Techno-Science.net

Lors d’une présentation à Amsterdam, ING Renault F1 Team vient de dévoiler sa nouvelle monoplace R27. L’équipe a aussi révélé sa nouvelle identité visuelle ainsi que les nouvelles couleurs de la R27. Dans la lignée des anciennes monoplaces du losange, la nouvelle monture du Renault F1 Team a été baptisée R27. Elle s’appuie sur la même philosophie de conception qui a permis d’accéder au succès en 2005 et 2006. Le package aérodynamique est une évolution en termes d...

ferrari 2007

préfère les rouges mouah

Ben alors, on présente pas les autres équipes ?

moi j'aime bien les couleurs, vivement le 18 mars et le départ de la course à Melbourne

Et sinon ça sert à quoi la F1?

Ils pourraient montrer la voie et servir de vitrine technologique en utilisant par exemple des piles à combustible, non? Mais peut-être que le règlement l'interdit...

XarG a écrit :Et sinon ça sert à quoi la F1?

Ils pourraient montrer la voie et servir de vitrine technologique en utilisant par exemple des piles à combustible, non? Mais peut-être que le règlement l'interdit...

Trop cher à développer les piles à combustibles, déjà qu'ils sont dans une optique de réduction des couts.

des f1 écologiques, qui consomment 4 litres d'eau aux 10 km et qui rejetent de l'oxygène, et qui roulent à 500km/h dans les chicanes...

sonic a écrit :des f1 écologiques, qui consomment 4 litres d'eau aux 10 km et qui rejetent de l'oxygène, et qui roulent à 500km/h dans les chicanes...

Celui qui invente ça a un gros avantage sur ses concurents... plus de pit stop!

_______________________
PEpide... Vroummmmm

pepide a écrit :

sonic a écrit :des f1 écologiques, qui consomment 4 litres d'eau aux 10 km et qui rejetent de l'oxygène, et qui roulent à 500km/h dans les chicanes...

Celui qui invente ça a un gros avantage sur ses concurents... plus de pit stop!

_______________________
PEpide... Vroummmmm

vi,mais les pneus seront toujours là...en tant que polluant...

sonic a écrit :...4 litres d'eau aux 10 km ...

...ça fait quand même 40l/100km, là, t'es proche de la réalité...avec des biocarburants diesel, ça serait déjà pas mal car l'eau est en voie de récession!...

disons que :

sportivement, la f1 me plait (pas autant que le rallye)

ecologicopolitiquement, elle est honteuse

scientifiquement, elle est utile.

=>

macland a écrit :

sonic a écrit :...car l'eau est en voie de récession!...

Parce que pas le diesel ?

fredd a écrit :

macland a écrit :

sonic a écrit :...car l'eau est en voie de récession!...

Parce que pas le diesel ?

pas moi qui ai dit que l'eau était en recession...

fredd a écrit :...Parce que pas le diesel ?..

..relis ce post: viewtopic.php?t=8260; d'un autre coté, l'eau est quand-même plus vitale que les dérivés du pétrole, non ???.!..

je vous rappelle que le but de la F1 n'est pas de faire de l'écologie (pour ça il y a l'écomarathon shell ou même la diester cup Peugeot) mais du sport automobile. Personnelement je vois mal une voiture de sport avec une pile à hydrogène ou un quelconque système électrique.... Vive les bon V8 de 700 ch !!!

sonic a écrit :des f1 écologiques, qui consomment 4 litres d'eau aux 10 km et qui rejetent de l'oxygène, et qui roulent à 500km/h dans les chicanes...

Surtout avec de l'eau...

Sinon heureusement que la R27 fera son apparition, parce que le fait d'avoir laissé partir Alonso est assez déconcertant et conséquent.

Sinon le but de la F1 n'est pas bien sûr de montrer l'exemple mais c'est le sport automobile par excellence, c'est très impressionnant un grand prix de F1 quand vous êtes dans les tribunes, ça vibre et même après 60 tours on ne se lasse pas des lignes droites...

merf...pour moi la f1, c'est juste monsieur senna...

sonic a écrit :merf...pour moi la f1, c'est juste monsieur senna...

Aïe vu comme ça je suis d'accord avec toi, mais ce sport a pris une ampleur économique plus importante que prévue, et les enjeux sont de plus en plus colossaux.

PourNotreMonde a écrit:
Sinon heureusement que la R27 fera son apparition, parce que le fait d'avoir laissé partir Alonso est assez déconcertant et conséquent

En fait la R27 a fait son apparition depuis un moment déjà et a fait les 3 premières courses. Donc il n'ya pas beacoup d'amélioration à attendre...
Quant à Alonso il a chez McLaren un salaire 2 fois plus important que chez Renault alors
Et puis Briatore a toujours laissé partir ses bons pilotes: M. Schumacher, Button, Trulli (qui je pense est meilleur qu'Alonso).
Tout ce qu'il a trouvé a faire c'est d'embaucher Kovaleinen (1 point marqué contre 8 pour Fisichella)
Il aurait mieux fait de prendre Bourdais qui ne demande que de rentrer en F1...

ah je savais même pas que la R27 était la F1 de renault cette année ...
Renault n'ayant pas retenu alonso, je ne m'y intéresse plus à vrai dire, pourtant la concurrence pour le titre cette année est bien présente.