Airbus A380: en route vers la certification

Restez toujours informé : suivez-nous sur Google (☆)

Le deuxième exemplaire de l'Airbus A380 s'est envolé lundi pour Singapour, débutant ainsi la dernière phase avant la certification: une campagne de 15 jours rejoignant 10 grands aéroports internationaux autour de la planète, la plupart en Asie. La campagne se terminera d'ailleurs par un tour du monde (voir notre news).

Décollage du deuxième prototype de l'Airbus A380 lors de son premier vol

L'airbus A380 de numéro de série MSN002 a décollé de Toulouse peu après 14h50, il doit atterrir à Singapour ce mardi à 10h00 heure locale. A son bord, une soixantaine de personnes dont 4 pilotes du constructeur aéronautique ainsi que des pilotes des autorités de certification FAA (Agence fédérale américaine de l'aviation) et EASA (Agence européenne de la sécurité aérienne). Cette ultime campagne d'essais vise a démontrer la capacité de l'appareil à se plier aux impératifs des vols commerciaux, en particulier pour l'embarquement / débarquement des passagers, le ravitaillement en kérosène, l'entretien et la maintenance technique en général. La certification du dernier né d'Airbus est attendue pour le mois de décembre.

La liste des destinations de la campagne est la suivante:
Départ de Toulouse

14 Novembre: Singapour (Singapour)
15 Novembre: Séoul (Corée du Sud) Retour à Toulouse
18 Novembre: Hong-Kong (Chine)
19 Novembre: Tokyo/Narita (Japon) Retour à Toulouse
22 Novembre: Canton (Chine)
23 Novembre: Pékin (Chine)
23 Novembre: Shanghai (Chine) Retour à Toulouse
26 Novembre: Johannesburg (Afrique du Sud)
28 Novembre: Sydney (Australie)
29 Novembre: Vancouver (Canada) Retour à Toulouse

Depuis le début des essais en 2005, les 5 Airbus A380 ont accompli quelques 2.300 heures de vol, réparties en 730 vols. Les appareils ont subi toutes les conditions climatiques susceptibles d'être rencontrées durant une vie d'utilisation commerciale, allant du froid extrême de Iqaluit au Canada à la chaleur assommante de Abou Dhabi aux Emirats Arabes Unis, des atterrissages et décollages à très hautes altitudes à Medellín en Colombie ou tout récemment par fort vent latéral en Islande.

Le premier des Airbus A380 à entrer en service commercial le sera sous les couleurs de la compagnie asiatique Singapore Airlines en octobre 2007. A noter, pour la première fois, Airbus a reçu récemment une annulation d'une commande d'A380. C'est la compagnie de transport de fret Fedex qui a choisi de renoncer à son achat de 10 appareils effectué en janvier 2001.

macland 19 nov. 2006, 09:45

Si tout se passe bien, il est à Tokyo!..

macland 22 nov. 2006, 15:50

Si tout se passe bien, il est à Canton!.. ...et demain à ShangaÏ(Xinjing)!.. Qui a les coordonnées sur Google? Merci

shelby 23 nov. 2006, 12:19

Pourvu que tout se passe bien dans le ciel chinois

macland 24 nov. 2006, 10:01

Donc, week-end à Toulouse!.. ...Eh, c'est pas des chaussettes, c'est un Dragon!!!...

macland 26 nov. 2006, 16:22

Donc, demain, dédut du tour du monde: Johannesbourg_airport (1700m)
,Sidney-airport-australia (5m), Vancouver-airport-Canada (1m)...quelles sont les étapes prévues ou a-t-il assez d'autonomie pour des vols directs???

macland 30 nov. 2006, 09:41

Resumé des commentaires de presse:
Pour sa tournée mondiale d'essais grandeur nature, l'A380 a atterri mardi à 10H25 locales (02H25 GMT) après une douzaine d'heures de vol, à Singapour, dernière étape avant la procédure de certification. L'avion géant a décollé lundi de Toulouse avec, à son bord, une soixantaine de personnes, dont quatre pilotes d'Airbus et les pilotes des autorités de certification européenne EASA (Agence européenne de la sécurité aérienne).
Ce vol est le premier de la dernière phase de test en conditions commerciales, avant la procédure de certification en décembre. Cette série de vols doit permettre à L'A380 de démontrer sa capacité à être accueilli dans les principaux aéroports du monde. Au total, l'avion effectuera 150h de vol.
Après Singapour, direction Séoul, en Corée du Sud (les 14 et 15 novembre), Hong-Kong et Narita, au Japon (les 18 et 19 novembre), puis les aéroports chinois de Guangzhou, Pékin et Shanghai (les 22 et 23 novembre.
L'A380 a fait escale à Sydney après un survol du pôle sud. L'avion géant est arrivé à l'aéroport Kingford Smith 09H00 locales (22H00 GMT lundi) en provenance de Johannesburg après seize heures de vol.
Après l'Australie, où il est resté une journée, l'A380 a effectué un vol transpacifique jusqu'à Vancouver, au Canada, Le retour à Toulouse est prévu le 30 novembre.
A cette occasion, des essais relatifs à toutes les opérations aéronautiques normales ont été effectués, de la maintenance technique de l'appareil, son approvisionnement en kérosène, son entretien et les différentes phases de débarquement et d'embarquement des passagers.
A son retour à Toulouse, l'avion géant européen aura accompli 18 jours d'essais en vol dans un environnement opérationnel normal. Le très gros porteur fait l'objet de 149 commandes fermes et 17 intentions d'achat par 16 compagnies aériennes.
Emirates a commandé au total 43 exemplaires de l'A380, dont le premier exemplaire sera livré en août 2008 avec près de deux ans de retard.!..