Les supercondensateurs font un pas de géant

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En remettant en cause un principe vieux de plusieurs décennies, des chercheurs du Centre interuniversitaire de recherche et d'ingénierie des matériaux (Cirimat), à Toulouse, et de l'université Drexel, à Philadelphie, ont récemment créé la surprise dans le domaine des supercondensateurs. Celui qu'ils ont mis au point affiche des performances énergétiques tout bonnement impressionnantes, supérieures de moitié à celles des supercondensateurs habituels !

Supercondensateurs

Utilisés en électronique, par exemple pour pallier des perturbations d'alimentation, ou comme source de puissance dans les transports, les supercondensateurs permettent de stocker une importante quantité d'énergie (un million de fois plus qu'un condensateur standard). Pour autant, celle-ci est limitée, et le temps de décharge d'un supercondensateur ne dépasse pas quelques secondes.

Schématiquement, un supercondensateur est composé d'un liquide contenant des ions en solution, qui se fixent sur des électrodes de carbone sous l'effet d'une différence de potentiel électrique. « Plus les ions se fixent en grand nombre, explique Patrice Simon, du Cirimat, plus la capacité du condensateur augmente. » Ainsi, on utilise des électrodes poreuses, dont la surface avoisine celle d'un terrain de football pour 1 gramme de carbone ! Depuis une trentaine d'années, les spécialistes s'accordent à dire que pour être efficaces, les pores d'une électrode doivent mesurer quelques nanomètres. Tout simplement pour qu'un ion entouré de sa couche de solvatation (des molécules du solvant), dont la taille est d'environ 1 nanomètre, puisse y pénétrer. Et habituellement, les pores d'une électrode en carbone mesurent entre 2 et 20 nanomètres.

Mais les chercheurs français et américains ont fait une découverte étonnante. Comme le détaille Patrice Simon, « nous avons mis au point des électrodes dont les porosités, d'un diamètre parfaitement contrôlé, sont inférieures au nanomètre. Et contre toute attente, nous avons montré que plus les pores sont petits, plus la charge du condensateur augmente ! » La densité d'énergie stockée dans un supercondensateur dont les électrodes présentent des porosités de 0,6 nanomètre est même de 50 % supérieure à celle d'un composant standard ! Un effet probablement dû à une déformation de la couche de solvatation entourant l'ion, lorsqu'il pénètre dans un pore minuscule.

Ce résultat est si inattendu qu'il a fait l'objet d'une publication dans la revue Science. Une première pour des travaux sur les supercondensateurs qui devraient donner un sérieux coup de fouet au développement d'applications.

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cyrille

hoho

un nouveau pas vers la voiture électrique vraiment utilisable?

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bwergl

interessant en effet merci

VI
Victor

ca donne quoi comme capacité en Farads avec le diviseur adéquat ?

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xeter

cyrille
hoho


un nouveau pas vers la voiture électrique vraiment utilisable?

Un condensateur se décharge rapidement, une voiture s'utilise pendant plusieurs heures...
ça pourra aider au dvpt des batteries, mais spécifiquement aux condensateurs ça semble louche

DO
dong

Utilisés en électronique, par exemple pour pallier des perturbations d'alimentation, ou comme source de puissance dans les transports, les supercondensateurs permettent de stocker une importante quantité d'énergie (un million de fois plus qu'un condensateur standard). Pour autant, celle-ci est limitée, et le temps de décharge d'un supercondensateur ne dépasse pas quelques secondes.

Il y a une chose que je ne comprends pas. Il est possible de stocker de
l'énergie de nos jours ?

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lincruste

Bonjour, stocker de l'énergie est vieux comme le monde.
Stocker de l'éléctricité est toujours impossible. C'est justement un transfert d'énergie. Actuellement, cela reviendrait à tenter de stocker du vent.

VI
Victor

Pour répondre à l'incruté les meileurs moyens de stockages de l'énergie électrique reste les barrages hydro électrique et l'utilisation de l'énergie potentielle avec pompage en heures creuses et utilisation du turbinage en heures pleines

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lincruste

Victor, je répondais à la question de Dong, qui (sauf erreur de ma part) confondait stockage de l'énérgie et stockage de l'éléctricité.
Si le stockage de l'énergie ne pose aucun problème, le stockage d'un courant éléctrique est impossible.

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buck

hors supra et boucles de josephson (pas sur du nom)

RY
ryfxor1

faut pas s'emballer hein :)

supercondensateur : densité d'énergie 10Wh/kg
Batterie lithium ion :
150Wh/kg

Il faudrait que les super capas augmentent leur capacité de stockage d'un facteur 10 pour arriver au niveau d'une batterie lithium.

Par contre en densité de puissance (pour les accélération et le freinage régénératif des voitures hybrides) elles sont pas mal!

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StarDreamer

Effectivement, c'est surtout pour les moteurs hybriques que les supercondos sont utilisés, afin de servir de réserve d'électricité pendant les phases où la voiture consomme moins ou produit (récupération de l'énérgie de freinage).

Dans le cadre d'une voiture électrique, les batteries continuent toujours à assurer la source énergétique.

Il faut donc voir les supercapas comme des régulateurs de puissance (je sais que le terme est inadéquat).

Cela peut aussi être intéressant pour des voitures electriques alimentées par des turbines à gaz, où une supercapa pourrait stocker le surplus d'énergie produit par la turbine lorsque le moteur electrique consomme moins (car il faut presque une seconde pour réduire le régime d'une turbine alors que la consommation peut devenir nulle immédiatement).

Y'a encore de petites révolutions à faire au niveau de la motorisation des voitures (electrisation complète de la chaine de motricité) et je les attends toujours.

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cisou9

cyrille
hoho
un nouveau pas vers la voiture électrique vraiment utilisable?

Non car un condensateur a un décharge exponentielle, alors que la tension de la batterie est constante jusqu'à 95% de décharge. :jap: