Les émissions de CO2 révèle les effets de la pandémie de Covid-19

Publié par Adrien le 22/10/2020 à 09:00
Source: CEA
Une équipe internationale impliquant le LSCE (CEA-CNRS-UVSQ) publie une évaluation des émissions de CO2 par l'industrie, les transports et d'autres secteurs de janvier à juin 2020. Les mesures de confinement liées à la pandémie ont entraîné une baisse de 9 % des émissions sur cette période par rapport à 2019.


(c) Carbon Monitor

Une étude précédente parue en juin signalait une baisse de plus de 7 % des émissions de CO2 pour la période de janvier à avril 2020 par rapport à l'année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié...) précédente.

Les chercheurs ont actualisé et approfondi cette évaluation pour la période de janvier à juin. Leurs nouvelles données (Dans les technologies de l'information (TI), une donnée est une description élémentaire, souvent...), toujours consultables sur le site de Carbon Monitor, conduisent à une baisse de 9 %, en retrait de 17 % par rapport à leur étude précédente.

La nouvelle étude donne une image encore plus claire qu'auparavant de l'impact atmosphérique des mesures de confinement de 2020 en fournissant des estimations des différences quotidiennes, sectorielles et nationales des émissions de CO2, dérivées de sources de données fréquemment mises à jour (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la...) (en temps (Le temps est un concept développé par l'être humain pour appréhender le...) quasi-réel pour beaucoup d'entre elles).

"Nous avons pu suivre les effets en cascade de la perturbation des activités humaines liée à la Covid-19, de la Chine en février aux États-Unis et en Europe (L’Europe est une région terrestre qui peut être considérée comme un...), de mars à mai, explique Philippe Ciais, chercheur (Un chercheur (fem. chercheuse) désigne une personne dont le métier consiste à faire de la...) au LSCE. Nous avons également pu constater la reprise des émissions dans de nombreuses régions, comme en Chine, où elles sont maintenant revenues aux niveaux d'avant la pandémie (Une pandémie (du grec ancien πᾶν / pãn (tous) et...)."

Les émissions pour les Amériques et l'Europe ont été plus lentes à se rétablir, en particulier aux États-Unis, où les cas de Covid-19 ont continué à se manifester tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou...) au long de l'été et à l'automne (L'automne est l'une des quatre saisons des zones tempérées. Elle se place entre l'été et...).

La baisse des émissions de carbone (Le carbone est un élément chimique de la famille des cristallogènes, de symbole C,...) est principalement due au transport (Le transport, du latin trans, au-delà, et portare, porter, est le fait de porter quelque chose, ou...) car le nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre...) de personnes se rendant au travail en voiture et voyageant en avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale...) a diminué. Les émissions du transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus...) terrestre ont chuté de 19,2 % entre 2019 et 2020 et celles de l'aviation (L'aviation est une activité aérienne définie par l'ensemble des acteurs,...) de 37,4 %, au cours de la même période.

Les chercheurs montrent que même si les confinements se sont allégés dans le monde (Le mot monde peut désigner :) à la fin du printemps (Le printemps (du latin primus, premier, et tempus, temps, cette saison marquant autrefois le...), les émissions des transports en juin étaient encore 16 % plus basses qu'un an auparavant, ce qui révèle que la mobilité humaine et les habitudes sont restées durablement affectées.

La consommation d'électricité (L’électricité est un phénomène physique dû aux différentes charges électriques de la...) des ménages s'est maintenue pendant les confinements liés au coronavirus, de sorte que les émissions de carbone du secteur de l'électricité n'ont diminué que d'environ 6 % quand celles de l'industrie baissaient de 6,5 %.

À l'échelle régionale, la plus forte baisse a eu lieu aux États-Unis, qui ont émis 530 millions de tonnes de CO2 de moins au cours de la période d'évaluation, soit une baisse de 13 %. Les émissions de la Chine ont diminué de 227 millions de tonnes (5,4 %) et celles de l'Inde de 177 millions de tonnes (16 %).

François-Marie Bréon et Frédéric Chevallier, également co-auteurs de l'étude et chercheurs au LSCE, soulignent qu'en utilisant des données à jour à partir d'une liste élargie de sources, ce "tableau de bord (Le tableau de bord est l'élément qui indique au conducteur d'un véhicule (automobile, bateau),...)" produit une image plus claire des émissions de dioxyde de carbone (Le dioxyde de carbone, communément appelé gaz carbonique ou anhydride carbonique, est un...) dans le monde. "C'est une avancée que notre méthode permette de surveiller les émissions au quotidien. Nous pouvons même voir pour la première fois les effets des week-ends et des vacances (Les vacances (au pluriel, du latin vacare, « être sans ») sont une...), insistent-ils. Et à l'avenir, ce sera un outil (Un outil est un objet finalisé utilisé par un être vivant dans le but d'augmenter son...) puissant pour suivre le caractère écologique des initiatives de relance économique liée à la Covid-19 et d'autres efforts pour réduire les émissions."

Références:
Near-real-time monitoring of global CO2 emissions reveals the effects of the COVID-19 pandemic, Nature Communications
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