Ligne 173 (Chemin de fer slovaque) - Définition

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Histoire

La ligne a été ouverte à la circulation en plusieurs étapes:

  • Margecany–Gelnica le 27 décembre 1884
  • Telgárt–Červená Skala le 1er octobre 1933
  • Dobšinská Ľadová Jaskyňa–Telgárt le 28 septembre 1944
  • Mlynky–Dobšinská Ľadová Jaskyňa le 31 décembre 1935
  • Gelnica–Mlynky le 26 juillet 1936

Particularités

La halte de Vernár (930 m) est la plus haute sur une voie à écartement normal de Slovaquie. Avec 957 m dans le tunnel Besník, c'est la plus haute ligne à écartement normal de Slovaquie.

Le tunnel de Telgárt (1239 m) est construit en Spirale (rayon 400m, pente 12,5o/oo) permettant un rattrapage important de dénivelé.

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