Et si les routes pouvaient se réparer d'elles-mêmes, sans intervention humaine ? Une équipe internationale de chercheurs travaille sur un bitume innovant, capable de combler les fissures avant qu'elles ne deviennent des nids-de-poule. Cette avancée, optimisée par l'
intelligence artificielle, pourrait bien changer la donne pour nos infrastructures routières.
Les nids-de-poule, ces cavités qui jonchent nos routes, représentent un problème mondial. En France comme au Royaume-Uni, ils engendrent des coûts astronomiques pour les automobilistes et les collectivités. Face à ce constat, des scientifiques ont développé un bitume autoréparant, combinant des matériaux biosourcés et des outils d'IA pour prolonger la durée de
vie des chaussées.
Un bitume inspiré par la nature
Le bitume traditionnel se fissure sous l'effet de l'oxydation et du trafic, laissant l'
eau s'infiltrer et aggraver les dégâts. Pour y remédier, les chercheurs ont intégré dans l'
asphalte des spores végétales microscopiques, remplies d'huiles recyclées. Lorsqu'une fissure apparaît, ces huiles sont libérées, ramollissant le bitume et permettant une réparation spontanée.
En laboratoire, ce processus a permis de combler une microfissure en moins d'une heure. Selon les chercheurs, cette technologie pourrait augmenter la
longévité des routes de 30 %. Toutefois, des tests supplémentaires sont nécessaires pour déterminer combien de cycles de réparation le
matériau peut supporter.
L'intelligence artificielle au service des routes
Pour optimiser ce bitume autoréparant, les scientifiques ont fait appel à l'IA. En collaboration avec
Google Cloud, ils ont modélisé le comportement des molécules organiques du bitume, simulant les processus d'oxydation et de fissuration. Cette approche a permis d'accélérer les recherches et d'améliorer la composition du matériau.
Grâce à ces outils, les chercheurs ont pu explorer des combinaisons de matériaux plus efficaces et durables. Cette synergie entre génie civil, chimie et
informatique ouvre la voie à des infrastructures routières plus résilientes et moins coûteuses à entretenir.
Une solution durable pour l'avenir
Outre ses propriétés auto-réparatrices, ce bitume innovant utilise des déchets de
biomasse, réduisant ainsi la dépendance aux ressources pétrolières. Cette approche s'inscrit dans une
logique d'économie circulaire, en valorisant des matériaux locaux et peu coûteux.
Les chercheurs estiment que cette technologie pourrait être déployée à grande échelle d'ici quelques années. Elle représenterait une alternative durable aux méthodes de réparation traditionnelles, tout en contribuant à réduire les émissions de
carbone liées à la production d'asphalte.