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La possibilité de convertir le CO2 en carburant proprement et efficacement pourra transformer le lignite en carburant respectueux de l'environnement.




taxchim a écrit:...Quel est l’intérêt ? on déplace juste le problème, ce n'est plus la combustion du lignite qui génère du CO2, mais l'utilisation des sous-produit ... je ne vois pas en quoi c'est plus respectueux de l’environnement

macland a écrit:taxchim a écrit:...Quel est l’intérêt ? on déplace juste le problème, ce n'est plus la combustion du lignite qui génère du CO2, mais l'utilisation des sous-produit ... je ne vois pas en quoi c'est plus respectueux de l’environnement
…Comme pour la combustion d’huiles issues de la culture de plantes qui recyclent le CO² (algues, palmiers, colza etc…) l’utilisation de ce carburant n’utiliserait pas les énergies fossiles qui génèrent un CO² enfoui (charbon, pétrole)…
franckpiton a écrit:C'est pas vraiment la même chose, le seul avantage est que l'on tire deux fois de l'énergie du charbon au lieux d'une, en bref on diminue le rapport "CO2 rejeté"/"énergie produite".
taxchim a écrit:Même pas, vu que la conversion CO2 => CO ou Méthanol se fait par énergie solaire ... au rendement calamiteux ... mais "gratuite".
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