[News] Lancement en 2012 du vehicule expérimental européen IXV

[Publication]

Le véhicule expérimental intermédiaire européen IXV, anciennement Pre-X, sera lancé en 2012 par Véga depuis le Centre spatial guyanais. Initié par le CNES avant d'être européanisé, ce démonstrateur vise la maîtrise de la rentrée atmosphérique planée. Il doit démontrer la maturité de technologies réutilisables comme la protection thermique, valider le système de guidage et de contrôle par volets et caractériser les phénomènes aérothermodynamiques associés. Bien qu...

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[Victor]

ça rappelle un peu la navette sans les ailes... Est-ce que ça atterrit ou ça se freine par parachute ? ça me rappelle le très vieux programme Hermès... souvenez-vous de la navette Européenne... comme quoi il y a toujours un truc qui reste

[Jayxee]

ça rappelle un peu la navette sans les ailes... Est-ce que ça atterrit ou ça se freine par parachute ? ça me rappelle le très vieux programme Hermès... souvenez-vous de la navette Européenne... comme quoi il y a toujours un truc qui reste

Vu la forme (mais ca peut toujours changer), parachute obligatoire... déja que les navettes Russes et US sont des fer à repasser volant, là faudrait arriver cabré à 700km/h sur la piste pour ne pas tomber comme une pierre.

[le fennec]

ou alors se sont des ailes qui se replient et qui se deplient, genre comme l'avion de guerre americain F-11 je crois.

[tr]

Le F-111 et le F14 sont à géométrie variable.
En France, on a eu le Mirage 5 à géométrie variable, qui est resté un prototype.