La contaminación más peligrosa de los coches, ¿proviene realmente del escape? 💨

¿Los neumáticos, más peligrosos que los gases de escape? Es lo que revela un estudio reciente, que pone de manifiesto un impacto ambiental a menudo desconocido. Detrás de cada trayecto en coche se esconde un peligro invisible.

Miles de millones de partículas de plástico se liberan cada kilómetro, afectando directamente nuestra salud.


Un coche pierde hasta 151 mg de goma por kilómetro recorrido. Estas micropartículas pasan desapercibidas por los sistemas de monitoreo de calidad del aire. Se dispersan y terminan en nuestros pulmones.

Los neumáticos contienen una gran variedad de compuestos químicos, a veces muy complejos. Entre ellos, algunos están clasificados como cancerígenos, lo que suscita profundas preocupaciones entre los expertos en salud pública. Estas sustancias incluyen hidrocarburos aromáticos policíclicos, bien conocidos por su potencial tóxico. Los análisis realizados han revelado que estos aditivos y productos químicos representan hasta el 50 % de la masa total de un neumático.

Los vehículos eléctricos no resultan ser más ecológicos en términos de contaminación plástica. Al ser más pesados, liberan más partículas finas. Un gran problema que afecta tanto al aire como a los océanos. El peso y la potencia de los coches agravan la situación. Cuanto más pesado es el vehículo, más partículas emite. Los frenos también contribuyen a esta contaminación oculta.

La asociación Agir pour l'Environnement exige transparencia sobre la composición de los neumáticos. El secreto industrial oculta sustancias tóxicas que ponen en peligro la salud pública. Ante esta constatación, deben tomarse medidas para reducir esta contaminación invisible. Los gobiernos están ahora en el punto de mira.

¿Qué son las micropartículas emitidas por el desgaste de los neumáticos?

Las micropartículas derivadas de los neumáticos son pequeños fragmentos de material que se liberan durante el desgaste del caucho. En cada vuelta de rueda, la fricción en la carretera degrada la goma, liberando estas partículas. Son tan finas que son invisibles al ojo humano.

Estas partículas están compuestas principalmente de plásticos y aditivos químicos. Hasta el 50 % de la masa de un neumático está constituida por sustancias sintéticas. Algunas, como los compuestos orgánicos volátiles (COV), pueden tener efectos tóxicos, e incluso cancerígenos, tanto para la salud como para el medio ambiente.

Las micropartículas son muy ligeras y permanecen suspendidas en el aire o se depositan en los suelos y en el agua. Su tamaño les permite atravesar las barreras naturales del cuerpo humano, pudiendo ingresar a los pulmones o al sistema sanguíneo, y generando riesgos para la salud, especialmente a nivel respiratorio.