Airbus A380 : tour du monde et certification en vue

Malgré les quelques déboires techniques ayant causé les retards que l’ont connait, l’Airbus A380 continue ses essais pour l’obtention de sa certification, et se prépare à la phase finale : la campagne d’essais techniques en conditions réelles d’exploitation commerciale. La certification est en vue.

Cette campagne débutera le 13 novembre prochain, et devrait déboucher par l’obtention de la certification mi-décembre. L’appareil désigné pour ces essais est le numéro 2 de série (MSN-002). Il s’agit d’un programme de 150 heures de vols réparties en 4 campagnes au départ de Toulouse, en condition réelle d’exploitation commerciale, les passagers étant constitués de personnels d’Airbus. Un tour du monde avec escales est compris dans le test.

En un peu plus de deux semaines, l’appareil se posera dans 10 aéroports internationaux. Le premier vol l’amènera à Séoul (Corée du Sud) et à Singapour ; le deuxième à Hong-Kong (Chine) et à Tokyo (Japon) ; le troisième à Canton, Pékin et Shanghai (Chine). Le quatrième vol sera un véritable tour du monde, l’Airbus A380 doit décoller le 26 novembre de Toulouse pour rejoindre tour à tour Johannesburg (Afrique du Sud), Sydney (Australie) via le pôle sud, Vancouver (Canada) via l’océan Pacifique avant de retourner à Toulouse via le pôle Nord.

Durant toutes ces escales, l’appareil sera soumis aux usages en vigueur dans les aéroports pour le débarquement / embarquement et la logistique. L’ensemble de la campagne sera supervisé par les autorités compétentes à la certification, la FAA américaine (Federal Aviation Administration) et de l’EASA européenne (European Aviation Safety Agency).

L’obtention de la certification devrait redorer le blason de l’avion géant, après les tensions récentes. A noter que malgré les critiques, aucune compagnie cliente n’a pour le moment annulé ou réduit une commande d’A380. Au contraire, la compagnie australienne Qantas a récemment annoncé une nouvelle commande de 8 appareils, en supplément des 12 déjà commandés, portant à 176 le nombre d’A380 sur le carnet de commandes d’Airbus.