[News] Record du monde d'autonomie avec le Boeing 777-200LR

[Adrien]

Avertissement: l'ancien article a été remplacé par la présente news de Techno-Science.net Les records marquent les esprits, Boeing l'a bien compris. L'avionneur américain vient ainsi de lancer le record du monde de distance parcourue en un vol commercial par un avion de ligne. L'appareil, le biréacteur Boeing 777-200LR, a décollé de Hong Kong mercredi à 22h30 (heure locale) et doit atterrir quelques 23 heures plus tard sur l'aéroport de Londres-Heathrow, peu avant 13h00 (heu...

Lire la suite

[lambda]

Non content d'être à la tête d'un carnet de commandes jamais égalé dans son histoire ....

Je pensais que Boeing avait des problèmes et que les affaires n'etaient pas très florissantes pour eux. J'avoue mon étonnement.
Où puis-je comparer les carnets de commandes respectifs ?

[doublemexpress]

Boeing a lancé son 777-200LR dans la course d'un record absolu de distance en vol commercial.

... le biréacteur ultra long-courrier a décollé mercredi de Hong Kong à 22 heures 30 locales avec 35 personnes à l'intérieur.

Il s'est dirigé vers l'aéroport de Londres-Heathrow ... après avoir emprunté une route atypique vers le Pacifique Nord et au-dessus de l'Océan Atlantique.

Peut-on vraiment parler de Record absolu de distance en vol commercial dans ce cas de figure ?

Seulement 35 pax sur 301 possibles, et sur une route qui "n'existe pas" ! ! !

[Adrien]

Non content d'être à la tête d'un carnet de commandes jamais égalé dans son histoire ....

Je pensais que Boeing avait des problèmes et que les affaires n'etaient pas très florissantes pour eux. J'avoue mon étonnement.
Où puis-je comparer les carnets de commandes respectifs ?

http://www.ledevoir.com/2005/10/05/91924.html
Cette source est un peu ancienne, maintenant avec les commandes d'A350 Airbus en a plus, mais Boeing reste devant.

Sinon pour les commandes actuelles de Boeing:
http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm

Pour airbus (voir le fichier excel en bas):
http://www.airbus.com/en/corporate/orde ... eliveries/

[Adrien]

Boeing a lancé son 777-200LR dans la course d'un record absolu de distance en vol commercial.

... le biréacteur ultra long-courrier a décollé mercredi de Hong Kong à 22 heures 30 locales avec 35 personnes à l'intérieur.

Il s'est dirigé vers l'aéroport de Londres-Heathrow ... après avoir emprunté une route atypique vers le Pacifique Nord et au-dessus de l'Océan Atlantique.

Peut-on vraiment parler de Record absolu de distance en vol commercial dans ce cas de figure ?

Seulement 35 pax sur 301 possibles, et sur une route qui "n'existe pas" ! ! !

Boeing l'annonce comme tel... Disons que c'est très 'commercial' comme propos

[John Drake]

Bravo à Boeing pour ce record !

Non content d'être à la tête d'un carnet de commandes jamais égalé dans son histoire ....

Je pensais que Boeing avait des problèmes et que les affaires n'etaient pas très florissantes pour eux. J'avoue mon étonnement.
Où puis-je comparer les carnets de commandes respectifs ?

Bien, cette année Airbus et Boeing ont fait des commandes records,
le marché est très très bon ces temps-ci !
plus le fait d'avoir un pétrole cher, donc il faut commander des nouveaux avions moins gounmands ;-)

en ce qui concerne la guerre Airbus/Boeing, Airbus est toujours devant
en livraison, mais Boeing vient de passer devant en commandes,
donc normalement devrait repasser devant d'ici un ou 2 ans en livraison !
enfin à voir....

Pour le moment, Airbus est devant Boeing depuis 3 ans !

[lambda]

Merci messieurs (medames ? dans le doute) pour ces informations concernant l'avance des gens de Boeing. Je note que les medias ne s'en sont pas fait beaucoup l'echo. Certainement parce que cela ne flatte pas notre ego
J'espère que nous reviendrons très bientôt à nouveau en tête.

[John Drake]

Merci messieurs (medames ? dans le doute) pour ces informations concernant l'avance des gens de Boeing. Je note que les medias ne s'en sont pas fait beaucoup l'echo. Certainement parce que cela ne flatte pas notre ego

ils ont tords, car les français participent activements à la fabrication des Boeing, donc pas de soucis !
"nous" faisons aussi notre beurre avec les boeing....
Airbus, c'est européen (et aussi donc français)
mais on gagne sur tout les tableaux ....

J'espère que nous reviendrons très bientôt à nouveau en tête.

Airbus est en tête des livraisons, c'est le principal,
les commandes, ça va ça vient, ça s'annule, faut pas s'y fier !!!

quand tu dis "nous", c'est les français ?

[lambda]

quand tu dis "nous", c'est les français ?

Yes, it is

[chefdeville]

Boeing a lancé son 777-200LR dans la course d'un record absolu de distance en vol commercial.

... le biréacteur ultra long-courrier a décollé mercredi de Hong Kong à 22 heures 30 locales avec 35 personnes à l'intérieur.

Il s'est dirigé vers l'aéroport de Londres-Heathrow ... après avoir emprunté une route atypique vers le Pacifique Nord et au-dessus de l'Océan Atlantique.

Peut-on vraiment parler de Record absolu de distance en vol commercial dans ce cas de figure ?

Seulement 35 pax sur 301 possibles, et sur une route qui "n'existe pas" ! ! !

Boeing l'annonce comme tel... Disons que c'est très 'commercial' comme propos

c vrai mais avec un plein de pax 301 en l'occurence, il fait plus de 17.000 kms la c'est technique pas commercial
en plein pax nul autre avion vas aussi loin que le 777
airbus comme boeing les deux on fais leur pub cette année

[John Drake]

c vrai mais avec un plein de pax 301 en l'occurence, il fait plus de 17.000 kms la c'est technique pas commercial
en plein pax nul autre avion vas aussi loin que le 777
airbus comme boeing les deux on fais leur pub cette année

Evidement, les compagnies n'utilisent pas les avions pour aller aussi loin sans escales car ce n'est pas économique !

A partir d'un certain temps de trajet, le coup est énorme,
car beaucoup de carburant est utilisé pour transporter ce même carburant !
pas terrible !

ceci dit, les vols courts coutent cher vu le carburant consommé au décollage,
de fait, les vols moyen-courrier sont les plus rentables...

[macland]

Pous ses essais, Airbus "leste" son proto pour obtenir un équivalent passagers ou fret! Je pense que Boeing en fait autant, non?!..

[John Drake]

Pous ses essais, Airbus "leste" son proto pour obtenir un équivalent passagers ou fret! Je pense que Boeing en fait autant, non?!..

ça change rien au problème !
les constructeurs peuvent s'amuser à battre des records de distances,
de toute façon les compagnies ne feront jamais des vols aussi long
vu les coûts économiques, voilà !

[chefdeville]

Pous ses essais, Airbus "leste" son proto pour obtenir un équivalent passagers ou fret! Je pense que Boeing en fait autant, non?!..

ça change rien au problème !
les constructeurs peuvent s'amuser à battre des records de distances,
de toute façon les compagnies ne feront jamais des vols aussi long
vu les coûts économiques, voilà !

vrai en temp normal
mais les constructeurs font des avions bi moteurs ultra éco a l'instar des 777, 787, et recement airbus s'y est mis avec le 350...

aircanada, emirates, pia et eva airways l'ont adopté
avec un peu de temps d'autres compagnies se profileront
les avions a long rayons d'action sont benèfe car ils peuvent transporter des charges lourdes et le fret ca peu raapporter