Quoi de neuf au salon de Détroit 2009 ?

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Le salon de détroit s’est terminé le week-end dernier dans une ambiance ternie par la crise. Le principal souci des grands constructeurs américains est de sortir des difficultés financières. Ford tente ainsi de vendre sa filiale Volvo, GM entend se séparer de Hummer et Chrysler a accepté d’échanger 35% de ses parts contre l’accès aux plates-formes technologiques de FIAT.

La Chevrolet Volt (ici, son châssis et sa motorisation) pourrait être commercialisée dès 2010

Dans ce contexte, Toyota qui semble moins touché par la crise que ses concurrents américains présente la troisième génération de sa voiture hybride phare : la Prius. Cependant, ce modèle trouvera une concurrence nettement plus sérieuse que par le passé. Et c’est paradoxalement chez les constructeurs américains que semble se situer la riposte la plus sérieuse à la japonaise.

Ce dossier présente essentiellement des modèles faisant suite à la récente flambée du prix du pétrole. Ils sont moins nombreux à correspondre à l’actuel contexte de crise économique. Sans plus attendre, voici le nouveau dossier Transport de Techno-Science.net : le salon de Détroit 2009 .

LI
liz37

Eh oui, maintenant qu'une nouvelle crise du pétrole est passée par là, les constructeurs 'pleurent sur le lait renversé' et essaient de rattraper les erreurs du passé.

General Motors par exemple, avait développé une voiture électrique dans les années 90. Celle-ci était disponible à la location, puis évoquant les raisons les plus fallacieuses, le modèle a été retiré "manu militari" et détruit.

Un reportage nommé "qui a tué la voiture électrique", diffusé par Planète et visible sur Dailymotion, montre les rouages politiques et économiques qui ont entraîné cette décision : General Motors venait d'acheter "Hummer", pas très écolo mais beaucoup plus rentable à court terme.

Maintenant que le réseau de recharge des voitures électriques est détruit et que ces voitures sont passées à la trappe, GM se rend compte que Hummer n'est plus dans le vent et cherche à le revendre.

Combien d'autres "erreurs" de ce type nous amènent à encore rouler à l'essence, dans des proportions fort nuisibles pour la vie sur notre planète, alors que des solutions alternatives avaient déjà vu le jour mais ont été étouffées pour permettre à quelques uns de s'en mettre plein les poches ?

Jusqu'à quand allons nous le tolérer ?

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macland

liz37
...General Motors par exemple, avait développé une voiture électrique dans les années 90. Celle-ci était disponible à la location, puis évoquant les raisons les plus fallacieuses, le modèle a été retiré "manu militari" et détruit...
Un reportage nommé "qui a tué la voiture électrique", diffusé par Planète et visible sur Dailymotion, montre les rouages politiques et économiques qui ont entraîné cette décision ...


Combien d'autres "erreurs" de ce type nous amènent à encore rouler à l'essence...alors que des solutions alternatives avaient déjà vu le jour mais ont été étouffées pour permettre à quelques uns de s'en mettre plein les poches ?
Jusqu'à quand allons nous le tolérer ?

...Dans le même ordre d'idées, lire: http://www.bientotelectrique.com/biento ... +du+projet !...quel sera le succès de cette adaptation à la hauteur du contenu de notre bourse?!?!.. :bon:

CL
Clarisse

Il ne faut pas croire que la solution électrique est la solution miracle :non:

Les constructeurs nous la ressortent d'un coup parce que c'est le seul moyen qu'ils ont pour obtenir des subventions. Si vous étiez affamés, vous feriez largement ce que l'on vous suggère de faire pour avoir la bouffe qui va avec. C'est pareil là.

La voiture électrique n'avait pas d'avenir dans les années 90, elle n'en a maintenant que parce que on veut bien lui en donner et que les batteries lithium-ion améliore l'affaire.

Mais on ne fait que défricher le terrain. Demain on s'en modrera peut etre les doigts... :larme:

Y'a pas que ces projets, y'en a tout un tas d'autres et si vous voulez des pistes allez sur www.hycity-car.com vous verrez comme le monde bouge avec ses limitations ! :sarcastic:[/url]