Une voiture électrique parcourt 1000 km sans charger ses batteries

Publié par Adrien le 31/05/2010 à 00:00
Source: BE Japon numéro 540 (28/05/2010) - Ambassade de France au Japon / ADIT - http://www.bulletins-electroniques.com/ ... /63491.htm
Illustration: Communiqué de Sanyo
Le Japan Electric Vehicle Club, une association de citoyens qui se consacrent au développement des véhicules électriques, a réussi à rouler avec une voiture légère sur une distance dépassant les 1000 km, sans effectuer une seule recharge des batteries.

Le gouvernement japonais a fait du développement des véhicules électriques une de ses priorités pour réduire les émissions de gaz (Un gaz est un ensemble d'atomes ou de molécules très faiblement liés et...) à effet de serre (L'effet de serre est un processus naturel qui, pour une absorption donnée d'énergie...) du pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue...). Si les moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique,...) électriques ont depuis longtemps prouvé qu'ils n'étaient en rien inférieurs aux moteurs thermiques (le projet (Un projet est un engagement irréversible de résultat incertain, non reproductible a...) Eliica de l'Université (Une université est un établissement d'enseignement supérieur dont l'objectif est la...) Keio a permis notamment de construire une voiture (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un...) qui atteint les 370 km/h), il est régulièrement reproché aux véhicules électriques de manquer d'autonomie. De fait, celle des voitures actuellement vendues dans le commerce ne dépasse guère les 150 km.


La voiture électrique Daihatsu (Daihatsu est le plus vieux constructeur automobile japonais. Il fait partie du groupe Toyota, et...) "Mira (Mira peut désigner :) EV" et son équipe

En réalisant ce type de démonstration (En mathématiques, une démonstration permet d'établir une proposition à partir...), l'association espère faire prendre conscience aux populations que le problème de l'autonomie pourra être réglé et qu'il ne sera plus longtemps un frein (Un frein est un système permettant de ralentir, voire d'immobiliser, les pièces en mouvement...) au développement des véhicules électriques. L'association avait ainsi réalisé un premier voyage (Un voyage est un déplacement effectué vers un point plus ou moins éloigné dans un but personnel...) entre Tokyo et Osaka, parcourant les 555,6 km qui séparent les deux villes sans recharger les batteries de sa Daihatsu "Mira EV". Cependant, les aléas du trafic multiplient les accélérations et les freinages, ce qui entraine une décharge prématurée des batteries. L'équipe a donc décidé de retenter l'aventure, cette fois sur une piste de 689 m de circonférence située à Shimotsuma, dans le département d'Ibaraki (Est de Tokyo).

La voiture dispose de batteries lithium-ion (Les accumulateurs à base de lithium utilisent des technologie en cours de mise au point,...) composées au total ( Total est la qualité de ce qui est complet, sans exception. D'un point de vue comptable, un...) de 8 320 éléments cylindriques fournis par Sanyo. La capacité totale maximale est de 74 kWh. 17 pilotes se sont succédé pour effectuer 1 456 tours de piste, parcourant ainsi 1003,184 km à une vitesse (On distingue :) moyenne (La moyenne est une mesure statistique caractérisant les éléments d'un ensemble de...) de 40 km/h, et consommant au total 63 kWh (soit une consommation moyenne de 62,8 Wh/km).

Même s'il ne s'agit que d'un prototype, c'est la première fois au monde (Le mot monde peut désigner :) qu'un véhicule électrique (Un véhicule électrique est un véhicule dont la propulsion est assurée par un...) parcourt une distance supérieure à 1.000 km sans qu'il soit nécessaire de recharger ses batteries. Ces résultats sont encourageants pour l'avenir des véhicules électriques.
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