Le moteur RS-68 du lanceur Delta IV équipera le CaLV de la NASA destiné au transport du cargo vers la Lune. L'agence spatiale américaine s'était initialement orientée vers une réutilisation du moteur principal de la Navette, le SSME (Space Shuttle
Main Engine), mais le
RS-68 s'est finalement imposé pour des raisons de performances et de coût.
Le RS-68 est en effet le moteur à oxygène et hydrogène
liquide le plus puissant et peut fournir une
poussée de 262 tonnes au
niveau de la mer, contre seulement 179 tonnes pour le SSME. De plus, le
budget pour l'adaptation de ce moteur au CaLV est estimé à 20 millions de dollars par moteur, soit beaucoup moins que ce qui était estimé pour le SSME.
Ces adaptations porteront essentiellement sur un élargissement de 1,65 mètre du réservoir afin d'emporter la quantité d'ergols supplémentaire dont ont
besoin les cinq RS-68 montés sur le lanceur.