Premières réactions du Congrès américain au budget NASA 2006

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Le Républicain Sherwood Boehlert, président du comité d’autorisations pour la Science à la Chambre des Représentants, a livré ses premières réactions face à la demande du budget NASA pour 2006, d’un montant total de 16,5 milliards de dollars.

Même si la Maison Blanche a revu à la baisse sa requête par rapport à 2005, S. Boehlert indique que le taux d’augmentation du budget demandé (2,4%) n’est pas garanti. Un tel taux reste supérieur à celui demandé par d’autres agences fédérales, et dans un contexte budgétaire tendu, la NASA ne devrait pas faire l’objet d’un traitement de faveur par le Congrès.

Par ailleurs, alors que le budget NASA reflète clairement la stratégie d’Exploration spatiale, le Représentant du Congrès a soulevé un ensemble de questions au sujet de la Station Spatiale Internationale (ISS). Combien de vols la navette spatiale réalisera-t-elle vers l’ISS et pour quelles missions ? Comment concilier le nécessaire recours au vaisseau russe Soyouz pour la desserte de l’ISS après 2006 avec le Iran Non-Proliferation Act de 2000, qui rend impossible l’achat par les Américains d’un tel service à la Russie ? Quel programme de recherche sera poursuivi à bord de l’ISS ? Le Crew Exploration Vehicle (CEV), futur véhicule habité américain développé pour le programme d’Exploration, effectuera-t-il des vols vers la Station ?

Autant de questions qui demeurent ouvertes, mais auxquelles la NASA cherche des solutions, a répondu l’administrateur provisoire de la NASA, Fred Gregory. Un plan révisé de l’exploitation de l’ISS devrait notamment être disponible en avril et permettra d’y voir plus clair.

DO
doublemexpress

Vivement Soyouz en Guyane .

Je rêve à l'envoi d'un équipage complet (3 occupants permanent dans ISS) sans les américains !

Je pense à des équipages tournant type :
2 russes - 1 européen
1 russe - 1 canadien - 1 Japonais
2 russes - 1 européen
...

A quand un commandant de l'ISS européen ?

MAis je sais, je rêve

AD
Adrien

Pour l'ESA, ce n'est pas vraiment sa priorité les vols habités: ca coute cher au vu de son petit budget (comparé a celui de la Nasa). De plus une station spatiale a un impact scientifique assez faible, les plus grandes découvertes sont faites avec les sondes spatiales ou les sattelites d'observation (telecopes spatials), bien moins couteux...

DO
doublemexpress

Bien d'accord avec vous tous.

Mais ma réflexion est plus philosophique :
les américains, sans navettes (actuellement , entre la fin des vols de navettes - 2010 et le début des vols CEV - 2012 si celui s'arrime un jour à ISS, et en cas de nouveau problème - ce que je ne souhaite pas - avec une navette), sans la possibilité "d'acheter" un vol soyouz comme rappeler dans une news, ... risque bien de ne plus etre "maitre à bord" voir tous simplement ne plus "etre à bord"

les russes, eux, doivent apporter leur contribution (modules expérimentaux) mais avec quel moyen ?

par contre les européens, vont acquérir, j'en suis persuadé, un "certain" poids et une "certaine" autonomie grace entre autre aux lancements d'ATV (+/- 1 par an en contrepartie notamment du lancement de Columbus) et aussi avec Soyouz en guyane. De plus, vol longue durée de Reiter Thomas "programmé"

Attention également aux contributions Canadiennes et Japonaises (marginalement brésilienne) qui leur permettent des vols courts et éventuellement de longues durées.

Je suis conscient que mes chiffres pour mettre les américains dehors étaient exagérés.

La réflexion est aussi à voir du coté de l'équipage permanent à 4 ou 6 (voire 7 mais je ne me fait plus d'illusion) prévue encore avant la tragédie STS 107 (avec il est vrai CRV et module d'habitation américain - Transhab)

Je crois que je vais attendre le retour en vol et la réactualisation du planning d'achevement de l'ISS pour y voir plus clair.

Et aussi espérer en silence un engouement chinois peut etre ! ! ! ! Mais c'est un autre débat

DO
doublemexpress

Merci à Cassandra de m'avoir rappelé, sans le vouloir, ce post.

Adrien
Un plan révisé de l’exploitation de l’ISS devrait notamment être disponible en avril et permettra d’y voir plus clair.

Rien de neuf à ce sujet là il me semble ?!?!?!?

doublemexpress
... et en cas de nouveau problème - ce que je ne souhaite pas - avec une navette ...
... De plus, vol longue durée de Reiter Thomas "programmé"...


Et aussi espérer en silence un engouement chinois peut etre ! ! ! ! Mais c'est un autre débat

Malheur sur moi, j'ai eu en mars dernier une vision prémonitoire

Et malheureusement il faut encore que je répète :

Je crois que je vais attendre le second retour en vol et la réactualisation du planning d'achevement de l'ISS pour y voir plus clair.