Un mois supplémentaire dans l'espace pour l'ATV

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Le Jules Verne remplit tellement bien ses fonctions qu'il restera amarré à la station un mois de plus, soit jusqu’à septembre. Sa mission est un véritable succès : il a rehaussé l’orbite de l'ISS une première fois et devrait réitérer l’opération d’ici quelques jours, il la ravitaille en eau et vient de lui transférer du carburant. Il aide aussi à la régulation de l’humidité de l’air de la station et les astronautes s’y installent pour dormir et faire leur toilette.

Les membres d’équipages des Expeditions 16 et 17 de l’ISS à l’intérieur de l’ATV.
Le Jules verne s’était amarré à la station le 3 avril 2008.
Cliquer sur l’image pour l’agrandir

Il a fallu moins d’une heure et demie ce 17 juin pour transférer en une seule étape 811 kg de combustible de l’ATV vers la station. C’est bien entendu une première pour l’Europe mais aussi la première fois qu’un véhicule spatial occidental réalimente ainsi une infrastructure en orbite.

Les performances de l’ATV Jules Verne ont été saluées par la NASA.

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M.Quitant

Hé hé hé !!! Made in Europe les p'tits gars ! :D

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Maulus

et dire qu'on fait pareil avec 5x moins de budget :D

TR
tr

J'espère que l'Europe choisira de poursuivre cette réussite par la réalisation d'une capsule habitée. Etape par étape, sans ambitions démesurées tout de suite, on devrait pouvoir faire de grandes choses. J'ai cru comprendre qu'il suffirait d'un milliard d'Euros pour ce faire ? Si l'Europe comporte 300 millions d'habitants, c'est moins de 4 euros par Européen !

Maîtrise du rendez-vous en orbite + future capsule == la Lune serait à notre portée dans dix ans, ce qui tombe bien par rapport aux projets américains, russes et chinois.

Si on veut pouvoir discuter d'égal à égal avec les autres puissances spatiales, actuelles et futures, il nous faut une cohérence et une continuité dans le développement. Si on développe des capacités propres, nous aurons le choix dans le futur : coopération ou autonomie, selon la situation géopolitique du moment.

C'est vraiment extra d'avoir fait un cargo spatial automatisé comme ça, et qui est quasi-parfait du premier coup, ça prouve la grande maturité de nos industries ! Je doute que les gens impliqués dans ce travail nous lisent mais ils ont de quoi être fiers !

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Atlas

Oui y'a de quoi être fier et il faut souhaiter que le savoir faire acquis ne soit pas dilapidé dans les années qui viennent. On verra à la fin de l'année si le nouveau gouvernement US poursuit le même objectif ( Moon Mars and Beyond ), mais il semble qu'une nouvelle "course à la Lune" puissent voir le jour entre les USA ( qui tiennent à leur leadership ), la Chine ( qui se verrait bien futur numéro 1 ), la Russie ( qui voudrait bien restaurer son image et sa grandeur si les finances suivent ), voire l'Inde peut-être ( si l'ambition suit ). Enfin cette fois-ci souhaitons qu'il soit juste affaire d'émulation pacifique, pas de nouvelle guerre froide.

Et l'Europe dans tout ça ? Si elle veut tenir son rang dans le monde, je crois qu'il lui faudra à terme se lancer dans les vols habités autonomes ( d'ici 10, 15 ans maximum ) sinon pas d'européen sur Mars et début de la décadence scientifique ( pas seulement dans le spatial qui n'en est qu'une illustration ) et de la décadence tout court. On se dirige vers un monde multipolaire ( les pays précités + le Brésil peut-être ).

L'ATV constitue une très bonne base de travail pour un futur véhicule habité, les ministres européens auront-ils une vision d'avenir ( et surtout l'argent ne fera-t-il pas défaut par les temps qui courent )...

TR
tr

J'ai le sentiment que la course à la Lune s'est terminé abruptement au tout début des années 70 et que les américains ont effectivement dilapidé une partie de leurs acquis de l'époque... Il faut tempérer ce propos : j'ai lu dernièrement que la trajectoire du premier étage de Saturn V était basée sur des statistiques concernant les vents en altitude des dernières semaines sur le pas de tir... Ca fait peur ! :houla: Je ne sais pas comment la trajectoire de Soyouz s'adapte aux vents mais en lisant cette description, je comprends qu'ils aient voulu remettre tout à plat.

En Europe, on a tendance à reproduire un peu plus tard les mêmes erreurs qu'outre atlantique. J'espère que malgré cette tendance, on va continuer à financer la recherche appliquée dans l'espace, sur la propulsion, les vaisseaux habités et la robotique (quid de la robotique spatiale en Europe ?). Quand l'espace sera devenu rentable, les industriels prendront peut-être en partie le relais dans la recherche, comme les américains essayent de faire en ce moment, mais il faut des incitations étatiques.

Il faut qu'on reste dans le peloton de tête. Les challengeurs ont des atouts importants, en particulier une volonté politique sans faille et des moyens gigantesques. Je me demande si le Japon ne fait pas déjà mieux que l'Europe.

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Atlas

Oui cette histoire de statistiques sur les vents en altitude est inquiétante :houla: , j'en avais pas entendu parler !

C'est sûr que l'Europe en spatiale s'inspire des USA ( Hermes par ex ), sur la propulsion on est parmi les meilleurs, le vol habité... :sarcastic: , et la robotique on s'y intéresse, c'est pour ça entre autre qu'on a fait Beagle 2 sur Mars Express ( avec le destin que l'on sait ) et qu'on prépare le rover martien européen Exomars. Et puis pour les sondes spatiales, on a de beaux succès Giotto, Ulysse, Smart 1, Venus Express, Mars Express, Huygens. Et n'oublions pas tous les satellites scientifiques de l'Esa dont la liste est trop longue, beaucoup beaucoup de réussites. De quoi être fier sans problème. Mais les USA ont toujours eu plus de fric c'est leur seul avantage, la matière grise on l'a aussi.