Une technologie de chargement automatisée pour les véhicules électriques
Publié par Redbran le 19/08/2019 à 14:00
Source: © Union européenne, [2019] / CORDIS
Des ingénieurs ont mis au point un processus de chargement par conduction et de paiement automatisé pour les véhicules électriques (VE). Cette solution permettra d'améliorer la mobilité électrique dans les zones urbaines.


Légende de l'image

Imaginez que vous puissiez charger votre VE sans avoir à brancher de câble, puis payer ce service de manière automatique (L'automatique fait partie des sciences de l'ingénieur. Cette discipline traite de la modélisation, de l'analyse, de la commande et, de la régulation des systèmes dynamiques. Elle a pour fondements théoriques...), en appuyant simplement sur un bouton. Cela vous semble appartenir à un avenir lointain? Ce type de technologie (Le mot technologie possède deux acceptions de fait :) innovante deviendra bientôt réalité grâce au projet (Un projet est un engagement irréversible de résultat incertain, non reproductible a priori à l’identique, nécessitant le concours et...) Matrix (Matrix (en France), La Matrice (au Québec) (The Matrix) est un film de science-fiction réalisé par les frères Andy et Larry Wachowski et sorti en 1999. Inspiré...) Charging, financé par l'UE. Les partenaires du projet ont récemment présenté un prototype opérationnel de leur système, en coopération avec une initiative qui propose des solutions durables en matière (La matière est la substance qui compose tout corps ayant une réalité tangible. Ses trois états les plus communs sont l'état solide, l'état liquide, l'état gazeux. La matière occupe de l'espace et...) d'énergie (Dans le sens commun l'énergie désigne tout ce qui permet d'effectuer un travail, fabriquer de la chaleur, de la lumière, de produire un mouvement.) et de mobilité, reposant sur la blockchain, ainsi qu'avec d'autres experts d'une entreprise du secteur énergétique.

Les voitures (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est conçu pour le transport terrestre de personnes ou de marchandises, elle est équipée en conséquence. C'est un des moyens...) équipées des systèmes Matrix Charging (MC) se chargent automatiquement lorsqu'elles sont garées au-dessus d'une plateforme MC (le "pad"). Les principaux composants, le connecteur MC et le pad MC, communiquent via une connexion sans fil sécurisée. Après un processus d'authentification (L'authentification est la procédure qui consiste, pour un système informatique, à vérifier l'identité d'une entité (personne, ordinateur...),...), le véhicule (Un véhicule est un engin mobile, qui permet de déplacer des personnes ou des charges d'un point à un autre.) se connecte automatiquement au pad MC et un service de paiement sécurisé est proposé. Ce dernier emploie un identifiant (En informatique, on appelle identifiants (également appelé parfois en anglais login) les informations permettant à une personne de s'identifier auprès d'un système.) décentralisé et procède aux paiements par le biais de la blockchain. Le site web (Un site Web est un ensemble de pages Web hyperliées entre elles et mises en ligne à une adresse Web. On dit aussi site Internet par métonymie, le World Wide Web reposant sur Internet.) du projet indique que Matrix Charging® est "la première technologie automatisée de recharge par conduction ne comportant aucune pièce mobile à l'extérieur du véhicule". Le fonctionnement de la technologie est également expliqué dans une vidéo (La vidéo regroupe l'ensemble des techniques, technologie, permettant l'enregistrement ainsi que la restitution d'images animées, accompagnées ou non de son, sur un support adapté à l'électronique...). Comme on peut le voir dans cette vidéo, un connecteur intégré au niveau du dessous de caisse (Les caisses en bois servent à emballer des produits en plusieurs pièces, qui doivent être livrées ensembles.) du véhicule s'abaisse jusqu'au pad de rechargement situé au sol, établissant ainsi une connexion conductrice puissante. Le site web du projet souligne que Matrix Charging® dispose d'une puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) "pouvant atteindre 22 kW en courant alternatif (Le courant alternatif (qui peut être abrégé par CA, ou AC, pour Alternating Current en anglais, étant cependant souvent utilisé) est un courant électrique qui change de sens.) et d'une puissance élevée en courant continu (Le courant continu est un courant électrique indépendant du temps ou, par extension, un courant périodique dont la composante continue est d'importance primordiale)" avec une efficacité de transmission supérieure à 99 %. Tous les pads installés au sol dans une infrastructure de stationnement (Le stationnement tout comme l’arrêt d’un véhicule consiste en une immobilisation de ce dernier.) peuvent être interconnectés, ce qui permet une connexion facile au réseau électrique (Un réseau électrique est un ensemble d'infrastructures permettant d'acheminer l'énergie électrique des centres de production vers les consommateurs d'électricité.). Le connecteur MC peut être facilement installé dans n'importe quel VE existant grâce à "sa légèreté, sa conception intelligente et sa géométrie (La géométrie est la partie des mathématiques qui étudie les figures de l'espace de dimension 3 (géométrie euclidienne) et, depuis le XVIIIe siècle, les figures d'autres types d'espaces (géométrie...) adaptable", selon le site web du projet.

Une électro-mobilité sans faille

Dans un communiqué de presse (Un communiqué de presse est un document court envoyé aux journalistes dans le but de couvrir un événement.) d'"InsideEVs", Hermann Stockinger, PDG et fondateur d'Easelink, la société qui coordonne le projet, déclare: "Combiner Matrix Charging avec un système de paiement automatisé constitue une étape importante dans la mise en œuvre de notre vision. Nous souhaitons que le rechargement soit déclenché (Un déclenché (ou tonneau déclenché) est une figure de voltige aérienne.) de matière automatique lors de chaque de stationnement, d'une façon complètement (Le complètement ou complètement automatique, ou encore par anglicisme complétion ou autocomplétion, est une fonctionnalité...) transparente pour l'utilisateur du VE. Cela ouvre des possibilités entièrement nouvelles dans le domaine de la mobilité urbaine et des villes intelligentes".


©Matrix Charging

Le système sera testé dans un laboratoire vivant dans le sud-est (Le sud-est est la direction à mi-chemin entre les points cardinaux sud et est. Le sud-est est opposé au nord-ouest.) de l'Autriche et les partenaires du projet espèrent qu'après les phases de développement (Une version d'un logiciel correspond à un état donné de son évolution. Elle est souvent associée à une numérotation qui permet de l'identifier, voire dans certains cas à un nom...), de validation et d'industrialisation en série, l'infrastructure finale sera prête à être distribuée. Le projet en cours Matrix Charging (Matrix Charging: Novel, automated charging infrastructure for electric vehicles) s'appuie sur le projet MATRIX CHARGING, financé par l'UE et qui a pris fin en 2017. Sa vision consistait à standardiser la recharge automatisée des VE, comme cela est expliqué sur CORDIS. Ces deux projets ont été mis en place avec la vaste ambition de surmonter les obstacles à une adoption plus large des VE, comme les inquiétudes liées à l'autonomie, les coûts variables de l'énergie et les longues durées de ravitaillement. Les partenaires du projet estiment que leur technologie contribuera à accélérer la transition énergétique vers une société sans émissions de carbone (Le carbone est un élément chimique de la famille des cristallogènes, de symbole C, de numéro atomique 6 et de masse atomique...).

Voir animation (L'animation consiste à donner l'illusion du mouvement à l'aide d'une suite d'images. Ces images peuvent être dessinées, peintes, photographiées, numériques, etc.): https://easelink.com/_nuxt/videos/connection-animation.1543504.mp4

Pour plus d'informations, voir projet Matrix Charging

Page générée en 0.497 seconde(s) - site hébergé chez Amen
Ce site fait l'objet d'une déclaration à la CNIL sous le numéro de dossier 1037632
Ce site est édité par Techno-Science.net - A propos - Informations légales
Partenaire: HD-Numérique