Essais d'une propulsion à hydrogène sur Airbus A380

Airbus a signé un accord de partenariat avec CFM International, société commune 50/50 entre GE et Safran Aircraft Engines, pour collaborer à un programme de démonstration de l'hydrogène qui prendra son envol vers le milieu de cette décennie.


L'objectif du programme est de tester au sol et en vol un moteur à combustion directe alimenté à l'hydrogène (L'hydrogène est un élément chimique de symbole H et de numéro atomique 1.), en vue de l'entrée en service d'un avion zéro émission d'ici 2035. La démonstration (En mathématiques, une démonstration permet d'établir une proposition à partir...) utilisera un banc d'essai volant A380 équipé de réservoirs d'hydrogène liquide préparés à Airbus installations en France et en Allemagne. Airbus définira également les exigences du système de propulsion (La propulsion est le principe qui permet à un corps de se mouvoir dans son espace environnant....) à hydrogène, supervisera les essais en vol et fournira la plate-forme A380 pour tester le moteur à combustion à hydrogène en phase de croisière.

CFM International (CFM) modifiera la chambre de combustion, le système de carburant (Un carburant est un combustible qui alimente un moteur thermique. Celui-ci transforme...) et le système de contrôle (Le mot contrôle peut avoir plusieurs sens. Il peut être employé comme synonyme d'examen, de...) d'un turboréacteur (Le turboréacteur est un système de propulsion essentiellement utilisé pour les...) GE Passport pour qu'il fonctionne à l'hydrogène. Le moteur, qui est assemblé aux États-Unis, a été sélectionné pour ce programme en raison de sa taille physique (La physique (du grec φυσις, la nature) est étymologiquement la...), de sa machinerie turbo avancée et de sa capacité de débit de carburant. Il sera monté le long du fuselage (Le fuselage désigne l'enveloppe d'un avion qui reçoit généralement la charge...) arrière du banc d'essai volant pour permettre de surveiller les émissions des moteurs, y compris les traînées de condensation (La condensation est le nom donné au phénomène physique de changement d'état de la matière qui...), séparément de celles des moteurs alimentant l'avion. CFM exécutera un vaste programme d'essais au sol avant les essais en vol de l'A380.

"Il s'agit de l'étape la plus importante entreprise par Airbus pour inaugurer une nouvelle ère de vol à hydrogène depuis le dévoilement de nos concepts ZEROe en septembre 2020", a déclaré Sabine Klauke, directrice technique d'Airbus. "En tirant parti de l'expertise des motoristes américains et européens pour faire progresser la technologie (Le mot technologie possède deux acceptions de fait :) de combustion de l'hydrogène, ce partenariat international envoie un message clair indiquant que notre industrie s'est engagée à faire du vol zéro émission une réalité."

"La capacité de combustion de l'hydrogène est l'une des technologies fondamentales que nous développons et mûrissons dans le cadre du programme CFM RISE", a déclaré Gaël Méheust, président-directeur général de CFM. "En réunissant les capacités et l'expérience collectives de CFM, de nos sociétés mères et d'Airbus, nous avons vraiment l'équipe de rêve en place pour démontrer avec succès un système de propulsion à hydrogène."

CFM partage l'ambition d'Airbus de tenir la promesse qu'il a faite en signant l'objectif du groupe d'action sur le transport aérien en octobre 2021 d'atteindre l'objectif zéro émission nette de carbone de l'industrie aéronautique (L'aéronautique inclut les sciences et les technologies ayant pour but de construire et de...) d'ici 2050 en développant et en testant la technologie nécessaire pour faire des avions zéro émission une réalité dans le cadre de l'ambitieux chronologie définie.

Airbus entretient une relation de longue date avec CFM et ses sociétés mères, GE Aviation et Safran Aircraft Engines et, ensemble, les partenaires ont établi un excellent bilan en matière (La matière est la substance qui compose tout corps ayant une réalité tangible. Ses...) de fourniture de produits hautes performances qui répondent aux besoins des clients des compagnies aériennes.