Test/review trottinette électrique iENYRID M8: elle cache bien son jeu

La iENYRID M8 est une trottinette électrique conçue pour le milieu urbain et qui ne fait aucun compromis entre style et performance. Avec son design épuré et élégant, cette trottinette attire immédiatement l'attention.


Mais ne vous y trompez pas: sous son allure sophistiquée se cachent des caractéristiques techniques supérieures. Un moteur de 500W sur la roue avant emmène la M8 à une vitesse maximale de 25 km/h, que vous pouvez débrider jusqu'à 36 km/h. Ajoutez à cela des pneus pleins increvables, des suspensions sur les deux roues, des feux puissants, et vous obtenez un moyen de transport qui n'est pas seulement esthétique, mais aussi extrêmement fonctionnel.

Nous vous présentons dans ce dossier de test/review tout ce qu'il faut savoir sur la iENYRID M8. Une promotion est actuellement en cours sur la iENYRID M8, à consulter sur notre bon plan associé.


Principales caractéristiques
- Moteur (puissance et couple): 500W intégré dans la roue avant
- Vitesse maximale: 25km/h débridable à 36 km/h
- Autonomie maximale: jusqu'à 33 km
- Charge maximale: 100 kg
- Pneumatiques: pneus pleins increvables 9.5''
- Affichage: LCD
- Suspensions: avant et arrière
- Système de freinage: E-ABS et mécanique à disque à l'arrière
- Eclairage: phares à LED, feux arrière et lumières d'ambiance latérales

Batterie
- Capacité: 48V 10Ah
- Puissance chargeur: 54.6 V x 2.0 A = 109.2 W
- Temps de charge：4-5 heures

Dimensions et masses
- Dimensions déplié: 114 x 51 x 123 cm
- Dimensions plié: 114 x 51 x 52 cm
- Poids: 21.3 kg

Le test de la iENYRID M8 commence dès la réception du colis. Le carton arrive en bon état, signe que le produit a été manipulé avec soin lors du transport. En termes de poids brut, le carton se situe au-dessus de la moyenne avec 25.5 kg, sans être excessivement lourd. Cela donne déjà une première impression de la robustesse de la trottinette à l'intérieur.


Pour une personne habituée à manipuler des colis de cette taille, le déplacement du carton ne pose pas de problème majeur. Cependant, si vous n'êtes pas très à l'aise avec des objets encombrants, il est conseillé d'être deux pour le déplacer. Le carton ne dispose pas de poignées spécifiques, ce qui aurait facilité la tâche, mais sa forme permet une prise en main relativement aisée.

L'ouverture du carton est un jeu d'enfant. Il est très facile à ouvrir et ne nécessite pas d'outils. Un simple tirage à la main suffit pour accéder au contenu.

Déballage

Le déballage de la iENYRID M8 confirme la première impression positive laissée par le colis. Le produit est très bien protégé à l'intérieur, rien ne bouge, ce qui minimise les risques de dommages pendant le transport. Les protections incluent du polystyrène, des colliers de serrage et du papier bulles.


La trottinette est livrée pliée, ce qui facilite son extraction du carton. Cependant, quelques éléments doivent être montés par l'utilisateur:
- le guidon,
- le garde-boue arrière,
- la vis de verrouillage en position dépliée,
- un crochet pour maintenir la trottinette pliée
- et une sonnette de type cloche.


Le chargeur possède une puissance est de 54.6 V x 2.0 A, soit 109.2 W, ce qui est au-dessus de la moyenne. Notez la présence d'un câble de chargeur pour prise anglaise, en plus du câble pour prise française/européenne.


Concernant la notice, elle est uniquement en anglais, ce qui pourrait être un inconvénient pour certains utilisateurs. Toutefois, celle-ci est suffisamment illustrée pour permettre une compréhension aisée, même si vous ne lisez pas l'anglais. Les illustrations sont claires et facilitent grandement le montage et la première utilisation de la trottinette.

Montage

Le produit est livré avec un outil multifonction de type "couteau suisse". Bien que la qualité de cet outil soit médiocre, il s'avère suffisant pour assembler les différents éléments de la trottinette.


Le montage en lui-même est simple et ne pose pas de problème particulier. Tous les éléments s'emboîtent bien, et les instructions fournies dans la notice sont claires, même si elles sont en anglais. Cela rend l'assemblage accessible même pour ceux qui n'ont pas l'habitude de monter des équipements de ce type.

L'un des avantages de cette trottinette est que le montage est faisable par une seule personne. En prenant son temps, le montage complet ne devrait pas prendre plus de 30 minutes, ce qui est assez rapide compte tenu de la complexité potentielle de certains produits similaires sur le marché.

Premier aperçu

Le premier aperçu de la iENYRID M8 ne déçoit pas. Dès le premier regard, on est frappé par son élégance et la qualité de ses finitions. La trottinette arbore un design tout suspendu avec une importante garde au sol, lui donnant un aspect "SUV" qui ne passe pas inaperçu. Les couleurs noire et grise ajoutent une touche de sobriété, renforçant son allure sophistiquée.


En ce qui concerne les pneus, ils sont pleins et increvables, éliminant ainsi toute préoccupation liée au gonflage. C'est un avantage indéniable pour ceux qui cherchent à minimiser l'entretien et maximiser la durabilité. Ce type de pneus est particulièrement adapté pour une utilisation urbaine.


Le frein, souvent un point de préoccupation pour les nouveaux propriétaires de trottinettes électriques, est déjà bien réglé. La M8 est équipée d'un seul frein à l'arrière, en complément d'un système E-ABS au niveau du moteur sur la roue avant.

L'aspect général de la iENYRID M8 est indéniablement élégant et moderne. La finition est très soignée, ce qui donne immédiatement une impression de qualité et de robustesse. Le design épuré contribuent à cette esthétique raffinée qui se démarque dans le paysage des trottinettes électriques urbaines.


Une bonne partie de la longueur des câbles passe à l'intérieur de la structure, ce qui non seulement améliore l'esthétique, mais offre aussi une bonne protection contre les éléments et les éventuels accrocs. Ce souci du détail est un signe que la marque a pensé à allier fonctionnalité et style.


Le deck en caoutchouc antidérapant est juste assez large pour poser les deux pieds côte à côte pour ceux qui chaussent au maximum du 40, et pour les plus grandes pointures, il est suffisamment long pour les positionner classiquement l'un derrière l'autre, voire en utilisant le repose-pied à l'arrière.

En ce qui concerne le pliage, la iENYRID M8 se plie et déplie en quelques secondes grâce à un système mécanique à vis. Ce système à la fois simple et robuste assure que la trottinette reste bien dépliée pendant l'utilisation, sans aucun jeu.

Pneus

Les pneus de la iENYRID M8 méritent une attention particulière. D'une taille de 9.5 pouces, ils sont texturés pour une utilisation sur route et chemin.

Un grand avantage de ces pneus est leur caractère increvable. En effet, il s'agit de pneus pleins qui ne nécessitent pas de gonflage, éliminant ainsi les tracas liés à la pression des pneus. Cette caractéristique est particulièrement intéressante pour ceux qui cherchent à minimiser l'entretien et maximiser la durabilité.


La consistance des pneus est dure et ferme, ce qui pourrait contribuer à une meilleure adhérence et stabilité sur le bitume au détriment de l'absorption des chocs les plus rudes. Ces pneus semblent donc taillés pour une utilisation urbaine.

Motorisation

La motorisation de la iENYRID M8 est un autre élément clé à considérer. Le moteur est positionné à l'avant, ce qui a pour avantage de tracter la trottinette et d'éviter les levés impromptues lors des accélérations. Avec une puissance de 500W, le moteur promet une accélération rapide jusqu'à sa vitesse maximale de 25 km/h, débridable à 36 km/h.


Il est à noter que la possibilité de débrider la vitesse maximale à 36 km/h peut nécessiter une certaine prudence et éventuellement des équipements de sécurité supplémentaires. Et il faudra bien entendu rester conforme à la législation en vigueur dans le pays d'utilisation dans le cadre d'une circulation sur voies publiques.

Suspensions

Les suspensions de la iENYRID M8 ajoutent une autre couche de sophistication à ce modèle. La présence de suspensions à la fois à l'avant et à l'arrière promet une conduite plus douce et confortable, surtout sur des terrains irréguliers.


Ce qui distingue particulièrement ces suspensions, c'est leur intégration invisible dans la structure de la trottinette. Elles sont logées dans un axe à l'intérieur de la structure, ce qui permet de maintenir une ligne fluide et épurée.

Batterie

La iENYRID M8 est équipée d'une batterie de 48V 10Ah. Cette capacité suggère une bonne autonomie, en phase avec la distance maximale franchissable de 33 km annoncée par le fabricant. Le port de recharge se trouve de manière inhabituelle au niveau du repose-pied.

Sur le guidon

En termes d'équipements, le guidon est classiquement fourni.


À gauche, on trouve un levier de frein et la sonnette basique. À droite, les boutons de commande et un accélérateur au pouce. Les poignées sont rigides, d'un aspect sportif, ce qui permet d'offrir une bonne prise en main et un contrôle précis lors de la conduite mais au détriment du confort sur de longs trajets.


Au centre du guidon est intégré l'affichage LCD directement dans la structure de la potence.

La iENYRID M8 permet un démarrage électrique, c'est à dire sans nécessiter de la pousser préalablement au pied. Ceci est particulièrement utile pour les trajets longs avec arrêts et démarrages à répétition.


La trottinette dispose de trois niveaux d'assistance, ce qui permet d'ajuster les performances selon les besoins.Ces niveaux sont facilement sélectionnables via les commandes à droite du guidon.

Performances et autonomie: un équilibre réussi

La iENYRID M8 ne déçoit pas en matière de performances, grâce à son moteur de 500W. L'accélération est franche et constante, permettant d'atteindre la vitesse maximale de 25 km/h en environ 4 secondes. Ce type d'accélération est particulièrement appréciable en milieu urbain, où la capacité à démarrer rapidement peut être cruciale.


En ce qui concerne l'autonomie, la M8 se rapproche assez fidèlement des promesses du fabricant. Bien que la trottinette annonce une autonomie théorique de 35 km, nos tests ont montré qu'elle peut atteindre environ 30 km en conditions idéales, avec un conducteur de 77 kg. Notez que ce chiffre peut varier en fonction de plusieurs facteurs tels que le poids du conducteur, le type de terrain ou le niveau d'assistance utilisé.

Freins, éclairage et signalisation sonore

La iENYRID M8 est équipée d'un frein électrique E-ABS à l'avant et d'un frein à disque mécanique à l'arrière. La performance du freinage est à la fois suffisante et souple, sans pour autant être aussi mordant que les monstres pouvant atteindre voire dépasser les 50 km/h.


Le design de la trottinette, avec un moteur à l'avant doté de l'E-ABS et un frein à disque à l'arrière, contribue à une meilleure stabilité et évitent les basculements. La iENYRID M8 est ainsi conçue pour une utilisation non sportive, elle est particulièrement bien adaptée aux débutants.


En ce qui concerne l'éclairage, le phare avant est très lumineux et sa puissance est au-dessus de la moyenne pour ce type de trottinettes. Il est lié au système électrique, tout comme le feu arrière. Ce dernier est suffisamment puissant et idéalement situé pour être bien visible. La présence d'un feu stop arrière ajoute une couche supplémentaire de sécurité.


La M8 ne manque pas non plus de style, avec des lumières d'ambiance sous forme d'une bande LED bleue discrète de chaque côté du deck.

Le seul point qui dénote en termes d'équipement est la très simple clochette, qui contraste avec le reste des équipements plutôt haut de gamme de la trottinette. Ce n'est certes pas un élément rédhibitoire, mais il mérite d'être mentionné.

Suspensions et confort de conduite

La iENYRID M8 mise sur le confort avec ses suspensions intégrées à l'avant et à l'arrière. Ces suspensions sont invisibles, ce qui contribue à l'esthétique épurée de la trottinette. Elles sont assez fermes mais offrent un bon débattement, permettant une conduite confortable sur des terrains légèrement accidentés, mais ne seront pas des plus adaptées pour une utilisation hors-piste.


La garde au sol de la M8 est également un point fort. Elle est suffisamment élevée pour permettre de descendre des trottoirs sans que le dessous du deck ne touche la bordure. Cela ajoute une couche de polyvalence à la trottinette, la rendant adaptée à diverses conditions urbaines.

En ce qui concerne l'absorption des chocs, les pneus de la M8 sont assez durs. Ils offrent une absorption suffisante contre les petites aspérités de la route et les petits nids de poule. Clairement, ces pneus ne sont pas les plus souples du marché, ils sont avant tout taillés pour une bonne adhérence sur le bitume.

La iENYRID M8 se distingue par son design élégant et sa ligne "haute sur pattes", grâce à ses suspensions "tout suspendu". Elle est assez compacte compte tenu de ses nombreuses fonctionnalités et présente une finition de très bonne qualité.


Parmi les avantages, les suspensions offrent une importante garde au sol, ce qui rend la trottinette polyvalente pour différents types de terrains. Le moteur est performant, capable d'atteindre rapidement sa vitesse maximale, et l'éclairage est particulièrement puissant, ce qui est un atout pour la sécurité.

En ce qui concerne les inconvénients, ils sont minimes. Le seul élément qui pourrait être amélioré est la sonnette de type clochette, qui semble bien simple par rapport à la qualité globale des autres équipements.

La iENYRID M8 est idéale pour une utilisation en ville, mais elle est également capable de gérer des chemins moins lisses grâce à sa bonne garde au sol et ses suspensions. La fermeté de ses pneus et de ses suspensions la destine toutefois principalement à un usage urbain. Elle est ainsi une trottinette électrique bien équilibrée qui est particulièrement adaptée à ceux qui cherchent un moyen de transport à la fois esthétique et fonctionnel pour naviguer sur routes et franchir des trottoirs.