Heuilez est avant tout un carrossier / sous-traitant de premier plan. Constructeur de véhicules spéciaux (notamment des Citroën CX Ambulance) et de nombreux cabriolets / convertibles pour le compte de grandes marques (Opel Tigra ...), Heuliez développe aussi des véhicules "écologiques".
La Poste a déjà choisi des véhicules Cleanova (création conjointe de Heuliez et Dassault) pour son parc de voitures de service. De son côté, la Mairie de Paris entend développer "Autolib", un système d'abonnement / location de véhicules basé sur le modèle du Vélib. L'une des principales exigences de l'appel d'offre est que les voitures mises à la disposition du public par ce système doivent être électriques, plusieurs constructeurs sont déjà sur les rangs.
La Heuliez Will
Il s'agit d'un véhicule dérivé de la toute nouvelle génération de l'Opel Agila. Réalisé en collaboration avec Michelin, la Will est dotée d'une motorisation 100% électrique située au niveau des roues. Cette caractéristique permet de libérer de la place sous le capot, permettant à la voiture de disposer d'un second coffre pour des bagages. Autre innovation: la suspension est elle aussi électrique. A savoir que le véhicule est informé des conditions de circulation grâce à un dispositif créé par l'opérateur Orange.
Heuliez a transformé cette Opel Agila en véhicule 100% électrique. Cependant, le constructeur communique peu sur les possibilités réelles de commercialisation.
La Heuliez Friendly
La Friendly est la réponse de Heuliez à un cahier des charges lancée par la région Poitou Charentes sur une décision de Ségolène Royale. Ce cahier des charges reposait sur les trois points suivants:
- un prix de l'ordre de 5000 €
- des émissions de CO2 inférieures à 60 g par km
- une production en circuit régionale
La Friendly est un véhicule 100% Heuliez. Avec une vitesse de pointe de 110 km/h et une autonomie pouvant aller jusqu'à 400 km, elle est vouée à être commercialisée
La Heuliez Friendly est une trois places à motorisation électrique et disponible sous plusieurs longueurs de carrosserie (de 2m10 à 2m90) et plusieurs autonomies selon les pack de batteries (de 100 à 400 km). Comme la Will, la motorisation se situe dans les roues. L'acheteur aura la possibilité de choisir entre une version avec deux roues motrices (2 x 22cv) et une version quatre roues motrices (4x22cv). La commercialisation devrait intervenir pour 2010 à un prix voisin de 10 000 €.
Proposée à partir de 10 000 €, la Heuliez Friendly devrait sillonner les rues et les routes du Poitou Charentes dans deux ans !