Lotus Exige 265E: voiture écolo surpassant Ferrari en performances

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Les voitures "écologiques", utilisant du carburant alternatif rejetant beaucoup moins de particules polluantes, affolent de plus en plus les chronomètres. C’est peut-être là un tournant des années 2000, après l’échec des placides voitures 100% électriques et le bon succès de la Prius, les voitures écolos s’apprêtent maintenant à faire rêver les passionnés d’automobiles sportives. Nous vous présentions l'années dernière l'improbable japonaise Eliica (voir notre news), voici une autre voiture écologique de rêve, signée Lotus.

La Lotus Exige 265E

Le constructeur britannique a réalisé une version modifiée de son coupé Exige. Cette modification a pour objectif de changer le type de carburant utilisé. Ainsi, l’Exige 265 E consomme du E85, un mélange de 85% d’Ethanol et 15% d’essence. Ainsi transformée, l’Exige produit non seulement 70% de CO2 en moins pour atteindre le niveau d’une berline compacte, mais gagne aussi 46 ch de puissance. Sur la piste, les 96 km/h sont atteints en 3.88 secondes contre 5.2 pour la version de base, de quoi inquiéter une Ferrari F430.

Conçue par Lotus Engineering, le moteur d’origine Toyota a été particulièrement optimisé au niveau du mélange carburant - air, ce qui explique en partie les performances annoncées. Malheureusement, Lotus n’a produit pour l’heure que 5 exemplaires et n’a pas prévu de commercialisation. Toutefois, les amateurs de performances vont pouvoir rêver écolo.

BI
BigTitoune

Voici une voiture une autre voiture sport et écologique.
Je trouve celle ci beaucoup plus technologique que la Lotus.

https://www.teslamotors.com

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jyb

merci pour le lien :jap:

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lincruste

BigTitoune
Voici une voiture une autre voiture sport et écologique.
Je trouve celle ci beaucoup plus technologique que la Lotus.


https://www.teslamotors.com


[...]

Tesla? J'en connais du forum Physique que ça va exciter...

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jyb

A priori, ça n'a pas grand chose à voir avec le gars :siffle:

SO
sourisdudesert

Très bien la voiture écolo, mais faut arrêter de jouer avec l'écologie comme si c'était la dernière mode sans réfléchir deux secondes à ce qui est VRAIMENT écolo ...

1°) une voiture qui est inutilement lourde et prévue pour rouler à des vitesses hors du commun rejetera de toutes facon bien plus de carbone que nécessaire

2°) l'écologie, ce n'est pas "tout le monde il est propre et s'en fout de son voisin". Le bruit, c'est aussi une pollution.

3°) l'écologie, ce n'est pas "tout le monde il est propre et a une vie de merde". Si c'est pour vivre dans un monde où l'objectif suprème consiste à montrer à son voisin qu'on a une voiture plus chouette/grosse/poilue (rayez la mention inutile) que la sienne, je ne voie pas où est l'harmonie.

En conclusion, tant mieux si cette voiture existe, mais j'espère que tout le monde est conscient que ca reste du pur marketing ...

FR
Fredo-UK

L'Elise est la voiture la plus legere du marché, respecte les normes de bruit et consomme 6 a 10 litres au 100.

Quant au jugement perso sur l'hypothese que les passionnés achetent de telles voitures juste pour se montrer et parader, cette reflexion typiquement Francaise me fait doucement sourire.

SO
sourisdudesert

La plus légère du marché ? Perdu, suffit de comparer au poids d'une twingo.

Pour les "normes de bruits", suffit qu'une ferrari passe à coté de chez soi pour qu'on constate qu'elles sont plus que tolérantes.

Quand au fait de parader... il y a "UK" dans ton pseudo, donc il suffit que tu regarde par ta fenêtre pour constater à quel point la Grande Bretagne est hélas largement plus Jacky-touch que la France ....

Bref, un jouet inutile de plus ... en attendant une vraie "citadine" silencieuse et éthalo-compatible...

KA
karfyn

Bref des attaque inutile de la part des deux derniers poster ... :larme: :larme: :larme:

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jyb

Il faut surtout avoir à l'esprit que les modes automobiles sont encore dictées par ce qui se fait dans le haut de gamme et les voitures sportives. De fait, une bonne part des équipements et des orientations choisi dans la conceptions des voiture de M ToutLeMonde d'aujourd'hui viennent en partie de ce qui se faisait dans le haut de gamme il y a 10-15 ans.

Une voiture sportive comme celle présentée dans l'article ne sera pas exactement la plus écologique, mais le fait que le haut de gamme voit paraître des véhicule qui sont nettement moins poluants que leurs devanciers et propose des alternatives énergétique est une nouvelle tendance du marcher que se généralisera certainement sur les voitures particulières grand publiques.