🚀 X-68A: Eine amerikanische Raketenwerfer-Rakete im Test

Veröffentlicht von Adrien,
Quelle: Defense Advanced Research Projects Agency
Andere Sprachen: FR, EN, ES, PT
Stellen Sie sich diese Szene vor: Ein unbemanntes FluggerÀt, das von einem anderen Flugzeug gestartet wird und seinerseits in der Lage ist, Raketen abzufeuern. Dies ist kein fiktionales Szenario, sondern das derzeit in den USA entwickelte X-68A-Projekt. Dieses Luftfahrzeug verkörpert eine neue Stufe in der Entwicklung autonomer Systeme.

Das von der Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) geleitete Programm LongShot ist der Ursprung dieser Maschine. Das GerĂ€t erhielt kĂŒrzlich die offizielle Bezeichnung X-68A. Sein Ziel ist es, die Reichweite von Kampfflugzeugen zu erweitern, indem es ihnen ermöglicht, eine Rakete (oder Drohne – die Grenze zwischen beiden GerĂ€tetypen verschwimmt) einzusetzen, die im Flug als zusĂ€tzlicher Werfer agiert und gleichzeitig die Piloten von Gefahrenzonen fernhĂ€lt.


KĂŒnstlerische Darstellung der Rakete / Drohne X-68A beim Abschuss ihrer eigenen Raketen.
Quelle: DARPA/Colie Wertiz

Der X-68A Ă€hnelt einer Marschflugkörper sehr, unterscheidet sich aber durch eine SchlĂŒsselfunktion: Er trĂ€gt keinen explosiven Gefechtskopf. Er wurde dafĂŒr konzipiert, von einem TrĂ€gerflugzeug wie einer F-15 abgeworfen zu werden und dann in der Lage zu sein, seine eigenen luftgestĂŒtzten Waffen mit hoher Geschwindigkeit auszustoßen. Laut einem im Februar veröffentlichten Programmverantwortlichen wurden bei der Konstruktion dieses GerĂ€ts bedeutende Fortschritte erzielt.

Vor einem fĂŒr Ende des Jahres geplanten Erstflug wird das GerĂ€t Tests unterzogen. Diese Tests, darunter Windkanalsimulationen und Bewertungen von Fallschirm- und Abwurfsystemen, sollen sicherstellen, dass die Drohne ihr TrĂ€gerflugzeug sicher verlassen und wie vorgesehen funktionieren kann. Das Forschungsteam arbeitet daran, die mit diesem luftgestĂŒtzten Einsatz verbundenen Risiken zu verringern.

Dieser Ansatz ist so konzipiert, dass er mit verschiedenen Flugzeugtypen kompatibel ist, ob Kampfflugzeuge oder Bomber. Die DARPA, die auch an der Entwicklung des wiederverwendbaren Raumfahrzeugs X-37 beteiligt war, wendet hier ihr Know-how fĂŒr die MilitĂ€rluftfahrt an.

Diese technischen Fortschritte könnten die Art und Weise verĂ€ndern, wie Luftoperationen in Zukunft durchgefĂŒhrt werden. Die Integration solcher Systeme könnte den heutigen Flugzeugen erweiterte FĂ€higkeiten verleihen und gleichzeitig die Sicherheit der Besatzungen wahren. Der Erfolg der kommenden TestflĂŒge wird fĂŒr den weiteren Verlauf des Programms entscheidend sein.


Skizze des unbemannten Luftfahrzeugs des LongShot-Programms.
Quelle: DARPA/Colie Wertiz


Die DARPA


Die Defense Advanced Research Projects Agency ist eine Behörde des US-Verteidigungsministeriums, die fĂŒr die Entwicklung disruptiver Technologien zustĂ€ndig ist. Ihre Arbeitsweise basiert auf der Finanzierung gewagter Projekte, oft an der Grenze zwischen Wissenschaft und Ingenieurwesen, mit dem Ziel, bahnbrechende Fortschritte zu schaffen, die das Potenzial haben, alles zu verĂ€ndern.

Das LongShot-Programm veranschaulicht diese Mission perfekt. Indem sie an einer raketenwerfenden Drohne arbeitet, untersucht die DARPA ein Konzept neuer Art. Die Behörde begnĂŒgt sich nicht damit, das Vorhandene zu verbessern; sie stellt sich völlig neue Systeme vor und geht dabei kalkulierte Risiken mit unerprobten Technologien ein.

Historisch gesehen haben die Arbeiten der DARPA zu bedeutenden Erfindungen gefĂŒhrt, die den militĂ€rischen Rahmen ĂŒberschritten haben. Der VorlĂ€ufer des Internets, das ARPANET, entstand in ihren Laboren. Ebenso haben Fortschritte in der Robotik, kĂŒnstlichen Intelligenz oder bei fortschrittlichen Materialien oft ihre Wurzeln in ihren Forschungsprogrammen.

Der Innovationsprozess folgt in der Regel einem Zyklus: Identifizierung eines strategischen Bedarfs, Konzeption radikaler Lösungen, dann Tests und Validierung. Im Erfolgsfall wird die Technologie an die StreitkrĂ€fte oder die Industrie ĂŒbertragen. Diese Methode ermöglicht es, einen technologischen Vorsprung zu wahren.