Este projeto, liderado pela China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC), uma empresa estatal, não planeja parar por aí. Os criadores aspiram desenvolver um trem capaz de superar a barreira do som, com uma velocidade máxima projetada de 2 000 km/h, ultrapassando assim os aviões de linha em velocidade de cruzeiro.
O T-Flight eventualmente poderia alcançar uma velocidade de até 2 000 km/h quando for implantado no futuro.
Crédito: CASIC
Os trens hyperloop, uma tecnologia inicialmente proposta por Elon Musk em 2013, funcionam propulsando cápsulas de levitação magnética através de túneis onde a resistência do ar é minimizada ao máximo. Para atingir tais velocidades, o T-Flight opera em um tubo de baixa pressão, onde o atrito é quase inexistente. A pista de teste, com quase 2 quilômetros de comprimento, foi especialmente projetada para suportar esta tecnologia, com planicidade e geometria extremamente precisas.
A ambição não se limita a quebrar recordes de velocidade. A CASIC planeja expandir a pista para 60 quilômetros para a segunda fase de testes, permitindo que o T-Flight alcance 1 000 km/h. Esse projeto de trem hyperloop entre Wuhan e Pequim poderia significativamente acelerar as viagens na China, oferecendo uma alternativa mais rápida do que o avião.
O detentor anterior do recorde de velocidade para um trem de levitação magnética era o Shinkansen L0 japonês, com 603 km/h. Os sistemas hyperloop, com sua capacidade de mover veículos a velocidades muito superiores às dos trens convencionais, prometem transformar o cenário dos transportes terrestres.
Este avanço chinês ocorre enquanto a indústria do hyperloop experimenta altos e baixos, incluindo o fechamento da Virgin Hyperloop em 2023, uma das empresas líderes do setor.