Diese Batterie hĂ€lt 8 Millionen Kilometer 🚗

Veröffentlicht von Cédric,
Autor des Artikels: Cédric DEPOND
Quelle: Journal of The Electrochemical Society
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Was wĂ€re, wenn die Batterien von Elektroautos lĂ€nger halten könnten als die Fahrzeuge selbst? Eine aktuelle Studie aus Kanada enthĂŒllt einen bedeutenden Fortschritt in der Batterietechnologie, der unseren Ansatz zur nachhaltigen MobilitĂ€t revolutionieren könnte.


Illustrationsbild Pexels

Die derzeitigen Lithium-Ionen-Batterien, obwohl effizient, verlieren allmĂ€hlich ihre FĂ€higkeit, Energie zu speichern. Eine neue Technologie, die auf monokristallinen Elektroden basiert, könnte das Spiel Ă€ndern. Sechs Jahre lang getestet, hat diese Batterie eine außergewöhnliche WiderstandsfĂ€higkeit gezeigt und den Weg zu langlebigeren und wirtschaftlicheren Elektrofahrzeugen geebnet.

Eine Technologie, die die Zeit herausfordert


Traditionelle Batterien verwenden Elektroden, die aus vielen kleinen Kristallen bestehen, die bei Lade- und Entladezyklen zu Mikrorissen neigen. Diese Risse verringern allmÀhlich ihre KapazitÀt. Im Gegensatz dazu widerstehen monokristalline Elektroden, die aus einem einzigen festen Kristall bestehen, mechanischen Belastungen besser.

Diese einzigartige Struktur ermöglichte es der getesteten Batterie, 80 % ihrer KapazitÀt nach 20.000 Zyklen zu behalten, was 8 Millionen gefahrenen Kilometern entspricht. Eine Leistung, die achtmal besser ist als die der derzeitigen Batterien, die oft innerhalb weniger Jahre 20 bis 30 % ihrer KapazitÀt verlieren.

Eine innovative Analysemethode


Um diese Technologie zu untersuchen, verwendeten die Forscher hochenergetische Röntgenstrahlen, die es ermöglichten, das Innere der Batterien zu beobachten, ohne sie auseinanderzunehmen. Dieser nicht-invasive Ansatz zeigte ein fast vollstÀndiges Fehlen von Rissen in den monokristallinen Elektroden, im Gegensatz zu traditionellen Batterien.

Diese Beobachtungen bestĂ€tigen die Überlegenheit der monokristallinen Elektroden in Bezug auf die Haltbarkeit. Die Forscher identifizierten auch Additive und OberflĂ€chenbeschichtungen, die die Degradation weiter verlangsamen können, wodurch die Lebensdauer der Batterien noch weiter verlĂ€ngert wird.

Bedeutende Auswirkungen auf die Industrie


Eine Batterie, die 8 Millionen Kilometer halten kann, könnte alle anderen Teile eines Elektrofahrzeugs ĂŒberdauern. Dies wĂŒrde die Wartungskosten erheblich reduzieren und die Umweltauswirkungen im Zusammenhang mit der Produktion und dem Recycling von Batterien begrenzen.

DarĂŒber hinaus könnten diese Batterien ein zweites Leben in der großflĂ€chigen Energiespeicherung finden, insbesondere fĂŒr Stromnetze, die mit erneuerbaren Energien betrieben werden. Ihre Langlebigkeit macht sie zu idealen Kandidaten fĂŒr die Speicherung von Solar- oder Windenergie und trĂ€gt so zur Energiewende bei.

Eine bevorstehende Kommerzialisierung


Obwohl diese Technologie noch nicht in Elektrofahrzeugen eingesetzt wird, ist sie bereits in der kommerziellen Produktion und ihre EinfĂŒhrung dĂŒrfte in den kommenden Jahren beschleunigt werden. Tesla zeigt großes Interesse daran und hat diese Forschung teilweise finanziert.

Dieser Fortschritt markiert einen Wendepunkt in der Batterietechnologie und verspricht langlebigere Elektrofahrzeuge und ein effizienteres Management erneuerbarer Energien. Mit Batterien, die Jahrzehnte halten können, könnte die elektrische MobilitÀt eine bedeutende Entwicklung erfahren.