[News] Solution active de réduction du bruit des turboréacteurs d'avions

Message par **Adrien** » 08/10/2012 - 12:00:19

Des chercheurs de l'Institut de technologies de propulsion du Centre allemand de recherche aérospatiale (DLR) ont développé une solution active de réduction du bruit des turboréacteurs d'avions. Les solutions actives de réduction du bruit consistent à superposer à la nuisance sonore un bruit de même amplitude mais en opposition de phase avec celui à éliminer. La méthode développée par les chercheurs du DLR consiste à insuffler de l'air comprimé de manière ciblée juste derri...

milerin · Message par **milerin** » 08/10/2012 - 15:45:01

Ceci étant le bruit au décollage est très largement plus polluant qu'à l'atterrissage.

cisou9 · Message par **cisou9** » 08/10/2012 - 18:30:57

C'est sur, il fonctionne à plein régime au décollage, mais c'est bien de diminuer le bruit a l’atterrissage. :jap:

Pnume · Message par **Pnume** » 09/10/2012 - 18:56:01

Ils ne peuvent pas annuler le bruit d'un reacteur avec le bruit d'un autre reacteur?

Ils ont fait comment pour le B2? Il ne fait aucun bruit.

macland · Message par **macland** » 09/10/2012 - 23:02:06

Nocus a écrit :Les avions a réaction utilise un autre type de moteur je crois en pleins vol, ou il n'y a pas de rotation car l'air rentre et est comprimé toute seule grâce à la vitesse.

ps: ce sont mes souvenirs des livres du vulgarisation que j'avais quand j’étais petit, désolé d’être si vague

...Voir le stato-réacteur de René Leduc: http://fr.wikipedia.org/wiki/Leduc_(avion) ... :bon: