O rápido aumento dos lançamentos de foguetes pode retardar a recuperação da camada de ozônio, de acordo com um estudo recente. Cientistas alertam para impactos potencialmente subestimados.
As emissões de foguetes e detritos espaciais durante a reentrada atmosférica acumulam-se nas camadas médias da atmosfera. Ao contrário dos poluentes terrestres, eles persistem por muito mais tempo, exacerbando seu efeito sobre o ozônio. Essa camada protetora, essencial para filtrar os raios UV nocivos, já apresenta sinais de fragilidade.

VisĂŁo dos motores Raptor do propulsor Super Heavy durante o segundo voo da Starship.
Imagem SpaceX
Pesquisas realizadas por uma equipe internacional, publicadas na npj Climate and Atmospheric Science, revelam projeções alarmantes. Com uma hipótese de 2040 lançamentos anuais até 2030, o ozônio poderia diminuir 0,3% em média, com picos de 4% sobre a Antártida. Esses números somam-se aos danos históricos causados pelos CFCs.
A escolha dos combustĂveis desempenha um papel crucial no impacto ambiental dos foguetes. Os motores com propelente sĂłlido, ricos em cloro, e aqueles que emitem partĂculas de fuligem sĂŁo particularmente prejudiciais. Apenas os sistemas que utilizam combustĂveis criogĂŞnicos, como oxigĂŞnio e hidrogĂŞnio lĂquidos, apresentam baixo risco para o ozĂ´nio.
Os efeitos da reentrada atmosférica de satélites ainda são pouco compreendidos. Esses eventos liberam metais e óxidos de nitrogênio, que podem agravar a redução do ozônio. A ausência desses dados nos modelos atuais sugere que o impacto real pode estar subestimado.
Como os foguetes afetam a camada de ozĂ´nio?
Os foguetes liberam na atmosfera substâncias como cloro e partĂculas de fuligem, que danificam a camada de ozĂ´nio. O cloro age como um catalisador, destruindo as molĂ©culas de ozĂ´nio, enquanto a fuligem aquece a atmosfera, acelerando reações quĂmicas nocivas.
Essas emissões são particularmente problemáticas nas camadas médias da atmosfera, onde persistem por muito tempo na ausência de processos naturais de eliminação. Ao contrário dos poluentes terrestres, eles não são removidos pela chuva, prolongando seu impacto.
Os motores com propelente sĂłlido sĂŁo os principais emissores de cloro, enquanto a maioria dos combustĂveis de foguete produz fuligem. O aumento previsto nos lançamentos pode, portanto, agravar a situação, retardando a recuperação da camada de ozĂ´nio por dĂ©cadas.
Quais sĂŁo as alternativas aos combustĂveis nocivos para foguetes?
Os combustĂveis criogĂŞnicos, como oxigĂŞnio e hidrogĂŞnio lĂquidos, representam uma solução promissora. Eles praticamente nĂŁo emitem cloro nem fuligem, minimizando seu impacto na camada de ozĂ´nio.
No entanto, seu uso é limitado. Sua manipulação requer infraestrutura especializada e precauções rigorosas, o que aumenta os custos e a complexidade das missões.
Outras alternativas, como biocombustĂveis ou propelentes menos poluentes, estĂŁo em estudo. Essas opções poderiam reduzir a pegada ambiental dos lançamentos sem sacrificar o desempenho.
O desenvolvimento e a adoção dessas tecnologias dependerão de investimentos e regulamentações que incentivem seu uso.