Test trottinette électrique ANGWATT T1: review d'un monstre bimoteur (85 km/h)

La trottinette électrique ANGWATT T1 se positionne comme un véritable monstre de puissance et de polyvalence, spécialement conçue pour les amateurs de tout-terrain et de vitesse.


Dotée de deux moteurs d'une puissance crête de 3000 W chacun, cette trottinette peut atteindre une vitesse maximale impressionnante de 85 Km/h. Mais ce n'est pas tout: avec une autonomie allant jusqu'à 105 Km et une capacité de charge maximale de 200 kg, elle est conçue pour des trajets longs et exigeants.

Nous vous présentons dans ce dossier un test/review complet du dernier monstre de ANGWATT.

Pour connaitre le prix le plus bas actuellement pratiqué sur la ANGWATT T1, consultez notre bon plan sur cet engin régulièrement mis à jour.


Principales caractéristiques
- Moteurs: double moteur 2 x 3000 W = 6000 W (Puissance crête)
- Vitesse maximale: 85 Km/h
- Autonomie maximale: 80-105 Km
- Charge maximale: 200 Kg
- Angle de montée: 50°
- Pneumatiques: 11 pouces, pneus tout-terrain
- Affichages: Triple affichage
- Suspensions: Amortissement avant et arrière
- Système de freinage: Frein hydraulique (huile) + frein électronique
- Eclairage: phare avant, feu arrière, clignotant, RGB d'ambiance avec télécommande

Batterie
- Capacité: 60V 35Ah avec deux ports de charge
- Chargeur: deux chargeurs, 67.2 V x 2.0 A = 134.4 W chacun
- Temps de recharge: Environ 5-6 heures

Dimensions et masses
- Dimensions dépliée: 122 x 68 x 125-143 cm
- Dimensions pliée: 122 x 68 x 48 cm
- Masse brute: 51 Kg

Le colis dans lequel est livrée la trottinette électrique ANGWATT T1 est indéniablement lourd, avec un poids brut de 51 kg. Il est donc conseillé de prévoir une réception à deux personnes pour éviter tout risque de blessure ou de dommage au produit. Le carton ne dispose pas de poignées, ce qui rend sa manipulation assez délicate.


Heureusement, malgré son poids, le carton a été livré en excellent état. Aucun signe de dommages externes n'a été observé, ce qui est un bon indicateur de la qualité de l'emballage et du soin apporté lors du transport.


L'ouverture du carton est assez simple et ne nécessite pas d'outils spéciaux. Il est scellé avec des agrafes et des colliers de serrage qui peuvent être facilement retirés. Une fois ouvert, tous les éléments se présentent bien emballés et sécurisés, prêts à être assemblés.

Dans la boite

La trottinette ANGWATT T1 est livrée pliée. Plusieurs éléments doivent être montés par l'utilisateur, notamment:
- les clignotants avant et arrière,
- le guidon,
- l'écran principal,
- le garde-boue arrière.


Des équipements optionnels sont également fournis:
- une platine pour rigidifier et remonter le repose-pied à l'arrière,
- un amortisseur de direction.

La notice est uniquement en anglais. Cependant, elle est riche en illustrations, ce qui facilite grandement la compréhension des instructions. Dans l'ensemble, la notice est facile à suivre, même si vous ne maitrisez pas la langue de Shakespeare.


Deux chargeurs sont inclus dans le colis, chacun ayant une puissance de 67.2V x 2.0A, soit 134.4W. Cette double alimentation permet une recharge plus rapide de l'immense batterie, ce qui est appréciable.

Montage

Le montage de la trottinette électrique ANGWATT T1 s'est révélé relativement simple, même si quelques petits obstacles ont été rencontrés en cours de route.

L'une des difficultés rencontrées lors du montage a été l'inaccessibilité de certains boulons avec les outils fournis. Un jeu de clés plates supplémentaires s'est avéré nécessaire pour contourner ce problème. Cela dit, une fois cet obstacle franchi, le reste du montage s'est déroulé sans encombre.

Le montage est tout à fait réalisable par une seule personne, ce qui est un avantage non négligeable. Il a fallu environ une heure pour assembler complètement la trottinette en prenant son temps. Notez que le manuel d'utilisateur ne fournit pas d'indications pour le montage de l'amortisseur de direction, mais cette pièce s'est avérée être l'une des plus simple à installer.


En plus du montage des éléments ci-dessus, il a également été nécessaire de resserrer quasiment tous les éléments déjà préinstallés sur le guidon.

Le produit est livré avec un kit d'outils multi-usage, mais il faut savoir que ce kit est plutôt simple. Les outils font le travail pour la plupart des étapes, mais leur qualité laisse à désirer et certaines clés sont arrivés au bout de leur durée de vie dès la fin du montage. Considérez donc ce kit d'outils comme un supplément à usage unique.

Premier aperçu

La trottinette électrique ANGWATT T1 donne une impression de robustesse et de puissance. Son aspect général est massif, avec une dimension tout-terrain indéniable. Le design est clairement orienté vers la performance et la durabilité, ce qui est confirmé par les composants visibles tels que les gros pneus et les freins imposants.


La couleur noire du produit ajoute une touche d'élégance et de sobriété, tout en mettant en valeur certains éléments métalliques.

En ce qui concerne les pneus, ils sont déjà bien gonflés à la réception du produit, ce qui permet une utilisation quasi immédiate. Les freins sont également bien réglés, ce qui est rassurant pour ceux qui souhaitent prendre la route sans avoir à faire de nombreux ajustements techniques préalables.

La première impression que l'on a en découvrant la trottinette électrique ANGWATT T1 est celle d'une machine robuste et puissante. Avec son châssis en alliage de fer et d'aluminium, elle dégage une sensation de solidité et de durabilité. Ses dimensions généreuses et sa largeur lui confèrent une allure tout-terrain, prête à affronter diverses surfaces avec aisance.


Les pneus de 11 pouces de cette trottinette ne sont pas là pour faire de la figuration. Cette machine est conçue pour être aussi à l'aise sur l'asphalte que sur des chemins plus accidentés. Ces pneus massifs contribuent également à l'impression de grande puissance que dégage la ANGWATT T1, renforçant l'idée qu'il s'agit d'un engin conçu pour des performances élevées.

Motorisation et système de freinage

La trottinette électrique ANGWATT T1 est équipée de deux moteurs, un à l'avant et un à l'arrière, chacun offrant une puissance de crête de 3000 watts. Cette configuration de double motorisation permet à l'appareil d'atteindre une vitesse maximale théorique impressionnante de 85 km/h. Il est clair que cette trottinette n'est pas conçue pour les débutants, mais plutôt pour ceux qui cherchent des accélérations et une vitesse de pointe élevées.


Le système de freinage de la ANGWATT T1 est également à la hauteur de ses performances de vitesse. Il est équipé de freins hydrauliques à huile, complétés par un frein électronique. Cette combinaison promet un arrêt rapide et sécurisé, même à des vitesses élevées.


Une telle puissance oblige la présence de suspensions à la hauteur. De ce côté, la trottinette électrique ANGWATT T1 est équipée de systèmes d'amortissement à l'avant comme à l'arrière, avec une suspension de fourche hydraulique et un absorbeur de chocs à l'arrière.

Batterie

En ce qui concerne la batterie, la ANGWATT T1 ne déçoit pas. Avec une capacité impressionnante de 60V 35Ah, cette trottinette offre une autonomie comprise théoriquement entre 80 et 105 km, ce qui est largement suffisant pour la plupart des trajets urbains ou des escapades en dehors de la ville.


Un autre avantage notable est la présence de deux ports de charge. La trottinette est logiquement livrée avec deux chargeurs. De quoi permettre une recharge avec une puissance totale de 134.4 x 2 = 268.8 W. Impressionnant. Malgré la capacité immense de la batterie, ces deux chargeurs doivent permettre une recharge complète en 5 à 6 heures.

Pliage et poste de conduite

Le guidon de la ANGWATT T1 est réglable en hauteur sur trois positions. Il s'adapte à la taille de l'utilisateur et se plie rapidement, ce qui est rassurant compte tenu de la masse de l'ensemble. Le système de pliage se constitue de deux leviers, l'un pour la sécurité, et l'autre pour le déverrouillage de la fourche. Rudimentaire mais pratique.


À gauche du guidon, on trouve plusieurs équipements essentiels pour une conduite sécurisée. On y trouve l'allumage des feux, le bouton des clignotants, le bouton du klaxon électrique, le contact à clé et un écran indiquant la tension de la batterie.

À droite, on trouve un accélérateur à l'index avec un écran secondaire. Ce dernier est accompagné d'un bouton de mise sous tension et un autre pour changer le mode de puissance des moteurs. On y trouve également des boutons pour passer du mode "single" au mode "dual" moteurs, ainsi qu'un bouton pour basculer entre les modes éco et turbo.


Au centre du guidon, un grand écran couleur (LED rouge/verte) affiche des informations utiles en temps réel. Les couleurs rouge et verte permettent une lecture facile des données, en plein soleil comme la nuit.

La ANGWATT T1 propose trois niveaux d'assistance électrique, avec en plus un mode turbo et la possibilité de choisir l'utilisation d'un seul ou des deux moteurs. Ceci permet à l'utilisateur de choisir le degré d'aide qu'il souhaite en fonction de ses besoins. Que ce soit pour une balade tranquille en ville ou une montée abrupte, les options sont là pour s'adapter à diverses situations.


Naturellement, dès que vous appuyez sur la gâchette, l'assistance électrique se met en marche immédiatement sans avoir à pousser l'engin pour atteindre une vitesse minimale requise.

A noter, l'appareil s'éteint très rapidement en cas d'inactivité, en environ une minute. Si cela peut être vu comme un avantage pour économiser la batterie et améliorer la sécurité, cela peut aussi être vu comme un inconvénient si vous allumez trop en avance la trottinette avant de l'utiliser.


Sachez aussi que sur route publique, la puissance et la vitesse des trottinettes électriques sont réglementées dans beaucoup de pays et il faudra donc adapter votre utilisation et/ou bridage à la législation en vigueur dans votre pays.

Performance et autonomie

Voici des points qui méritent une attention particulière. Avec une puissance moteur de 2 x 3000 W en crête, cette trottinette ne manque pas de punch. L'accélération est rapide et régulière, permettant de monter rapidement en vitesse même en utilisant un seul moteur. En mode dual moteur, les performances sont encore plus impressionnantes, offrant une poussée qui peut surprendre les non-initiés.


La vitesse maximale théorique est de 85 km/h, mais lors de nos tests préliminaires, nous avons atteint 96 km/h à vide, sur le moteur de la roue arrière. Il est important de noter que cette vitesse n'a pas été testée sur route, et il est fortement conseillé de respecter les limitations de vitesse locales pour des raisons de sécurité.


Côté autonomie, nous n'avons pas eu l'occasion de réaliser un test complet. Cependant, la trottinette affiche une autonomie comprise entre 80 et 105 km, ce qui est assez remarquable pour un engin de cette puissance mais semble au final être conforme avec la capacité énorme de la batterie de 35Ah.


La ANGWATT T1 est également équipée de plusieurs affichages. Le principal se trouve au centre du guidon, un secondaire sur la droite et un indicateur de tension sur la gauche. Bien que les informations sont parfois redondantes, ces affichages offrent une bonne visibilité des paramètres essentiels pendant la conduite.

Freins, phares et klaxon

L'un des points forts de la trottinette électrique ANGWATT T1 est sans aucun doute son système de freinage. Équipée de freins hydrauliques à disque en combinaison avec un système de freinage électronique, la T1 offre une performance de freinage très efficace. Ce système permet non seulement un arrêt rapide, mais aussi un contrôle précis de la vitesse, ce qui est particulièrement utile lors de la conduite à des vitesses élevées ou sur des terrains accidentés.


En matière d'éclairage, la T1 ne déçoit pas non plus. Les phares sont composés de deux projecteurs ronds, cerclés d'une lumière rouge, ainsi que de deux LED rouges de chaque côté du deck. La puissance des phares est forte, ce qui garantit une excellente visibilité dans des conditions de faible luminosité. De plus, ces phares sont directement liés au système électrique de la trottinette.


À l'arrière, la T1 est équipée d'un feu LED rouge de chaque côté, suffisant pour une visibilité basique. Lors du freinage, deux autres LED rouges s'illuminent, agissant ainsi comme un feu stop. Comme les phares avant, ces feux arrière sont également intégrés au système électrique de la trottinette.

La présence de clignotants ajoute une couche supplémentaire de sécurité, permettant aux autres usagers de la route de mieux anticiper vos mouvements.


Pour ceux qui aiment ajouter une touche personnelle à leur moyen de transport, la T1 offre des lumières d'ambiance RGB sur les côtés, pilotables avec une télécommande. Vous pouvez changer la couleur, ajuster la puissance et même choisir parmi plusieurs modes automatiques de changement de couleur. Et si vous cherchez la discrétion (malgré l'aspect de l'engin), il vous est possible de complètement désactiver ces lumières.


Enfin, le klaxon de la T1 s'avère être d'une puissance largement supérieure à un bon nombre d'engin du même type. Ce n'est pas un simple gadget, mais un outil de sécurité essentiel, surtout lorsque vous roulez à des vitesses élevées. Le klaxon est assez fort pour être entendu clairement dans un environnement bruyant.

Suspensions et confort

À l'avant de la ANGWATT T1, on trouve une suspension hydraulique, tandis qu'à l'arrière, un absorbeur de chocs.


L'efficacité de la suspension de fourche est remarquable, notamment sur des terrains irréguliers comme les nids de poule ou les petites bordures entre sols durs et herbe. Le système absorbe efficacement les chocs, rendant la conduite agréable et moins fatigante.

En ce qui concerne la suspension arrière, elle est tout aussi efficace. Les chocs sont très peu retransmis au conducteur.


Les larges pneus tout-terrain jouent également un rôle crucial dans le confort de conduite. Ils absorbent efficacement les aspérités de la route et offrent une très bonne adhérence sur différents types de terrains, route comme terre.

Le deck de la trottinette est un autre point fort. Très large et doté d'un revêtement antidérapant, il offre suffisamment d'espace pour placer ses deux pieds côte à côte, même pour les personnes ayant une grande pointure. Pour donner une idée, avec une pointure de 40, j'ai même pu mettre mon pied dans le sens de la largeur, et il restait encore de la place.

La trottinette électrique ANGWATT T1 se distingue immédiatement par sa puissance brute et son aspect hors norme. Avec deux moteurs de 3000 W crête chacun, permettant une puissance maximale combinée impressionnante de 6000 W, cette machine est conçue pour les amateurs d'accélération et de vitesse. Son allure robuste, renforcée par des pneus tout-terrain de 11 pouces et son éclairage, en fait un véhicule qui ne passe pas inaperçu.


Avec une vitesse maximale de 85 km/h, elle est parmi les trottinettes électriques les plus puissantes et rapides du marché. De plus, sa batterie tout aussi hors norme de 60 V et 35 Ah promet une autonomie d'une centaine de kilomètres, ce qui est assez remarquable pour un appareil de cette envergure.

Cependant, cette configuration et cette puissance ont un coût. La trottinette est très large à sa base, ce qui peut poser des problèmes dans des espaces restreints ou des zones très fréquentées. Les clignotants ajoutent encore plus à cette largeur. De plus, même si elle est pliable, son poids ne la rend pas facilement transportable.

La ANGWATT T1 est clairement destinée à ceux qui recherchent des sensations fortes et une conduite sportive. Elle est dans son élément à la fois sur routes rapides et sur terrains accidentés. Son système de freinage avancé et ses puissants phares assurent également une sécurité supplémentaire lors des déplacements à haute vitesse.

Pour connaitre le prix le plus bas actuellement pratiqué sur la ANGWATT T1, consultez notre bon plan sur cet engin régulièrement mis à jour.