Rétro 1928 : Du caoutchouc pour les pneumatiques

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Technologie illustrée de 1928 pour la news rétro de ce dimanche.

Avertissement: Cette news rétro retranscrit des connaissances scientifiques, techniques ou autres de 1928, et contient donc volontairement les arguments, incertitudes ou erreurs d'époque.

Le caoutchouc devient une matière précieuse, une source de richesse pour l’Indochine comme pour la Malaisie, les Indes néeerlandaises. C’est que la fabrication des pneumatiques en fait une consommation formidable : 70 p. cent de la production totale évaluée en 1926 à 500 000 tonnes et payée 40 fr. le kg. Et cette fabrication se développe avec celle des autos. En voici les phases principales depuis la récolte du caoutchouc jusqu’au moment où le pneu est prêt à rouler.

passant 15 févr. 2009, 10:45

La Condamine rapporta après une expédition en Amazonie les qualités du caoutchouc ( le bois qui pleure ). En 1751.

Inventions et applications industrielles au XIXe siècle donneront de l'importance au caoutchouc mais non pas sans conséquences pour la forêt et les indiens d'Amazonie.

macland 15 févr. 2009, 18:32

...Une vidéo: http://c-est-pas-sorcier.france3.fr/ind ... rticle=296 !..

passant 15 févr. 2009, 21:28

macland

C'est pas sorcier parce que des essayeurs testent les pneus avant leurs commercialisations.

Recherches, maquettes, prototypes, essais, commercialisation. Du temps.

passant 17 févr. 2009, 09:02

1880,1912 l'Amazonie principale productrice de caoutchouc. En Août 1912 la Malaisie devint la principale productrice de caoutchouc.

L'abandon de la production de caoutchouc en Amazonie créa une chute morale spectaculaire dans la ville de Belém.

Saudade était née.

Victor 17 févr. 2009, 09:57

Question très idiote on utilisait quoi avant les pneumatiques ?

macland 17 févr. 2009, 12:43

Victor
Question très idiote on utilisait quoi avant les pneumatiques ?

...ben , des roues en bois cerclées de fer !..

passant 17 févr. 2009, 16:34

macland
...ben , des roues en bois cerclées de fer !..

Cela est vrai macland mais il aura fallu du temps pour que la roue soit cercler de fer. Une question de maitrise de la forge du fer.

macland 17 févr. 2009, 17:41

passant

macland
...ben , des roues en bois cerclées de fer !..

Cela est vrai macland mais il aura fallu du temps pour que la roue soit cerclée de fer. Une question de maitrise de la forge du fer.

...Pour moi, ça doit au moins remonter à l'époque ou ont été faits les tonneaux du même métal!...

passant 17 févr. 2009, 21:46

macland
Pour moi, ça doit au moins remonter à l'époque ou ont été faits les tonneaux du même métal!...

Le charron cercle de fer la roue de bois.
La roue existe depuis 4000ans. Elle pouvait être faite en pierre ou en bronze, donc très lourde.

Le métier de charron est reconnu par Louis XIV. Cette reconnaissance semble être liée à la fabrication du carrosse.

Il semblerait que la roue en bois cerclée de fer était connue 300ans avant notre ère. Les Celtes semblent être les réalisateurs de cette technique de cerclage tant des roues que du tonneau comme tu l'as supposé macland.