[News] Ikhana : un avion sans pilote pour mieux lutter contre les incendies

Message par **Michel** » 04/09/2007 - 4:08:30

La NASA et le Service des eaux et forêts américains testent de nouvelles technologies d’imagerie afin améliorer la lutte contre les feux de forêt. Ces dernières semaines, le centre de recherches aéronautiques Dryden de la NASA a effectué des essais en situation réelle de l’avion piloté à distance Ikhana, un dérivé du Predator B adapté aux missions civiles, afin de valider les capacités de nouveaux capteurs thermiques infrarouges sophistiqués et les fonctionnalités de l'équip...

Vanos · Message par **Vanos** » 04/09/2007 - 6:57:57

Ce bel avion a une dérive inférieure, j'aimerais savoir comme il atterrit, merci déjà pour vos renseignements.

extrados · Message par **extrados** » 04/09/2007 - 7:48:38

D@rkstone · Message par **D@rkstone** » 04/09/2007 - 8:49:12

On ne le voit pas sur la photo de la news (peut etre sur celle d'extrados mais elle ne s'affiche pas sur mon poste) mais l'avions est vraiment fin, sa fait bizare

Vanos · Message par **Vanos** » 04/09/2007 - 9:37:17

Merci Extrados

Space · Message par **Space** » 04/09/2007 - 11:41:22

Il a de la gueule !
http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/Ikhana/Small/ED07-0139-30.jpg

Comment il transmet les données en temps réel ?

aureliencity · Message par **aureliencity** » 04/09/2007 - 15:05:38

pk l'hélice est a l'arriére de l'avion? ^^ ca fait drole lol

sonic · Message par **sonic** » 04/09/2007 - 15:10:12

surement parce que c'est plus facile de pousser que de tirer...regarde les grosses voitures, généralement elles sont à propulsion il me semble...

(sous réserve d'avis plus qualifié bien sur)

Spitfire-mk-V · Message par **Spitfire-mk-V** » 04/09/2007 - 15:20:22

aureliencity a écrit :pk l'hélice est a l'arriére de l'avion? ^^ ca fait drole lol

Surement pour eloigner le groupe motopropusleur des capteurs qui sont situé à l'avant ...

Spitfire-mk-V · Message par **Spitfire-mk-V** » 04/09/2007 - 15:21:21

sonic a écrit :surement parce que c'est plus facile de pousser que de tirer...regarde les grosses voitures, généralement elles sont à propulsion il me semble...

(sous réserve d'avis plus qualifié bien sur)

Dans le cas des voitures c'est plutot casse gueule une propulsion ...

sonic · Message par **sonic** » 04/09/2007 - 15:28:52

ah bon ? et les F1 ? et les protos style 24h du mans ? c'est apparement plus efficace...

Spitfire-mk-V · Message par **Spitfire-mk-V** » 04/09/2007 - 15:38:49

sonic a écrit :ah bon ? et les F1 ? et les protos style 24h du mans ? c'est apparement plus efficace...

Oui mais conduites par des pilotes ...

sonic · Message par **sonic** » 04/09/2007 - 16:04:47

et les avions ? c'est qui qui pilote ? ma grand-mère ?

et même mieux, celui-là n'a pas besoin de pilote

Spitfire-mk-V · Message par **Spitfire-mk-V** » 04/09/2007 - 16:06:21

sonic a écrit :et les avions ? c'est qui qui pilote ? ma grand-mère ?

et même mieux, celui-là n'a pas besoin de pilote

Je sais pas ce que c'est mais c'est de la bonne ... :non:

sonic · Message par **sonic** » 04/09/2007 - 16:07:51

pas compris :houla:

D@rkstone · Message par **D@rkstone** » 04/09/2007 - 16:08:51

je crois qu'il a voulu ecrire : je sais pas ce que c'est, mais c'est de la bonne.

cisou9 · Message par **cisou9** » 04/09/2007 - 16:09:02

Les F1 on un moteur central les roues sont derrière . :lol:

sonic · Message par **sonic** » 04/09/2007 - 16:12:14

peu importe moteur central, ce sont les roues arrières qui sont entrainées...contrairement à ma 306...

spitfire, pourquoi tu dis ça ? j'ai pas compris ton post.

Spitfire-mk-V · Message par **Spitfire-mk-V** » 04/09/2007 - 16:14:34

sonic a écrit :peu importe moteur central, ce sont les roues arrières qui sont entrainées...contrairement à ma 306...

spitfire, pourquoi tu dis ça ? j'ai pas compris ton post.

En reponse au tien

et les avions ? c'est qui qui pilote ? ma grand-mère ?

et même mieux, celui-là n'a pas besoin de pilote

J'ai pas tout compris non plus ...

Maulus · Message par **Maulus** » 04/09/2007 - 16:15:27

sonic a écrit :spitfire, pourquoi tu dis ça ? j'ai pas compris ton post.

parce que ta du en prendre de la sévère pour mettre des mami dans des cockpit de spitfire

sonic · Message par **sonic** » 04/09/2007 - 16:17:04

ok, reprenons ici :

Spitfire-mk-V a écrit :
sonic a écrit :ah bon ? et les F1 ? et les protos style 24h du mans ? c'est apparement plus efficace...

Oui mais conduites par des pilotes ...

les avions aussi sont pilotés par des pilotes, et même que celui en question dans ce topic, n'a pas de pilote !

D@rkstone · Message par **D@rkstone** » 04/09/2007 - 16:17:11

parce que ta du en prendre de la sévère pour mettre des mami dans des cockpit de spitfire

Et faut aussi que les mamies en ai pris une certaine dose pour accepter de monter

sonic · Message par **sonic** » 04/09/2007 - 16:18:29

Maulus

Spitfire-mk-V · Message par **Spitfire-mk-V** » 04/09/2007 - 16:24:09

sonic a écrit :ok, reprenons ici :

Spitfire-mk-V a écrit :
sonic a écrit :ah bon ? et les F1 ? et les protos style 24h du mans ? c'est apparement plus efficace...

Oui mais conduites par des pilotes ...

les avions aussi sont pilotés par des pilotes, et même que celui en question dans ce topic, n'a pas de pilote !

Et c'est quoi le rapport avec la question de la position du moteur ?

Spitfire-mk-V · Message par **Spitfire-mk-V** » 04/09/2007 - 16:31:34

Ca te semble illogique de vouloir mettre à l'arrière la source de chaleur sur un appareil bardé de capteurs thermique ?

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