L’entreprise norvégienne Nammo Raufoss a procédé le trois mai dernier au lancement de sa fusée à propulsion hybride d’une longueur de dix mètres. Ce lanceur d’un nouveau genre a été développé en collaboration avec Lockheed Martin qui a assisté Nammo au niveau de la conception et du développement du moteur, des réservoirs, et des stations au sol.
Le caractère novateur de ce lanceur réside dans son utilisation de deux ergols de nature différente : de l’oxygène liquide (comburant) et un ergol solide en guise de carburant. La campagne de lancement a été précédée d’une phase d’essais au sol durant laquelle les systèmes propulsifs ont été testés et validés.
Les avantages majeurs de ce nouveau système de propulsion résident dans sa sécurité lors du fonctionnement du lanceur, ainsi que dans son caractère écologique.
