois pas comment une production agricole annuelle pourrait contrer des stocks d'hydrocarbures qui ont mis des milliers d'années à s'accumuler.
La seule solution serait de fertiliser Mars pour en faire une planète à biocarburants si on veut alimenter toute notre industrie basée sur le pétrole.

Clairement, la Terre n'est pas assez vaste en terre cultivable pour produire des hydrocarbures d'origine biomasse pour répondre à tous nos besoins, encore plus si cela se fait au détriment de l'alimentation humaine et animale...

On est vraiment dans le siècle des chimères ...

[cisou9]

La seule solution serait de fertiliser Mars pour en faire une planète à biocarburants si on veut alimenter toute notre industrie basée sur le pétrole.

Et tu consomme combien pour le ramener sur terre ?
De plus la transformation, l'article ne parle pas de la quantité d'énergie nécessaire pour y arriver; et y a t-il du CO2 produit ??

[StarDreamer]

Et tu consomme combien pour le ramener sur terre ?
De plus la transformation, l'article ne parle pas de la quantité d'énergie nécessaire pour y arriver; et y a t-il du CO2 produit ??

1/3 de la production Martienne, non???

Plus sérieusement, s'il fallait aller dans l'espace pour s'approvisionner, autant aller pomper de l'hydrogène sur Jupiter avec d'immenses cuves-cargo qui reviendraient propulsés avec un moteur nucléaire à hydrogène (un peu d'hydrogène stocké dans les cuves est chauffé par le réacteur nucléaire pour servir de gaz de propulsion à haute vélocité) sur des orbites lentes, voire à consommation quasi-nulles.

Car il faut avant tout garder Mars comme destination touristique !

[griffaurel]

Oui, et on peut fort bien imaginer un propulseur ionique surpuissant éjectant de l'hélium utilisant comme source d'énergie la fusion nucléaire produisant elle même de l'hélium.
Comme ça, on consomme un peu d'hydrogène terrien à l'allée, et on consomme de l'hydrogène jovien au retour, mais avec les cuves pleines.

Plus sérieusement, il faut arreter de dire qu'on ne peut pas se contenter de la quantité d'énergie d'origine biomasse à notre disposition. Justement, comme les stocks seront bientôt épuisés, nous devrons adapter notre consommation de biomasse à la production annuelle disponible, en tenant compte de la préservation de la biodiversité, de la culture vivrière et des conditions climatiques.
Autant dire que ce ne sera pas facile et que certains vont le payer de leur vie par manque d'eau ou de nourriture.

La biomasse est une énergie solaire indirecte au même titre que l'éolien.
Il reste à exploiter l'énergie solaire directe, les marrées et la géothermique qui sont à notre échelle renouvelables mais pas inépuisables.

[Damien1]

bien beau tout ça...mais les résidus agricoles et forestiers n'ont-ils pas déjà un rôle dans l'écosystème ?
ne va-t-on pas atténuer un mal pour en créer un autre ?

Je suis d'accord, cela va appauvrir les sols, (accélération de la désertification), donc moins de renouvellement végétal, moins de bois et donc moins de résidus : c'est un cercle vicieux ... C'est une vision à court terme. No future.

[Damien1]

Et tu consomme combien pour le ramener sur terre ?
De plus la transformation, l'article ne parle pas de la quantité d'énergie nécessaire pour y arriver; et y a t-il du CO2 produit ??

1/3 de la production Martienne, non???

Plus sérieusement, s'il fallait aller dans l'espace pour s'approvisionner, autant aller pomper de l'hydrogène sur Jupiter avec d'immenses cuves-cargo qui reviendraient propulsés avec un moteur nucléaire à hydrogène (un peu d'hydrogène stocké dans les cuves est chauffé par le réacteur nucléaire pour servir de gaz de propulsion à haute vélocité) sur des orbites lentes, voire à consommation quasi-nulles.

Car il faut avant tout garder Mars comme destination touristique !

C'est pas bête cette idée :
construire n vaisseaux cargo/citernes automatiques identiques, de conception simple et robuste qui effectueraient des rotations Terre/Jupiter en file indienne (un peu comme ces péniches qui se suivent de près sur les rivières). Une grande cuve avec un système de propulsion, un système de pilotage automatique et un système de pompage intégré : Eh ! Franchement, ce serait d'une conception plus simple que la navette spaciale américaine ; tout a fait réalisable.
Elles seraient assemblées en orbite et resteraient tout le temps dans l'espace.
Voir comment décharger mais cela ne me paraît pas infaisable.

[Maulus]

faut arreter avec le carburant focile
vive l'électricité !

maintenant il faut laisser la planète réabsorbé tout ce carbone qu'on a balancé dans l'athmosphère.

pourvu qu'on trouve un moyen éfficace pour stocker de l'électricité bientot !
des que sa sera fait, à nous les voitures volantes ! je deconne meme pas

[lambda0]

...
des que sa sera fait, à nous les voitures volantes ! je deconne meme pas

Bientôt chez votre concessionnaire :
http://www.lefigaro.fr/sciences/2007083 ... ante_.html

[Maulus]

sa reste des usines à gaz... le thermique, c'est bruyant, c'est gros, c'est lourd.
avec l'electricité, tu génère un champ magnétique aussi bien que tu alimente des moteurs, qui plus est, des moteurs à 95%+ de rendement et d'un encombrement minimal.