Test Bogist M5 Pro: la trottinette électrique pour voyager avec confort

Bogist est une marque internationale spécialisée dans la commercialisation de trottinettes électriques en Europe et aux Etats-Unis.

La M5 Pro de Bogist se distingue avec son allure résolument urbaine, évoquant un mélange entre un vélo électrique et un scooter, parfaitement adaptée pour les déplacements en ville. Dotée d'un moteur de 500W, la M5 Pro peut atteindre une vitesse de 40km/h à condition de la débrider, sinon elle est limitée d'usine à 25 km/h.

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Ce qui rend le modèle M5 Pro particulier ? Ses grandes roues, son siège et son panier intégrés, alliant simplicité et fonctionnalité. Le siège promet un confort supérieur comparé aux modèles concurrents et le panier pourra s'avérer très pratique pour transporter sacs et objets en tout genre.

Dans la suite de cet article, nous décortiquerons toutes les spécificités de cette trottinette.

Caractéristiques générales:
- Puissance moteur: 500W
- Vitesse maximale: 40 km/h ; bridée à 25km/h
- Niveaux d'assistance: 3
- Batterie: 48 V / 11 Ah
- Distance franchissable: 35 km
- Freins: freins mécaniques à disque avant & arrière
- Roues avant et arrière: pneus 12 pouces
- Phare: à LED
- Feu arrière: à LED
- Charge maximale: 150 kg
- Indice d'étanchéité: IP64
- Poids: 20,5 kg

La M5 Pro est livrée dans un carton très sobre. Le carton est simple, affichant uniquement le nom de la marque, le modèle et une image de la trottinette. Il est équipé de poignées pour faciliter le transport. Avec un poids brut de 26 kg (la M5 Pro prenant 20.5 kg sur ces 26 kg), le carton pourra être déplacé par une seule personne.


Le déballage est quelque peu inhabituel pour une trottinette électrique: il faudra poser la boîte sur le flanc et l'ouvrir en deux. Le carton est composé de 2 parties, fixées entre elles avec des agrafes très rigides de chaque côté. Il suffit de retirer ces dernières, puis on trouvera un cocon de polystyrène dans lequel se loge la trottinette repliée. Une fois sortie, en la soulevant, il faudra installer quelques éléments pour terminer l'assemblage.


Le montage n'est pas compliqué: il suffit de déplier le guidon, d'installer le siège et le panier. Il est à noter que quelques boulons sur l'armature du siège devaient être resserrés, mais rien d'inquiétant. Le montage dans sa globalité ne prendra que très peu de temps.

Équipements

En plus du panier et du siège mentionnés ci-dessus, la M5 Pro est livrée avec:
- un chargeur fournissant 54.6 V x 2.0 A, soit un total de 109.2 W
- une trousse à outils
- un manuel d'utilisation
- un support smartphone

Au niveau des accessoires, la M5 Pro est livrée avec l'essentiel. On trouve une trousse à outils pour finaliser l'assemblage et resserrer vis et boulons. Le support smartphone peut ne pas être installé, mais il a le mérite d'être présent.


Un manuel est inclus et pourra dépanner en cas de soucis. Cependant il faut noter que seul l'anglais est disponible, mais des illustrations pourront vous guider si vous ne maîtrisez pas la langue.

Pliage

En ce qui concerne le pliage, seule la partie supérieure du guidon est pliable avec un mécanisme très simple. À l'avant de la trottinette, on note la présence d'un loquet à retirer pour procéder au pliage. Quant au siège, il doit être abaissé pour gagner de l'espace. Le support de la selle est directement soudé au cadre de la trottinette et ne pourra pas être plié.


Une fois pliée, la trottinette prend peu de place pour un engin de ce gabarit, avec une selle et des pneus de 12 pouces.

La trottinette M5 Pro se démarque par son design pensé pour le confort. Ses suspensions, sa selle ergonomique et son guidon évoquent les caractéristiques d'un scooter. Bien que la hauteur du guidon ne soit pas réglable, son design donne l'impression d'une conduite élevée.


Le deck spacieux permet une position des pieds confortable, et la présence d'un panier à l'arrière est une particularité qui pourrait s'avérer utile pour les déplacements urbains.


La panier est large et assez profond, il pourra recevoir un sac à dos. Il faudra toutefois assurer une attache avec des tendeurs ou un filet pour éviter qu'un choc trop violent ne vienne l'éjecter.


Avec ses éléments distinctifs, la M5 Pro est une trottinette conçue pour allier esthétique et fonctionnalité en milieu urbain.

Pneumatiques & confort

La M5 Pro est équipée de pneus de 12 pouces, ce qui dépasse la norme habituelle même pour les modèles tout-terrain. Cette dimension permet d'absorber plus efficacement la majorité des chocs sur tous types de terrains tout en réduisant le risque de chutes.


Au niveau des roues, seules des suspensions à l'avant sont présentes. Étant donné que cette trottinette ne peut être utilisée qu'en position assise, la selle rembourrée remplace visiblement d'éventuelles suspensions sur la roue arrière.

Puissance

Son moteur, situé à l'arrière, délivre une puissance de 500W, permettant d'atteindre une vitesse de 40 km/h selon les spécifications. Cette performance est au dessus de la norme pour les trottinettes urbaines.


Le modèle que nous avons reçu est toutefois bridé à 25 km/h, vraisemblablement pour se conformer à la vitesse maximale autorisée pour une trottinette électrique en Europe. Il est à noter qu'une importante puissance moteur permet une accélération rapide et facilite la monté des côtes.

Freins

Le système de freinage du M5 Pro présente des caractéristiques typiques. Il est composé de deux freins mécaniques à disque, ce qui confère à cette trottinette une capacité de freinage efficace et progressif, même par temps pluvieux. Cette caractéristique est particulièrement importante lorsqu'on se déplace quotidiennement, notamment en ville.


Les freins à disque sont également connus pour leur longévité et nécessitent moins d'entretien que d'autres types de freins. Les freins à disque sont également connus pour leur longévité et nécessitent moins d'entretien que d'autres types de freins.

Lumières

La M5 Pro est équipée de deux éclairages: un phare LED et un feu de stop. Ces éclairages sont connectés au système électrique et s'active depuis une commande au guidon.

Sur le guidon

Les commandes de l'éclairage et du klaxon sont positionnées sur le guidon. Sur le côté gauche, on retrouve également le contact à clé et un compteur qui indique la tension délivrée au moteur.


Quant à l'ordinateur, il est situé du côté droit du guidon. Sa petite taille lui permet d'afficher toutes les informations essentielles. Un bouton situé en dessous facilite le passage entre les différents modes.


L'accélérateur est fusionné avec la poignée droite. Le support pour smartphone est amovible, pouvant être placé à gauche ou à droite selon les préférences. Ce support pourrait s'avérer pratique pour ceux qui souhaitent utiliser des applications de navigation ou de suivi de la performance pendant leurs trajets.

Après une première expérience pour se familiariser avec sa conduite, la KuKirin G3 Pro a été testée sur un itinéraire urbain typique d'un trajet quotidien, incluant des arrêts fréquents, des départs, des montées, des portions droites et des surfaces routières diverses. Certaines sections étaient plutôt lisses, tandis que d'autres étaient plus détériorées.

Puissance et vitesse

La trottinette électrique Bogist M5 Pro se distingue par sa performance notable, dotée d'un moteur de 500 W qui lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 40 km/h si débridée, et 25 km/h avec le réglage d'usine.


Sans retirer le bridage, la vitesse maximale de 25 km/h est très facilement atteinte, la trottinette étant capable de bien plus. Cependant, il est à noter que l'accélération initiale est relativement lente, et bien que la trottinette gère bien les montées avec une batterie chargée, elle tend à ralentir sur des pentes très raides. Mais c'est le lot de la grande majorité des trottinettes électriques, surtout dans cette gamme de prix.

L'un des avantages majeurs de la Bogist M5 Pro est son démarrage à partir de zéro, éliminant le besoin d'un coup de pied initial pour la mettre en mouvement. Cela, combiné à ses trois modes de conduite gradués selon la vitesse maximale, offre une flexibilité dans le choix de la vitesse de conduite. Le mode le plus élevé, numéroté 3, permet d'exploiter pleinement la vitesse maximale.

De plus, le contrôleur de gaz de type "moto" intégré dans la poignée droite offre une manipulation aisée, permettant de réguler la puissance simplement en tournant la poignée, sans bouger la main ni desserrer les doigts. Ce qui est appréciable.

Éclairage

L'éclairage est un élément essentiel pour toute trottinette électrique, garantissant à la fois la visibilité et la sécurité de l'utilisateur lors des déplacements nocturnes.


La Bogist M5 Pro est équipée d'un phare blanc à l'avant composé de quatre LED, offrant une luminosité remarquable pour sa taille. Ce phare puissant assure non seulement une bonne visibilité pour le conducteur, mais permet également aux autres usagers de la route de repérer facilement la trottinette dans des conditions de faible luminosité.


À l'arrière, la M5 Pro est dotée d'une lumière rouge standard située au-dessus du garde-boue. Bien que cette lumière soit plus classique, elle remplit efficacement sa fonction en signalant la présence de la trottinette aux véhicules et aux piétons qui se trouvent derrière. C'est un élément crucial pour la sécurité, en particulier lors des freinages ou des changements de direction.

Autonomie

L'autonomie est souvent l'un des critères les plus importants pour les utilisateurs de trottinettes électriques. La Bogist M5 Pro est équipée d'une batterie de 48 V et 11 Ah. Selon le fabricant, cette configuration devrait permettre une autonomie d'environ 30 à 35 km par charge. Cependant, comme c'est souvent le cas avec les spécifications des fabricants, l'autonomie réelle peut varier en fonction des conditions d'utilisation.


Lors d'un test pratique, la trottinette a été utilisée dans des conditions variées, en mode de vitesse maximale et à des vitesses aussi élevées que les conditions le permettaient.

Selon l'affichage de la trottinette, une distance de 26 km a été parcourue sur une seule charge. Une mesure impressionnante, surtout si l'on considère que la trottinette a été utilisée de manière intensive. En effet, une autonomie réelle de 25 à 30 km est assez remarquable pour une batterie de 11 Ah. Encore plus remarquable: elle est très proche de l'indication sur la fiche technique de l'engin.

Il est également important de noter que l'autonomie peut être influencée par de nombreux facteurs, tels que le poids du conducteur, le type de terrain, la température extérieure et le style de conduite. Ainsi, bien que les tests aient montré une autonomie légèrement inférieure à celle indiquée par le fabricant, la Bogist M5 Pro offre une performance respectable dans ce domaine.

Confort

La trottinette électrique Bogist M5 Pro se distingue par son design unique, notamment grâce à la présence d'une selle non amovible. Cette conception est destinée à une conduite assise. La selle est assez large avec une bonne capacité d'absorption, ce qui est appréciable pour qui veut parcourir des longues distances avec leur engin.


En ce qui concerne les suspensions, la Bogist M5 Pro est équipée d'une fourche à suspension à l'avant. La combinaison de cette fourche avec les grandes roues rend la conduite de cette trottinette particulièrement confortable. Néanmoins, il est à noter que la fourche peut parfois produire des claquements, en particulier lorsqu'on roule à grande vitesse sur des bosses. C'est un phénomène courant pour les trottinettes électriques de cette gamme de prix.


Les pneumatiques jouent également un rôle crucial dans le confort de conduite. La Bogist M5 Pro est équipée de grandes roues de 12 pouces, qui bien qu'étant seulement 2 pouces plus grandes que les roues standard des trottinettes électriques, semblent nettement plus imposantes. Ces roues sont des modèles classiques avec des chambres à air. Leurs dimensions sont de 12,5 x 2,75 / 62-203, offrant une conduite nettement différente et plus confortable par rapport aux roues classiques de 10 pouces.

La trottinette électrique Bogist M5 Pro se démarque nettement des modèles traditionnels grâce à son design unique et ses caractéristiques. Conçue pour une conduite uniquement assise, elle offre une expérience de conduite distincte qui pourrait séduire tant les générations plus âgées que les jeunes en quête d'une expérience de conduite différente. Les grandes roues de 12 pouces, associées à une suspension avant, garantissent une conduite confortable, même sur des terrains accidentés.

Pour connaitre le prix le plus bas actuellement disponible sur la trottinette électrique Bogist M5 Pro, consultez notre bon plan (lien).


Les performances de la Bogist M5 Pro sont également notables. Avec un moteur de 500 W et une batterie de 48 V, elle atteint sans problème la vitesse bridée de 25 km/h, et peut monter à une vitesse maximale de 40 km/h si débridée. Aussi, son autonomie de 26 km en utilisation intensive est impressionnante pour une batterie de "seulement" 11 Ah.

Le souci du détail est évident dans la conception de cette trottinette. De l'éclairage LED efficace à l'affichage détaillé, en passant par les freins à disque avant et arrière, chaque élément a été bien pensé. L'intégration d'un accélérateur de type moto dans la poignée droite permet de compléter le tableau distinctif de l'engin.