[News] Audi Travolution: un système pour éviter les feux rouges

[Adrien]

En deux ans, Audi a investi près d’1,2 million d’euros dans un système baptisé Travolution. Testé dans la ville d’Ingolstadt, fief de la marque aux anneaux, le système a pour rôle de faire entrer en communication les feux tricolores et les voitures afin d’optimiser le flux de circulation en réduisant les temps d’arrêts. 46 feux tricolores ont été équipés d’émetteurs. Deux Audi, une A5 et une A6 Avant, recevaient les informations transmises par les feux rouges su...

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[Victor]

ça me rappelle une histoire de Spirou par Franquin où Fantasio changeait les feux de signalisations...

[Ze Venerable]

j ke

edit: autant pour moi, il semblerait que c'est sérieux, mais je comprends pas trop l'intérêt, car pratiquement tout le monde roule aux limitations de vitesse

[griffaurel]

Encore un petit effort :
Ce système, forcement couplé à une localisation GPS, monté sur une voiture à moteur hybride capable d'avancer en total électrique et disposant de sonar à l'avant et à l'arrière pourrait même se charger toute seule d'adapter la vitesse du véhicule aux distances de sécurité, à la vitesse de la voiture de devant et aux feux.
Il deviendrait inutile de jongler avec la boite de vitesse, l'embrayage et les freins. Moins d'embouteillage et moins de fatigue au volant.

Mais pour ça il faudrait que les gens comprenne que se contenter de respecter les feux en période de fort trafic ferait gagner du temps à tout le monde.

Ceci est un coup de gueule contre tous les abrutis qui s'engagent sur les carrefours encombrés au lieu d'attendre le feu vert suivant.

[Stardust]

Encore un petit effort... (...).... il faudrait que les gens comprenne que se contenter de respecter les feux en période de fort trafic ferait gagner du temps à tout le monde.

Complètement d'accord ! Bravo à tout système intelligent permettant de contenir la stupidité ambiante ! Mais, il y a des moyens complémentaires à installer avant que tous les véhicules soient équipés d'un tel système. Je pense à l'élargissement des passages piétons et tout particulièrement aux feux de traffic équipés de compte à rebours comme on en voit fréquemment en asie (Thaïlande, Japon, Chine...).

Ceci est un coup de gueule contre tous les abrutis qui s'engagent sur les carrefours encombrés au lieu d'attendre le feu vert suivant.

Yep ! En Corée du Sud, contre ce type d'abrutis, ils ont testé une nouvelle méthode assez impressionnante...

[buck]

+1

d'un certain cote vive les anglais pour ca mais opas les autrichiens presque pire que les francais

[odysseus]

Encore un petit effort :
Il deviendrait inutile de jongler avec la boite de vitesse, l'embrayage et les freins.

Ah oui, ça c'est pour le vieux système de boite de vitesse manuelle.
Les autres sont peinards. Pas besoin de jongler.
En 2008 on a compris qu'une machine peut changer les vitesses à la place du conducteur ; enfin, en principe...

Mais bon, l'Europe a toujours 10 ans de retard sur les USA.

[buck]

la boite auto c'est pratique sur les routes us, ici ca peut devenir tres vite galere ...

Apres c'est une question de gout (et c'est pas la boite auto)

[Tchoupi]

Les boites auto, ça fait quarante ans que ça existe en Europe, toutes les gammes de voitures les proposent, je vois pas trop où est le retard, c'est simplement que les gens n'en veulent pas.

Sinon, pour ce système Audi, c'est pas mal, mais j'imagine qu'il suffit que le trafic ne permette pas d'ajuster sa vitesse pour que tout tombe à l'eau. Ca marche quand le trafic est fluide, et quand le trafic est fluide, il suffit de respecter la vitesse limite pour suivre la synchronisation des feux.

[Snark]

Super !
Maintenant, il faut que le système fonctionne aussi en sens inverse. Les feux s'adaptent à la circulation... Genre, la nuit, tu t'arrête pas si y'a personne (rien de plus stressant que d'attendre 5mn à un feux où y'a pas un chat...)
Mais je crois que je rêve

[klinfran]

hum ça ressemble aux balbutiements des voitures autonomes, moi j'aime bien piloter mais pas conduire je veux bien qu'un robot le fasse.

[macland]

Super !
Maintenant, il faut que le système fonctionne aussi en sens inverse. Les feux s'adaptent à la circulation... Genre, la nuit, tu t'arrête pas si y'a personne (rien de plus stressant que d'attendre 5mn à un feux où y'a pas un chat...)
Mais je crois que je rêve

...Non, non, tu ne rêve pas mais ça existe déjà depuis environ vingt ans dans certaines communes ou ils appellent ça des feux intelligents ! Le problème est que toutes ne l’ont pas adopté !..

[macland]

...la boite auto c'est pratique sur les routes us, ici ca peut devenir tres vite galere ...

...Pourais-tu développer car pour moi, j'en suis à ma quatrième voiture "boite-auto" et je peux t'assurer que je n'ai pas vraiment rencontré de problème!..

[buck]

L'exemple que j'ai eu: boite auto sur un Santana: cote a +15%, boite qui a refuse de descendre de rapport pour grimper avec pour resultat un gros cafouillage du moter. J'ai du couper le moteur puis redemarrer pour que la premiere s'enclenche comme il faut et finir de monter.
C'etait un ancien modele, avec les nouvelles generations de boites ca ne devrait plus arriver j'en conviens, mais bon depuis pour moi boite auto j'en veux plus (sauf qd je vais aux us, ou j'ai pas le choix).
et puis il y a ptet le chaufaiole qui sait pas s'en servir de cette boite

[cisou9]

Le problème avec les boites auto c'est la conso qui est plus forte.

[macland]

Le problème avec les boites auto c'est la conso qui est plus forte.

...Avec l'apparition des boites auto à quatre rapports, la quatrième vitesse se trouve en prise directe avec l'arbre moteur, ce qui induit une consommation plus raisonnable que celles qui n'avaient que trois rapports, mais comme les moteurs modernes sont de moins en moins gourmands, ça reste supportable, compte tenu du confort de conduite apporté!...Toutefois, on peut regretter l'avantage des rapports surmultipliés que l'on trouve sur les boites à cinq ou six vitesses!..

... cote a +15%, boite qui a refuse de descendre de rapport pour grimper avec pour résultat un gros cafouillage du moteur. J'ai du couper le moteur puis redémarrer pour que la première s'enclenche comme il faut et finir de monter.
et puis il y a ptet le chaufaiole qui sait pas s'en servir de cette boite

…ça s’appelle le quickdown et c’est super quand la voiture est bien réglée (entretenue) c’est essentiel au point de vue sécurité pour te permettre de doubler rapidement !..