On a pu découvrir la semaine dernière dans la rue de la République à Lyon un bus pas comme les autres. Dénommé Navia, la navette d'Induct Technologies est une vraie révolution dans le monde de la robotique. Pas de chauffeur, pas de volant, telles sont les caractéristiques de ce robot-navette qui a été essayée dans un environnement de ville à Lyon.
Navia: une navette électrique sans conducteur dans les rues de Lyon Illustration: extrait de la vidéo de présentation
Avec ses télémètres, ses lasers et ses caméras, Navia fonctionne en toute autonomie et réagit au dixième de seconde. Il est également doté d'un guidage laser qui lui permet de repérer un élément à 200 mètres. Il est fait pour être utilisé dans les campus universitaires, les entreprises et les aéroports, car Navia a besoin d'espace pour circuler librement. Cependant quand il y a foule, le robot électrique s'arrête et ne force pas le passage.
Le système de propulsion utilise des batteries Lithium-Polymère qui offrent une autonomie de 150km. A terme, il est prévu que la navette NAVIA soit dotée de supercapacités (condensateurs) associés à un système de recharge ultra rapide par induction. La recharge pourrait se faire en 15 secondes, lors des arrêts, pendant la montée et la descente des passagers. La navette accumulerait ainsi l'énergie nécessaire pour parcourir le trajet jusqu'à l'arrêt suivant. Cette dernière solution offre à Navia la possibilité de circuler en parfaite autonomie et d'offrir de ce fait un service continu 24 heures sur 24.
Vidéo de présentation de Navia
La navette Navia est capable d'éviter les piétons et de se frayer un passage jusqu'à sa destination. Il peut embarquer à son bord 8 passagers. Navia présente actuellement une autonomie de 18 heures à une vitesse de 10km/h. Selon Christophe Cairoli, le directeur d'Induct : " Même un pilote de Formule 1 n'a pas autant de réflexes ". Les intéressés pourront s'offrir Navia contre la modique somme de 170 000 euros.
Voir aussi notre article: "Navia, une navette électrique française sans conducteur" http://www.techno-science.net/actualite/redirect-N11134.html