No entanto, é na Europa que agora se desenha um cenário inovador, marcado pelo surgimento do protótipo de trem Maglev criado pela empresa italiana IronLev. A tecnologia Maglev baseia-se na levitação magnética, eliminando o atrito entre o trem e os trilhos, o que permite atingir velocidades consideravelmente maiores.
A abordagem inovadora adotada pela IronLev consiste em utilizar ímãs permanentes, aproveitando as infraestruturas ferroviárias existentes sem a necessidade de modificações dispendiosas, possibilitando assim uma adopção mais rápida e generalizada da tecnologia Maglev no continente.
Durante uma demonstração na Veneto, o protótipo da IronLev alcançou uma velocidade de 70 km/h num trecho de dois quilómetros, sem necessitar de modificações nos trilhos existentes. Este sucesso abre caminho para a integração da tecnologia Maglev na vasta rede ferroviária europeia, sem incorrer em custos de infraestrutura proibitivos.
Além das vantagens em termos de custos e rapidez, o trem Maglev da IronLev oferece também uma significativa redução na resistência e vibrações, resultando em viagens mais confortáveis e silenciosas. Adicionalmente, seu uso de um mecanismo magnético passivo representa uma solução menos consumidora de energia que os sistemas Maglev tradicionais.
A IronLev agora planeja desenvolver um protótipo mais ambicioso, capaz de transportar 20 toneladas e atingir velocidades de 200 km/h. No entanto, a realização deste projeto levará vários anos.