Mercedes finalise un système de détection de la fatigue

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Les recommandations des autorités publiques quant à un long trajet mettent en lumière l’importance de pauses régulières: toutes les deux heures environ et ce pour lutter avec efficacité contre la fatigue ou la déconcentration. Mercedes teste pour sa part actuellement un dispositif pour alerter le conducteur en cas de perte de vigilance ou de troubles liés à la somnolence.

Le système testé par les ingénieurs de la firme allemande arrive dans son ultime phase. Il est constitué de différents capteurs qui détectent une phase accrue de somnolence. Grâce à des témoins visuels qui s’allument et des avertissements sonores, le conducteur est appelé à faire montre de la plus grande vigilance et s’arrêter dès que possible. Ce dispositif s’avère également capable d’enregistrer le profil de tout conducteur amené à prendre le volant. Il vous différenciera donc de votre concubine par exemple.

Après plus de 500 000 kilomètres avalés en condition réelle de circulation, l’outil arrive à finalisation. D’ultimes réglages seront prochainement effectués avant d’inclure ce dispositif sur tous les prochains véhicules du constructeur à partir de janvier 2009. Un pas de plus vers une sécurité optimale ?

DA
Damien1

Ces alarmes électroniques stridentes et ces guirlandes de diodes multicolores stressantes qui se déclenchent à tout bout de champs au moindre pet de travers ...
Est-ce cela le progrès ? Pour moi, ces systèmes déresponsabilisants font plutôt régresser l'être humain.

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poppy

c'est un truc pour célibataire, le truc stressant qui clignote et répète qu'il faut s'arrêter existe déjà , c'est madame :lol:

je plaisante...

j'imagine le tableau de bord qui clignote dans tous les sens et une petite voix de synthèse qui annonce : "attention vous allez mourir dans 10,9,8,7..."
c'est un coup à se planter dans le décor, vaut mieux avoir madame à ses côtés qui exige une pause pipi :siffle:

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sonic

poppy
...le truc stressant qui clignote et répète qu'il faut s'arrêter existe déjà , c'est madame :lol: ...

mais tellement vrai

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Aldebaran

Ca sent le vécu tout ça lol mais je savais pas que madame clignotait :D

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poppy

un vrai sapin de Noël :D
avec le bout du doigt rouge lorsqu'il reconnaît la maison

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buck

ils sont betes.
Moi demain ca va etre un marmot de 13 mois qui va nous dicter les arrets (brrr 1100 km)

Pour revenir a l'article:
Ca semble interressant, pour ma part, j'ai tendance a pousser la fatigue un peu trop. Par contre il faudra voir de quelle maniere c'est intrusif

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sonic

buck
ils sont betes.

buck
Par contre il faudra voir de quelle maniere c'est intrusif

des décharges de 200 000 volts pour toi :bou:

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buck

avec 1 nano ampere ca ira :D

IS
Isabelle

Damien1
Ces alarmes électroniques stridentes et ces guirlandes de diodes multicolores stressantes qui se déclenchent à tout bout de champs au moindre pet de travers ...
Est-ce cela le progrès ? Pour moi, ces systèmes déresponsabilisants font plutôt régresser l'être humain.

La sensibilisation type sécurité routière pour responsabiliser les conducteurs est essentielle;
Cependant cela peut être couplé avec un système, pour moi l'un n'est pas exclusif de l'autre. Pour certaines professions (type conducteur TGV...) des choses existent déja.
Par contre il ne faudrait pas que ce soit trop intrusif et qu'il soit fiable.
Des capteurs pour l'alcool sont aussi à l'étude chez certaines marques

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sonic

Isabelle
Des capteurs pour l'alcool sont aussi à l'étude chez certaines marques

ça c'est une excellente nouvelle. il faut juste que le système soit 100% fiable.
j'aimerais pas que ma voiture refuse de démarrer parce que j'ai bu 2 verres et non 5...

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bongo1981

ça a l'air pas mal tout ça.
Par contre ce sera généralisé sur tous les modèles ? ou seulement ceux de haut de gamme ?

(je suppose que ce sera généralisé sur toutes les marques parce que la question n'a pas de sens pour mercedes :D )

TR
trejo

Aller donc faire un tour sur ce site..

[www.econtroltransport.com]

trejo