Île de Vozrozhdeniya - Définition
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Introduction
| Île de Vozrozhdeniya | |
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| Localisation | |
| Position | |
| Pays |
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| Province République | Kyzylorda Karakalpakistan |
| Mer | Aral |
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L’île de Vozrozhdeniya ou île de la Renaissance (en russe : Остров Возрождения, Ostrov Vozrozhdeniya) est une ancienne île considérée depuis 2002 comme une péninsule en mer d'Aral. Administrativement, elle est partagée entre le Kazakhstan et l'Ouzbékistan.
Histoire
Jusqu'à la Révolution d'octobre, l'île portait le nom donné par son premier explorateur Alexeï Boutakov, soit le nom d'« Île de Nicola I ».
À l'époque de l'Union des républiques socialistes soviétiques (1948-1992), un laboratoire d'armes biologiques (charbon notamment) fut actif sur l'île. Le danger représenté par l'île devint connu grâce aux révélations des transfuges soviétiques, y compris Ken Alibek, l'ancien chef du programme d'arme biologique de l'Union soviétique. C'était ici que, selon les documents parus, des spores de la maladie du charbon et le bacille de la peste bubonique ont été placés dans des armes et stockés. En effet, depuis 1988, des scientifiques ont transféré de Iekaterinbourg à l'île des bactéries pour qu'elles y soient enterrées.
La principale ville de l'île était Kantubek, qui est aujourd'hui en ruines, mais dont la population s'est autrefois élevée à 1 500 habitants.
Les membres du staff du laboratoire abandonnèrent l'île en 1992. Certains des containers dans lesquelles se trouvaient les spores n'ont pas été complètement stockés ou détruits, et au cours des dernières décennies beaucoup de ces containers ont présenté des fuites. Les scientifiques craignent que des animaux - tels que les reptiles, dont les serpents (bien qu'ils ne soient vecteurs ni de la peste bubonique ni du charbon) - se déplacent vers les terres environnantes, après que l'île soit reliée à la terre, et portent avec eux des agents biologiques potentiellement dangereux.
Brian Hayes, un ingénieur biochimique, a mené une expédition au printemps-été 2002 pour neutraliser ce qui est probablement la plus grande réserve de bacille du charbon au monde. Son équipe, composée de 113 personnes, a neutralisé dans les 100 à 200 tonnes de bacille du charbon en trois mois. Le coût de l'opération a été d'environ $5 000 000.
Transports
Deux aéroports desservaient la ville mais sont aujourd'hui abandonnés. Le premier, proche de Kantubek, et le second au sud-ouest.
Aéroport de Kantubek. |
Géographie
La péninsule se trouve à .
La mer d'Aral actuellement, avec le tracé des anciens rivages. | 
L'île devient une péninsule. |
