[News] Nouvelle conception d’un jet d’affaires supersonique

[Michel]

Le consortium Supersonic Aerospace International vient de révéler le design du QSST (Quiet Supersonic Transport) , un avion d’affaires capable de dépasser la vitesse du son tout en conservant un niveau sonore acceptable.

Conçu en collaboration avec Lockheed Martin, l’appareil pourra atteindre mach 1,6 au dessus des zones habitées. Selon les concepteurs, les trajets Londres-Washington ou Paris-Chicago ne demanderaient que 4 heures de vol et le vol New York - Los Angeles ne durerait que 2 heures et 15 minutes.

SAI et Lockheed Martin envisagent un avion de 40 mètres de long avec une forme novatrice qui devrait réduire le volume du bang sonore qui se produit lors du passage du mur du son. Le grand nez du QSST devrait comprimer l'onde de choc tandis que le reste du fuselage la ferait se dilater. Le résultat devrait être une réduction significative du volume de la signature sonore du jet.

Le premier vol d'essai est prévu en 2011 et les premiers vols commerciaux sont envisagés pour 2013. SAI a été fondé en 2000 par J. Michael Paulson, fils du fondateur et de l’ancien Président de Gulfstream, Allen Paulson.

Source: News.com
Illustrations: Supersonic Aerospace International

[sharik]

Bonjour,
Une petite précision sur le bang sonore. Il n'est pas dû exactement au passage du mur du son mais à la présence de l'onde de choc (un cône qui a comme origine l'avion) lorsque l'avion devient supersonique. Cette onde de choc est générée tant que l'avion est supersonique et suit donc l'avion. C'est son passage au sol qui crée le bang. S'il n'y avait qu'un bang comme un coup de canon au passage du mur du son, la gêne serait limitée et les avions ne seraient certainement pas interdit de vol supersonique au dessus de la terre.
Il faut qu'ils se dépèchent avant qu'il n'y plus assez de pétrole.
Sharik

[macland]

...en attendant, je le trouve très beau, ce petit canard!..

[chefdeville]

Magnifique avion, beau concept astucieux et faisable.
Je regrette beaucoup l'époque Lockheed Martin lorsqu'il construisait des avion civil de plus de cent place au coté de Boeing, Douglas et Airbus!